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道の駅笠岡へ行ったら、隣にこんなものができていた。
犬の駅「笠岡ワン遊ランド」。
犬を放し飼いにして遊ばせることができるらしい。


あんまり広くないけど（大型犬には狭いかも）、無料ってのはいいな。
ヒート中ってのは、発情って意味か。


大型犬と小型犬に場所が分かれている。
うちの犬はもうだいぶ前に死んだけど、こういうところで走りまわらせてやりたかったものである。
干拓地の公園は広いので、早朝などは放し飼いにしてる人いるけど、
禁止だし怖がる人もいるからね。


平日の昼間だったせいか、場内は一匹もいなかった。

タイヤローテーションの試乗のついでに、道の駅笠岡ベイファームへ寄ってきた。

道の駅笠岡は、菜の花やヒマワリ、コスモスを植えまくって客寄せをしている。

今は菜の花が見ごろらしい。
確かに菜の花をけっこうな面積で植えていて、近寄ると花の香りがぷんとして心地良い。
菜の花は土壌の塩分を吸い取る効果があるらしく、津波をかぶった被災地でも植えられている。
遠くに日本鋼管（現JFE）の煙突群が見えるのが対照的だな。


建物前駐車場はほぼいっぱいで、賑わっている。（臨時駐車場が広大なので、車はいくらでも駐車できる）
土日の道の駅売店は、笠岡で一番混んでるんじゃないかと思うぐらいの賑わい方。


去年の夏オープンだけど、客足の多さは衰えていない。

ちょっと気になったのは、菜の花畑へ向かう仮設階段。
コスモス畑のときも感じたんだけど、この仮設階段がとても急なのだ。
段数が少ないからまだマシだけど、大人の男でも急だなと感じる。
お年寄りや子供にはキツいのでは？
おそらく、足場を組む業者が、工事現場仕様のまま階段を組んでるのではないか。
もっと緩やかな傾斜にしたほうがいいと思う。

HA23S 2WD 5MTで、燃費は大体16～18km/Lぐらい。
走行は市街地が中心。ナビの記録見てみると、平均走行速度は30km/hほど。
停止時間も入れると、20km/h。最高速度は90km/hぐらいｗ（高速乗らない）。
春秋は18km/L程度で、夏冬が16km/Lぐらいかな。
郊外走行が多ければ、20km/Lは楽に超えます。