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イイね!
2015年02月17日

5年を振り替えって

せっかくなので5年間の進化(退化?)を辿ってみた

納車時

HKSの等長エキマニ、アウトレット、燃ポンリレー、夏タイヤで01R(パンク修理有り)、純正オプションカナード、汎用リップスポイラー、GTウイング取り付け跡
という、謎チューン状態で購入(1オーナー、無事故)


ダムドバンパー、ユーラス製ホイールを装備

バンパー装着から約半日でぶつけられ(10対0)、また入院に


復活後、GTウィングを装備

この時「二度とC西の物は買わない!」と誓う


ワイスピ仕様を目指し、ホイールをAVSモデル5に変更

この頃自分の中でスポコン全盛期


赤いエンジンが




黒くなる


そして現在


ホイールが変わった位で、見た目はほとんど変わってないww
アンダーLEDや室内ネオン菅も撤去したりと、原点回帰(走り重視)していってます


次に見た目が変わるとしたらボンネットかな?
ステッカーまみれのボンネットに飽きてきたww

ちなみに購入を考えてるのはモンスターのカーボンボンネット。
バリスとかはみんな着けてるし、ダクトが有りすぎてちょっとくどい(^_^;)
まぁ、他に直していく部分があるので、いつになるか判りませんがね


さて、ボンネットを買うために仕事頑張ろ
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2015/02/17 01:20:52

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この記事へのコメント

2015年2月17日 5:56
ベースは「Ⅷ」でしたか!!
やはりバンパーが変わっていると面影なくなりますね~。
ワイスピ仕様の時代もいいですね~(^^)いろいろ憧れました(笑)

また次の機会に、じっくり見せてください。
コメントへの返答
2015年2月17日 8:22
どの世代のエボにも言えますが、エアロ変えるとホント判らなくなりますよねww
特にCTは大体9のヘッドライトに換えてたりするので尚更(^_^;)

ワイスピ仕様は一度は憧れますよね~
2015年2月17日 7:04
意外と外見は触ってないんですねぇ(´・ω・`)DAMDほんと厳つくて好きです!
コメントへの返答
2015年2月17日 8:40
ホントは変えたいんだけどね~。
何せ高い!ww


ダムドバンパー、作りもしっかりしてるから全然割れないのもイイよ!
2015年2月17日 7:20
元は8だったんですねf^_^;
富士山マークないと、9かまったく区別が
つきませんf^_^;

かっこいい車なので、大事に永く乗らないと
いけませんね(^O^)
コメントへの返答
2015年2月17日 9:02
富士山は不評ですからね(^_^;)
あれも、見慣れてくると悪くなかったり(´∀`)

数は減っていく一方なので、減少に貢献しないように頑張りますww
2015年2月17日 11:59
エボ8純正カナードって結構良さそう
エボ9のは小さいからね~
コメントへの返答
2015年2月17日 19:50
ダブルカナードにしちゃいます?ww
2015年2月17日 12:52
セディア!Σ( ̄□ ̄;)
コメントへの返答
2015年2月17日 19:50
セディェア!
2015年2月17日 13:37
C西の件が気になるという←
コメントへの返答
2015年2月17日 19:51
詳しくはパーツレビューをww
2015年2月17日 23:03
近いはずなのにまだ一度も見たこと(後ろ姿はチラッとある?)ないのが残念(T-T)

プチミーティングでもやりますか?
コメントへの返答
2015年2月18日 0:18
意外と出会わないものですね~

やるとしたら藤橋か池田温泉の道の駅が良さそうですね(´∀`)
2015年2月18日 7:08
暇になったら声かけてください(*^^*)
コメントへの返答
2015年2月18日 11:56
了解しました( ̄▽ ̄)ゞ

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