kuma0073のブログ一覧

今回はハズレを引いた！
正直、自社製品でなければ、クレームをいうくらい酷い！
初めて乗ってハンドルを据え切りしたら
「コクコクコクッ！」
恐らくケーブルリールかコラムから異常音・・・
更に無音で走っていると
「コンッコンコン」
とフロアより足回りからの異音が伝わってくる・・・
買って10kmも走らない内から異音の嵐！！
しかし、訴えるところもないので、自分で直す以外は手段もない(＞人＜;)
結局、面倒なので放置・・・
ホンダ車は歴代９台乗り継いだが、今回が一番酷い車に当たった(´；Д；`)
車としては楽しい車だと思います

久しぶりに全く使えない糞パーツを買ってしまった！
商品はパドルスイッチでエンジンを始動出来るというから非常に便利かと思って購入
何せステップワゴンという車はエンジンスターターボタンはワイパースイッチの奥にあり、ちょっと使い難い場所にあり、しかも、ホンダさんの訳のわからないテストによりエンジン停止時はボタンを長押ししないと止まらないという仕様なんです！
長押しは後にも先にもステップワゴンのみ
元々は安全機構として長押しにしたらしいのですが、余程の不評だったのか、その後に発売されたフリードでさえ通常のボタン操作且つ右側配置のボタン配置となっている。

前置きが長くなった！
そんな使い難いボタンだからこそ、このパドルスタートキットとやらに大きな期待をして車の納車前にパーツを用意してしまった。



そして早速、本日、オプションを取り付けしてみた！
配線は９本くらいかな？
車種別説明書もあるので特に難しくもなく1時間もあれば取り付けが出来ます。
早速、取り付けエンジンを始動(o^^o)
「おぉ〜！やっぱり便利だ！」
そして、エンジン停止・・・
エンジン停止・・・

・・・・

エンジンを掛けるだけのもので、エンジン停止は通常のボタン操作でなければダメらしい(＞人＜;)

完全に騙された糞パーツでした。
まぁ、停止は通常ボタンであれば、別にわざわざスタートの時だけパドルスイッチでスタートするなんて事もしないし(*_*)
多分、付けたけど使わないシステムになるんだろうなぁ〜


訂正します！
他の方からコメントを頂き、エンジン停止もするとの情報を頂きました！
メーカーに問い合わせた所、丁寧に教えて頂き、配線の緩み、もしくは本体側のディップスイッチが工場出荷時と異なっていないか？確認して欲しいとのことで確認したところ、本体側のスイッチが１つだけ工場出荷時と違う位置になっていました。
そのスイッチを元どおりにしたらエンジン停止もする様になりました(^O^)
正に理想のスイッチに早変わり！！
快適にステップワゴンライフを楽しめそうです(*^ω^*)

新車を注文してから、早1ヶ月半ほど経ちましたが、やっと契約書にサインをして契約完了しました(≧∀≦)
納車の予定は来週末から再来週半ばあたり・・・
楽しみ！と云うよりも
やっとこさ、車の無い不便な生活から開放される！
という気持ちの方が大きいかも(￣◇￣;)

何はともあれ・・・
早よ来ないかな〜(/ _ ; )