タカーシャのブログ一覧

今年は旅行に行かず家に居たので初のヒラメ釣り(茨城県鹿嶋市)、1月3日に行きました。　朝5時出航、ポイントまでの移動、約30分が凄く寒かった。外海の波の高さでギックリ腰になるかと思う位に船が2度跳ねた。鹿嶋市や神栖市は東京より暖かいので、完全に舐めてた。　ヒラメ釣りは自分に合わないのと尋常じゃない無い位に寒いので2度目は無いと思います。　やっぱり、11月迄の東京湾か相模湾が良いな。　五目釣り程度が自分には合ってると、再認識しました。
釣果はヒラメ4枚とハゼのような魚(リリースしたので画像無し)

GSに向かう途中にドライブベルトが切れました。最初はギア抜けかと思ったけど様子がおかしい。ミッションのインプットシャフトが折れたかと思ったけど無音。良く見たらリアベルトがぶら下がってました。まだ3万キロも走って無いのに。　良く見ると錆が発生している。恐らくリアベルトガードで擦れていたと思われます。DIYで行こうかと思っていたが、ベルトドライブに不信感も有り、バイク屋に相談し、チェーンドライブに変更となりました。115ps 12.0kg程度の仕様です。プーリーのボルトは良く緩んでました。　　チェーンにした方が全体のトラブルも減るようです。　このハーレーはフレームから自分で組んだけど、今じゃやりたくない無い。
腰にダメージが半端無い。
金額は20諭吉程度だそうです。　

面倒な混合ガソリンでも、スタイル、所有満足度が上回ります。

ついでにBRGのベルト、テンショナー、アイドラプーリーとGRBのバンパーダクト2台分とクリップ2台分です。
参考までに。

やや混みの高速を80km走っていて、何の前振りも無く突然のヒビ。　何事かと思い確認するとボンネットとワイパーの間に飛石の後、あと10センチ上なら補修で済んだのに。　費用は20万くらいとの事。自動車ガラス屋で社外品だと8万程度の様ですが、アイサイトの調整(エイミング)はディーラーに自身で持ち込む必要が有りなので、ディーラーで車両保険で治す段取りにしました。