被験体-Ａ７７(Ａ吉)のブログ一覧

路面がウェットって事でＡＣＤをグラベルにして走ってました。
普段も雨が降った日はグラベルにして乗ってます

最近、グラベル時の方がブレーキの効きがいいと感じてきてたので、今回グラベルで走ってみた次第です
グラベルだとデフの配分がほぼ４駆になるので(確か……)、コーナリングは一癖あるのかと今更考えてみたり

走行中に標準のターマックにしてみて違いを見れればよかったんですが、切り替えるなんて事は完全に頭から消えてましたww

もともと競技をメインとして考えた車両＆装置だけあって、実際にその舞台で走らせてみると色々と考えさせられます

そう頻繁にサーキットへは行けませんが、普段から意識してる｢車線内でアウトインアウト｣で何か掴めればと思ってます

以前から日記に上げてた走行会にいってまいりました

私としては約４年ぶり、エボでは初のサーキット走行でした
天気では曇り時々雨な予報でしたが、ほぼ雨でした(降ったり止んだり、小雨だったり)

なので路面もウェット

｢死亡フラグ｣が立ったと思い、流すつもりでいましたが知らぬ間にスイッチが入って、地味に攻めました

が、ヘタレマックスな為
ブースト１.０設定にも関わらず、ピーク値を見たら０.８９位

全然踏めてないですわww
まぁ、初サーキット＋ウェットでしたので｢そんなもんか｣と思ってますが、やっぱり悔しさが残りますね

エンジン、車高調共にフィーリングは良かったですが、ブレーキに不安を感じました

ちなみにタイムは
４７秒１９０

果たしてこのタイムはどうなのか判りませんww
車の仕様は確実にもっと上に行けるでしょうが、ドライバーがチキンキモオタ野郎なのでどうしようもないですww

４６秒行けそうでしたが、ブレーキのタッチ感が怪しくなってきたので終了



やっぱり、全開走行するならサーキットですね

色々と波乱が巻き起こった走行会でしたが、楽しかったです

参加された方々はお疲れ様でした


てか、写真を全然撮ってないや(´･ω･`)