こめた＠Bistroのブログ一覧

自分のヴィヴィオは、ブレーキパッド交換＋ホイールクリーニング











家のクルマのエルグランド、ブレーキパッド交換＋ベルト交換












どちらもこれで、夏の遠出は安心のはず( ´ ▽ ` )ﾉ

お店の定休日休みに、家族のクルマ整備しましたー！







まず、弟のBH5レガシィパワステポンプ交換とヘッドライト磨き




父親のエルグランドも、ヘッドライト磨き！







だいぶ前ですが、母親のステラにドラレコつけたりもしましたー(^_^)v

免許取って前期ビストロスポーツのMT、不慮の事故？によりオプティビークスに乗り換えましたがどーーしてもヴィヴィオが忘れられず後期ビストロスポーツのECVTに約１年で乗り換え、再度ヴィヴィオのオーナーとなりました。初号機との違いはミッションと年式、それ以外はカラーもグレードも一緒なので周りの反応は「またか！」「懐かしい！」などなど・・・。学校やバイト先で様々なクルマを見たり乗ったり整備したりしてきましたが、ヴィヴィオほどしっくりくるクルマがないです。性能、パワー、見た目、操縦性、全部ヴィヴィオで充分楽しめると気付きました。もともとスバルが好きなのでレガシィやインプレッサもいいなーと思いますが、クルマと一体になってる感覚はヴィヴィオの方がある気がします。NAのヴィヴィオも乗ったことありますがパワーこそスーチャーほどないものの山道をいい感じでドライブできました。故障が怖いECVTですが、継ぎ目なく加速していく感覚は滑らかでいい感じです。クリープがないのもMTからの乗り換えならさほど違和感ありません。むしろ信号待ちは楽です。これ以上の軽自動車、コスト＆燃費重視のこの世の中ではもう出てくることはないでしょう。だからこそ乗れる限りはヴィヴィオに乗り続けよーと思います！決して万人受けするクルマではないのでお勧めはできないですが、好きな人がヴィヴィオにこだわって乗り続けている理由は、乗った人にしかわからないと思います(^_^;)

たいへん久しぶりのブログですが・・・

2015年4月に、ヴィヴィオへの乗り換えをしました。
ヤフ○ク！にて、状態が良く割と近くに出品されていて見に行って即決でした！


軽自動車協会にて名義変更とともに納車。
オプティは出品者の方に下取りしていただき、足車兼代車として未だ元気に走ってるそうです。


ヴィヴィオに戻れたのがうれしくて、新潟や筑波山、その他いろいろ走って１ヶ月で3000km程走ってしまいましたｗ
CVT車ですが、走行距離が5万キロ台って事もあり今のところ問題なし。
クリープしないでピタっ！と止まるしスムーズな加速してくれます。

今度こそ、安全運転で！！

こんにちは。

前回のブログでも、ちょこっと書きましたが・・・


先日の「AKB48 真夏のドームツアーin東京ドーム」の興奮も冷めやまぬ中、渡辺麻友4thシングルの発売記念ソロライブに参加してしてきました！過去、運よくすべてのシングルの記念ソロライブに参加しましたがどれも関東会場のみでした。
今回は夏休みということで応募したら、無事２公演ともゲット(*^_^*)

でも、これだけで名古屋行くのはもったいないので・・・

ひたすら80km/hで高速を走る燃費最高記録チャレンジと、


しっかり名物もいただくという中身の濃いドライブにしてきました！

詳細はフォトギャラリーにて(^_^)