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前回、サーキット走行をして足回りについて来ないタイヤ性能により前に進まずに横に跳ねながら走るという悔しさを味わい
「次に走る時には必ず太いタイヤに履き替える！」
と心に誓ったのでしたd(￣ ￣)



と言っても持っているタイヤは
サーキット用として純正ホイールセットで
165/50R16 BS ポテンザRE050
街乗り用で
165/55R15 グッドイヤーLS2000ハイブリッド2



どちらも165mm幅と細タイヤ・・・
15インチホイールの方が5.0Jなので、このホイールに185/50R15のタイヤを入れるか(･_･;
しかし、タイヤの選択肢から14インチの方が良さそう！
それと185mm幅のタイヤを履こうと考えた時に5Jではちょっと細い・・・
やはり、ホイールごと交換しかないのか（；￣ェ￣）
と悩んでいた！
コペン仲間の釧路◯が不思議な組合せで履いていたのだが
Ｆ 195/50R15
Ｒ 185/60R14
と前後インチ、サイズ違い！
しかし、コペンはＦＦ車なので前輪を限界まで太くして後輪は転がれば良いという考えからアリかとd(￣ ￣)
な〜んて考えていたところ、友人の釧◯人が前後15インチ化する為に後輪に使っていたホイールとタイヤ(DU DIREZZA Z2☆)を売りに出すと！
ならばと取り敢えず14インチ化を考えて2本売って貰う事にしてダンロップにホイール(DIREZZA ST01)の在庫を確認したら全国に3本のみ在庫がある事を確認！
しかし、現行モデルなので再生産もあるかも知れないとのこと(･_･;
と悩んでいたら、友人の◯路人がフロント15インチホイールもタイヤ無しなら売ってくれると！
しかも、タイヤは転がしタイヤを履いて交換するまでレンタルしてくれるというΣ（ﾟдﾟlll）
・・・・
さて、こうなりました！



う〜ん！
良い感じ（≧∇≦）
でも、釧路人から譲って貰ったホイールは
15×6J +45
の為にノーマルの足回りでは絶対に履けません！
ノーマルではダンパーに干渉してしまうでしょう(^◇^;)
更にピロアッパーマウントでキャンバー調整式であれば取り付けることが出来ますが、それでもダンパーに当たるので3mm程度のスペーサーが必要となります。
しかし、5mmのスペーサーを付けました！
最初にキャンバー調整をせずに取付けたら



ガッツリとハミ出ました(･_･;
そこからキャンバーやらを調整をしてやっとこさ



ギリギリOUT！！
2mmほどハミ出ました（；￣ェ￣）
3mmスペーサーにしたらツライチだな〜！

さて、怪しげなインドネシアタイヤでサーキットを走ってみたいところですが(^◇^;)



早速、明日にでもダンロップDIREZZA Z2☆を注文しましょうかね〜（；￣ェ￣）

ふぅ〜・・・
気が付けば長文になって疲れたなぁ〜