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かずゆうパパ23Tの"秘密結社レッド会　専務号" [マツダ MPV]

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整備手帳

作業日：2017年3月26日

プラグ交換しました。

Item: プラグ交換しました。
Author: かずゆうパパ23T

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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走行距離も９.５万キロが近づいて来ましたのでプラグ交換を！
DENSO IRIDIUM POWER ITV20
寿命２万キロは保つ様です。

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２３Tの場合、エンジンカバー→インタークーラーを外さないとイグニッションコイルにアクセス出来ないのでついつい後回しに(汗)

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インタークーラーを外したついでにホワイトガソリンを使って内部をクリーニングしました。
２度目でしたが、ブローバイの汚れが結構ありました(大汗)

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右の外した純正プラグはFOMOCOと記載ありました。フォードのプラグでしょうか？

デポジットが結構付いてました。

左はDENSO製の新品です。

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帰宅して改めて４本チェックを。
直噴エンジンですからカーボン汚れは避けれません。
中心電極はそうでも無いですが、白いデポジットは指で触ったくらいでは落ちなさそう…

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インタークーラーを外す際に純正リサーキュレーションバルブも外しますが、作業後のバルブ取り付け時にネジを“ワザと”ネジ切ってウケ狙いを｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

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まめしば.さんの工具で助かりました｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！

新しいネジはたーじん@さんのご好意で〜
６角レンチタイプでカッチョ良くなりました。

インタークーラーのシリコーンホースバンドを“ワザと”締め忘れるネタも披露して全作業終了
｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

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Dで取り寄せてもらった、純正リサーキュレーションバルブ（ブローオフ）用のガスケット
600円くらい

以下インプレ
信号待ち中、ハンドルに伝わる振動を嫌ってクルマに良くないかもと思いつつATのギアをニュートラルに入れる時がありましたが、プラグ交換後はかなり軽減し、ニュートラルに入れる必要を感じませんでした。
…もっと早く替えれば良かった(￣▽￣;)

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まめしば. 2017年3月26日 22:15 待て待て＼( 'ω')／誰だプラグ外れないってネタを作ったのは＼( 'ω')／	コメントへの返答 2017年3月26日 22:17 あっ！ソレ忘れてた｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
なじら。(・・? 2017年3月26日 22:27 ネジ切れビックリ・・・・・・・良かった;｀;･（゜ε゜）ﾌﾞｯ!!	コメントへの返答 2017年3月26日 23:24 ま、ワザとですけどネ。もうDIYは止めます。ネジザウルス万歳｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！
kana. 2017年3月27日 0:32 そっか♪ イカリングの減光も笑いの演出だったんだぁ.∵・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ‼	コメントへの返答 2017年3月27日 1:10 笑福亭減光でおま〜｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
レッド23T 2017年3月27日 0:49 みんな見てると笑い取りたくなるもんね｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！流石 the・専務	コメントへの返答 2017年3月27日 1:11 実は… 至って真面目にやってます｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！流石 the・ラスク
アカマタ 2017年3月27日 5:48 プラグお買い上げ、アリガトウゴザイマス～( *´艸｀)ﾌﾟﾋﾟｯ	コメントへの返答 2017年3月27日 7:29 優良企業にお勤めなんすネ(^ ^)
やまハン 2017年3月27日 6:43 かずゆうパパ23Tさんと書いて・・・専　　務と読むですネ？わたしも専務とお呼びしてもよろしいでしょうか作業お疲れ様でした。	コメントへの返答 2017年3月27日 7:31 ダメ！｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
umekai 2017年3月27日 7:16 その後も数々のドラマがあったのですね;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ！！	コメントへの返答 2017年3月27日 7:35 同じヘッド交換でも、umeさんの配線は分かりやすかったって言われちゃいました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
Crusher_TAKU 2017年3月27日 10:49 わざとが多すぎ（笑）取り巻きの冷汗が浮かびますね（笑）	コメントへの返答 2017年3月27日 12:22 良く医療ミスでガーゼを残して縫合しちゃったりするでしょ？アレも実は“ワザと”なんすよ、多分( *´艸`)プピッ

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