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  5. ＧＴウィング [被験体-Ａ７７(Ａ吉)]
イイね！
   
2015年01月28日

ＧＴウィング

ＧＴウィング ＧＴウィングの台座とトランクの間に挟む雨漏り防止ラバーを、少し厚みのあるゴム板に変えたらお手軽ハイマウント化ができるんじゃね？

と、思いついたんですが実際どうなんでしょ？
ちょうど廃材で２センチ位の厚みのゴム板が転がってたのを拝借してきたのでいつでも作れるんですが、やはり見た目を優先して安全性を無くす事はしたくないので手付かずですww

やっぱ風圧でゴムが潰れるかな？
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2015/01/28 14:08:14

   

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この記事へのコメント

ムーミン５
2015年1月28日 16:26
結構強度のあるゴムを使えばいいのかも？ｗ
雨漏り防止には、強度があるゴムだと意味が無い(弾力が無いと）から、トランク－雨漏り防止ゴム－高強度ゴム－台座
っていう感じにすれば・・・・
たぶんｗｗ
コメントへの返答
2015年1月28日 17:32
拝借してきた物がそこそこ硬い物でしたので、イケそうな感じはあるんですよね(´ω｀)

ただ、台座が高くなるのでボルトへの負担が心配だったり
てらっしー＠CV1W
2015年1月28日 19:01
http://minkara.carview.co.jp/userid/212540/blog/16443378/
↑
この方のブログの内容を参考にしたら…
かなり力が掛かる場所なのは確かですね。
ゴムのような弾性素材で、厚みを持たせてサンドイッチさせたら
だいぶ羽根が揺れる→取り付け部に負担が掛かりそう。
コメントへの返答
2015年1月29日 6:59
リンク見れませんでした(^_^;)

やはり負担は大きいですよね……
トランクにも補強が要りそうですね
康司
2015年1月28日 21:09
ウイングの大きさにもよりますがムーミンさんと同じ位の負荷が掛かるみたいです！

ムーミンさんを乗せてみて問題なければ大丈夫です(^o^)
コメントへの返答
2015年1月29日 7:01
走行テストにも付き合ってもらわなければ(´∀｀)
しみまこ
2015年1月29日 16:48
プラプラしそうで(￣▽￣;)
コメントへの返答
2015年1月30日 10:16
最悪、ワイヤーとかで揺れ防止をさせるしかないですね(^_^;)
乱丸・エボ・ダイクン
2015年1月31日 10:20
それ下さい（笑）
コメントへの返答
2015年1月31日 22:41
車に積みっぱなしですので、今度お会いしたときにでもww

   

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