| 現住所 | 東京都 |
|---|---|
| 出身地 | 熊本県 |
| 誕生日 | 1968年 |
| 血液型 | AB 型 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 職業 | 営業・企画 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，映画，読書 |
| 好きなもの | 今は間違いなくバイクですね。 17年振りにリターンしたら楽しくてしょうがない！ 今までの車歴をざっと紹介しますと、、 MTX50 ～高校の時の愛車。九州一円を走り回り、36,000kmにて廃車となる。結局9年ほど乗ってました。 GS250FW ～初の中型バイク。行動範囲が更に広がり、中国、四国地方にも出没。サイクロンを装着しサウンドは超good！でしたが、加速はOh My God！でした。 GPZ400 ～定番のフォーサイトを装着。川崎好きのきっかけとなるとても好きなバイクでしたが、17年の長期冬眠を前にあまり乗らなくなってしまいました。就職を機に後輩に譲りましたが、3日後に盗難に。。 GPZ900R ～バイクを降りて15年程度経過した頃、無性に乗りたくなって大型免許を取得し衝動買い。4か月の短い付き合いでした。 750turbo ～ネットサーフィンをやってるときに偶然目に飛び込んできました。発売時の興奮を思い出し血液が沸騰、900に不満があった訳ではないですが、1週間後にはハンコ押してました。 車もそこそこ好きです。 親父が日産のディーラーだったので、物心付いたときは既に日産好きでした。特にブルーバードには思い入れがあります。車歴は、 ブルーバード（910）ディーゼル ～親父のお下がり。コスパ最高、加速は牛歩。追い越しというものをやった記憶がない。 ブルーバード（U11）SSS turboX ～７万キロほど乗りました。加速だけならプレリュードに余裕で勝ちました。 ブルーバード（U12）SSSアテーサリミテッド ～ブルーバードは一般的にはファミリーカーですが、ありえないほど過激なモデルでした。ツインカムインタークーラーターボ、フルタイム4WD、200馬力オーバーでした。信号停止中、２ｔ車に追突されあえなくおしゃかに。 スカイラインGTS‐ｔタイプM ～やはりこのころからturbo大好きで３台目。ただ結婚してしまったため以降ファミリー路線へ。 BMW320i ～初めての日産車以外。いやーシルキーなエンジンがよかったなあ。またBMほしいなぁ。 エルグランド（現車） ～子供が生まれお約束の１boxへ。3.5L240馬力は8人乗っても大丈夫。 それ以外では映画が好きです。実は最古の趣味です。 小学2年のときにジョーズを見て以来、ずーっと好きですね。学生時代は年300本くらい見る引きこもりでした。 |
| 自己紹介 | 17年間の空白期間を経てGPZ900にてリターンしましたが、750turbo発売時の高校時代の興奮を思い出し、900を4カ月で売却し購入。昔と変わらず直線番長、整備はプロ一任、掃除は一生懸命の3本柱にて運営中。 |
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カワサキ 750Turbo |
| 14/05/24 22:15 | チェーンの掃除 (0) |
| 14/05/19 21:20 | MILITECの効果や如何に (0) |
| 14/05/10 20:41 | プラグ交換と魔法の液体 (0) |
| 12/05/12 06:28 | サービスマニュアル (1) |
| 12/04/19 02:43 | 妄想。 (2) |
| 12/03/30 11:05 | 西へ！ (0) |
| 12/03/21 13:56 | 30分1本勝負！ (1) |
| 12/03/17 19:58 | 燃費のはなし (3) |
| 15/10/05 19:25 | NEXRAY チェーンカバー [カワサキ 750Turbo] (0) |
| 15/09/26 14:04 | ekチェーン ThreeD [カワサキ 750Turbo] (0) |
| 12/05/31 12:19 | ピンゲル 燃料コック [カワサキ 750Turbo] (2) |
| 12/03/19 14:01 | Microlon マイクロロン [カワサキ 750Turbo] (0) |
| 12/03/19 12:49 | RK EXCEL BL530XW [カワサキ 750Turbo] (0) |
| 15/09/26 15:12 | 初めてのCastrol [カワサキ 750Turbo] (0) |
| 12/05/31 13:00 | オイル交換 [カワサキ 750Turbo] (1) |
| 12/05/06 21:09 | オイル交換 [カワサキ 750Turbo] (0) |
| 12/03/30 11:40 | 異音 [カワサキ 750Turbo] (0) |
