IMPREZA SPORT (GP2A) ～ 2011/12/03

11/30に発表された新型インプレッサ
（キャリアに積まれた北米向けはちょくちょく見てたけどｗ）

こうしてみるとバンパー周りのボリュームがあるね

グリルは先代のレガシィ(BL, BP)そっくり (*´艸`)
この角度で見るﾍﾂﾄﾞﾗｲﾄはCIVIC ｾﾀﾞﾝに見えなくも…

一頃ホンダが「どれ見ても一緒＝これがホンダの顔だ！」と
いうデザインだったけど、スバルが今、それに近い流れか？

写真上 ： “復刻版”ファミリア ヾ(ﾟДﾟ；)ｺﾗｺﾗ

写真下 ： 最終型（９代目）ファミリア

並べて比べると、頭の中（記憶）で思っているほど
似ている訳ではないな(;^_^A
でも何かこう…もう少し違ったデザインはなかったのか？

でも今度は、リヤハッチに灯火類がないので、雨の日など
少し開けて溜まった水が落ちるのを待たないとｶｰｺﾞﾙｰﾑが
濡れちゃうんだよね(-_-; という不満が解消されたか？

真横から見ると…
ボンネットが短くなり、キャビンが延びたことが解る
ホイールベースは延びたけど、スバル車のことだから
「曲がらない((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜ」ってことは無いのだろうなｗ

車両型式は GHx から GPx へ (*^^;)b

ドアミラーは“今風”に、そして“小窓”が付いた

ヘッドライト上部が角張って張り出してる感じが、
「ここら辺がSHARP…いやTOYOTAでしょ！？」
Vitz(KSP/NSP/NCP13#型)っぽいσ(^-^;)

新しいエンジンは 1600cc (FB16)
樹脂製インマニ採用で、見た目軽そう♪

そして“つっかえ棒”復活ｗ
アイドリングストップ車対応バッテリー搭載

コックピットの印象は悪くないな（座るの忘れた ；

とにかくダッシュボードが“広大”ｗｗｗ

センターのMulti Function Display が楽しいらしい(*^^)b

ドアの開く角度がさらに広がったような…
後席にも肘掛けと、カップホルダーが（羨

カーゴルームは深さが増したかな？
小物を収納できる“床下”スペースもあるし(*^^)b