kuma0073のブログ一覧

という事で今年の２月に引き続き第２回の走行会でした(^O^)／
あ〜疲れた・・・
素人軍団の走行会だからこそ助け合いの走行会で今回もアットホームな走行会になりました！
差し入れのおかげで飲み物は２００本ほど？
更にパンやカップ麺、なんなら肉まで・・・
走行会自体は３２台かな？
コペンをはじめS660や数台の普通車と軽自動車メインで楽しめました！
今回も写真はプロ並み






いつもありがとうございます
次回は２月２８日に既に予約してあるとか・・・(･_･;
雪は大丈夫なのか！？

今日は朝から週末の走行会に向けてタイヤ交換



この手の車はスロープがないとジャッキが入りません(T . T)



サーキット用にしているのは純正のアルミホイールに純正のポテンザ！
サーキットでしか使っていないのでまだまだ使えます（≧∇≦）

タイヤも替えて車高を調整する為に会社に乗って行きました〜(^O^)／
仕事も終えて早速、車高調整を・・・

Σ（ﾟдﾟlll）

なんと！
高いと思っていたフロントの車高は最低地上高が足りない(･_･;

仕方ないのでリヤをフロントに合わせて車高を上げてフロントのキャンバーをキャンバーゲージを使い２度に調整！
更にトーを点検すると・・・
やはり、インに大きく狂ってました〜(^◇^;)
インに１４．８ｍ
これを０mを目指して調整します！
まぁ、ピッタシはなかなか難しいので弱アウトならＯＫとして調整したら
なんと！
トーは０．０mという奇跡の様な数値が出ましたΣ（ﾟдﾟlll）

ホントは４輪アライメントに出したかったんだけど、予算の関係で今回は自分で荒出しして完了！

水温センサーから冷却水が漏れていたのでシールテープを巻き直してこちらも完了(^O^)／

あとは走りながら減衰力を調整しながら・・・
って、俺にはそこまでわかる技量はありませんでしたぁ〜(^◇^;)

テインのフレックスＺを投入しました(^O^)／
車高調なんて、どれだけ振りに付けただろうか？
仕事を含めても１０年以上振りだな・・・

取り敢えず、フロントは工場出荷状態のままで組み込んでみました！




更にリヤは「こんなもんか？」という状態で組み付け(^O^)／
そのまま付けて・・・

完成（≧∇≦）

タイヤを付けて！
おぉ〜(*^o^*)
フロントはノーマルローダウンサス状態とほぼ同じ高さだぁ〜！
また、近い内に車高調整するとして今日は帰りましょう(￣▽￣)

・・・・(･_･;

こ、これはどういうこと・・・（写真撮っておけば良かった）
リヤはフェンダーがタイヤに被っているんですがぁ〜Σ（ﾟдﾟlll）

という事で再度、タイヤを外して車高調整(T . T)
かなり上げたのでコレで良いだろう！

タイヤを付けて地面に接地

Σ（ﾟдﾟlll）

余り変わってないがや〜！

ってな事を５回ほど繰り返して



思いっきり前上りなんですが・・・・
時間の都合で諦めて火曜日の夜に再度、調整します(^◇^;)
しかも、水温センサーのネジ部から冷却水も漏れてるしシールテープ打ち直してやり直しだな(T . T)

やっぱり防錆処理しときゃ良かったなぁ〜(^◇^;)
でも、まあ、こんなもんだな〜
気にしない事にしとこう！

某オクでローターを見ていたら買おうと思っていたディクセルのローターよりも安いローターがあったのでメーカーの評判を調べて大丈夫であろうと購入(^O^)／
届いたので・・・
いや、都合のいい日に届く様にして仕事が終わってから交換を！
って、おい(･_･;
ローターが外れんし・・・
純正ローターのネジ穴にボルトをぶち込んでも外れね〜(T . T)




こんな時はワコーズさんのラスペネが良く効きます！
ラスペネを塗布したら暫く置いてからネジ穴にボルトをぶち込んだら簡単に外れました(^O^)／
そして換装完了



とりあえず、試走してみたとろこ良さげな感じです！
来月のサーキット走行でクラックが入らなければ使えるローターだと思います！