イルカのブログ一覧

1ヶ月ほど前から、インパネに「ＴＯＰ　ＵＰ　ＯＩＬ　ＬＥＶＥＬ」と
表示が出ていました。
しばらく走ると消えたり、また出たりと、、。
放置していましたが、google先生に聞くと、
「オイルレベルが足りん、補充しろや」という意味らしく。

ディーラーに行っても工賃が馬鹿バカしいので、一応
レベルゲージで確認をしようと初めてゲージを引っこ抜くと。。。


み、見づれえ・・o(´^｀)o

ぼろ布でふいて、刺して抜いてを5回以上、繰り返しても
微妙で分からん。。
レガシィではもっと見易かったのに。
確かに下限は切っているようではある。
ただ、通していく穴が狭いのか、途中で通り道にあたるのか
どう見てもわからん。

仕方ないけど足りないのはわかったのでＡＢに行き、
店員に相談しながら、適当に5-30で購入。
elfが良かったけど、スーパースポーツ車的な高価なの
しかないため、よく知らんこれに。



早速、駐車場で、ちまちまと作業。
取説には、くどいほど、
「絶対に上限以上に入れるなよ、絶対だぞ、少しでも超えたら
　動かさずディーラーへ連絡しろ！」

とあったので、まずは700ｃｃをどぼどぼと投入。。

しばらくおいてからゲージで確認するが、
変わらず見にくい。。

上限と下限の間が1Ｌとの事なので、もう少しだけ
足して完了。
アラームメッセージは消えました。

少ししてからゲージで確認すると、前よりは
はっきりとわかるＯＫレベル♡



しかし、裏返すと



むむむ。。

まあ、メッセージが消えたから、よしとして終了。。

リコールのお知らせが来たため予約の上、お店へ。
所要時間30分。
対象の組み付けは問題なしとの事。

ただ、ワイパーのビビりについて、何とかしてくれぇ…(;O;)
と、お願いしたら、、少し直してくれた。

運転席側のワイパーのアームをほんの少しだけ
ウィンドウ寄りに曲げたと。。



加減が難しそうだけど、多少は良くなったらしい。

今まで油膜なのか、ブレードなのか、ウィンドウ側の
問題か分からなかったけど、次の雨で効果はわかるかな、、。
でも、対応してくれて、洗車もしてくれてありがとう。

帰り道、なんか、いつものecoモードでも、アクセルのつきが
少し良くなったような気もするし♪
別のとこもいじったかも。。
まあ、良くなったし、お土産ももらって。。

ありがと♡　キカイダー♡

納車され2週間経過しました。
今時点で気になった点、印象をまとめます（細かいです・・）

1.ウィンカーの戻りが2拍くらい遅くてなんかかわいい。
　→ウィンカーを出し、右折等完了後、ハンドルを直進+αまで
　　　戻さないと、カチカチがきれない。
　　　印象として曲がって10M程度行ってようやく戻る感じ。
　　　？？って感じだったけど慣れた。

2.内装のプラスチック部分がしぼがなく艶消しなので、カードキーを入れる
　口周辺の傷が目立つ。
　→そおっとキーを入れればこすれ傷などつかないけど、ちょうど角度的に
　　　運転席からこすれ傷が目立つ。
　　　カーボンシートなどで保護を考えましたが、コンソール部分全てをカーボン
　　　シートでマスクするほどのパワーはもう無く…。、
　　　あいぽんのケースにおまけで付いていた液晶保護シールを暫定的に貼った。
　　　不細工には変わりないけど、まいっか。

　

3.ウィンドウオッシャーの出てくるタイミングが遅い。
　→これまた感覚的なものですが、フロントガラスが汚れて、ウオッシャーボタンを
　　押すと、普通はウオッシャー液がミーッ！と先に出てから、ワイパーがパタパタと
　　動くのが、逆にワイパーが先に動き、それから液が出てくるため、ほこりだらけの
　　ブレードが目の前のガラスを行き来して、精神的に悪い。

4.カロのナビが今一つ（carrozzeria 楽ナビ AVIC-MRZ099）
　→前車のパナに比べて、画面がどうも見にくい。
　　手をかざし地図の拡大・縮小などできるけど、じっと運転してても、ひょろ～♪と
　　と共に地図が拡大したり。慣れもあるでしょうがもう一歩って感じ。
　　旧いナビを前車で使用していたため、CDを入れてSDカードに自動で貯めていける
　　のはとっても便利♡

5.ワイパーがしょぼい（かわいい）？
　→ワイパーを立てた時に、写真のように、へろってなったのにはびっくり。
　　ブレードを交換するときに、国産車だと骨部があるけど、これは無いみたいで、
　　へろっとなった形で戻すと、一応はガラスにぺたっとつくという…。
　　機能的には問題なしです。ただし拭き面積は小さいか。

　

6.デザインの力は強し！
　→デザインは素晴らしいです。見切りも悪くないし、存在感があり、
　　子供っぽくないかわいらしさが詰まっていて、安っぽい感じがないｖ
　　ただ、デザインが凝っており、かえり部分が多いため、洗車後のふき取りが
　　意外にめんどくさい。

　

7.燃費は今時点で10/Lちょい。まあ遠乗りしてないし、ぼちぼちでしょ。
　燃費表示が100ｋｍ走るのにどれだけガスを使ったか、なので慣れるまで
　面倒。ただし頭の体操にはなる。

　　

8.荷室が結構広い。
　→バイクを積み、トライアスロンのもろもろ乗せても、まだこの余裕。
　　サイズからしたら頑張ってます♡

　

現時点の印象は、どれもかわいいもので、このクラスの輸入車では全然
許せる範囲で不満はありません。
迷っているなら、文句なしにお勧めします(y)　
　　

納車されました。
ビカビカで、うれし恥ずかしです。



乗ってみて予想通り。

・まったく普通です。
・エンジン1.2でも、そこらを走る分には問題なし。
・ドアが意外に重い。
・カードキーがでかい。
・カロのナビは今一つかな。
・足は固め。
・バイクはなんとか積めました。



　が、ギリです。



大事にします(^^♪

朝から丁寧に最後の洗車。
改めて見ても何の問題もなし。
デザイン⭕️、エンジン⭕️、傷など⭕️
なんだけどな…。



現在、アウトバックの気になる点としては
1. 燃費 5〜6km/L まあ、3Lの6発だしね。遠乗りもしてないし。
ただ、一回の給油で1万が飛んで行くのは痛い💸💸
2. 8年前にやったデッドニングの影響でドアが落ちてきている。
今から、また内装をはがすこともメンドイし。
3. 半年前ワイパーのブレード交換の時、誤ってアームがフロントガラスに
パチッと当たり、ヒビが…。小さくてもいずれ大きくなるし、
たぶん車検通らないし。査定してくれたのが夕方で暗かったので
気付いてなさそう。下取りは30万でした。



でも、エンジンはいいエンジンで、パッケージングは秀逸。
前後にタワーバーを入れてから悪化したけど乗り心地もgood

トラブルもなく、いい車でした(^^)
ありがとう👍