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今日は朝から週末の走行会に向けてタイヤ交換



この手の車はスロープがないとジャッキが入りません(T . T)



サーキット用にしているのは純正のアルミホイールに純正のポテンザ！
サーキットでしか使っていないのでまだまだ使えます（≧∇≦）

タイヤも替えて車高を調整する為に会社に乗って行きました〜(^O^)／
仕事も終えて早速、車高調整を・・・

Σ（ﾟдﾟlll）

なんと！
高いと思っていたフロントの車高は最低地上高が足りない(･_･;

仕方ないのでリヤをフロントに合わせて車高を上げてフロントのキャンバーをキャンバーゲージを使い２度に調整！
更にトーを点検すると・・・
やはり、インに大きく狂ってました〜(^◇^;)
インに１４．８ｍ
これを０mを目指して調整します！
まぁ、ピッタシはなかなか難しいので弱アウトならＯＫとして調整したら
なんと！
トーは０．０mという奇跡の様な数値が出ましたΣ（ﾟдﾟlll）

ホントは４輪アライメントに出したかったんだけど、予算の関係で今回は自分で荒出しして完了！

水温センサーから冷却水が漏れていたのでシールテープを巻き直してこちらも完了(^O^)／

あとは走りながら減衰力を調整しながら・・・
って、俺にはそこまでわかる技量はありませんでしたぁ〜(^◇^;)