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テインのフレックスＺを投入しました(^O^)／
車高調なんて、どれだけ振りに付けただろうか？
仕事を含めても１０年以上振りだな・・・

取り敢えず、フロントは工場出荷状態のままで組み込んでみました！




更にリヤは「こんなもんか？」という状態で組み付け(^O^)／
そのまま付けて・・・

完成（≧∇≦）

タイヤを付けて！
おぉ〜(*^o^*)
フロントはノーマルローダウンサス状態とほぼ同じ高さだぁ〜！
また、近い内に車高調整するとして今日は帰りましょう(￣▽￣)

・・・・(･_･;

こ、これはどういうこと・・・（写真撮っておけば良かった）
リヤはフェンダーがタイヤに被っているんですがぁ〜Σ（ﾟдﾟlll）

という事で再度、タイヤを外して車高調整(T . T)
かなり上げたのでコレで良いだろう！

タイヤを付けて地面に接地

Σ（ﾟдﾟlll）

余り変わってないがや〜！

ってな事を５回ほど繰り返して



思いっきり前上りなんですが・・・・
時間の都合で諦めて火曜日の夜に再度、調整します(^◇^;)
しかも、水温センサーのネジ部から冷却水も漏れてるしシールテープ打ち直してやり直しだな(T . T)

やっぱり防錆処理しときゃ良かったなぁ〜(^◇^;)
でも、まあ、こんなもんだな〜
気にしない事にしとこう！

某オクでローターを見ていたら買おうと思っていたディクセルのローターよりも安いローターがあったのでメーカーの評判を調べて大丈夫であろうと購入(^O^)／
届いたので・・・
いや、都合のいい日に届く様にして仕事が終わってから交換を！
って、おい(･_･;
ローターが外れんし・・・
純正ローターのネジ穴にボルトをぶち込んでも外れね〜(T . T)




こんな時はワコーズさんのラスペネが良く効きます！
ラスペネを塗布したら暫く置いてからネジ穴にボルトをぶち込んだら簡単に外れました(^O^)／
そして換装完了



とりあえず、試走してみたとろこ良さげな感じです！
来月のサーキット走行でクラックが入らなければ使えるローターだと思います！