ひろあき with めーがんのブログ一覧

最近クラッチを踏むと、ミッションから『ギシギシ』と言うか『キーキー』という非常に安っぽい音がします。ディーラーで見てもらったところ、クラッチレリーズのグリス切れが原因だとか。（前回はクラッチが磨り減っているのが原因なのでクラッチ交換をしてくださいなんてトンでもない事を言われたのに）でも、ここにグリスをさすためには、一度ミッションを降ろさないといけないので、どうせならクラッチ交換もしちゃえば工賃がもったいなくないですよ。なんてことに。うーん、３５０００キロ程度だし、当然スベッてもないのにクラッチ交換なんて微妙すぎる。しかし、これってこんなものなのでしょうか？誰か同様の現象に見舞われたかたいらっしゃいますでしょうか？

皆様ご無沙汰しております。しばらく仕事に追われ心が荒み、その静養の為の一人旅から帰国しました。まだ一ヶ月くらい一人旅を続けたかったのですが、そこはシガナイ会社員。働き蜂ははたかないといけないのです（涙）
そんな旅行へいくちょっと前から、うちのＣＰＶ３５に異変が起きがはじめました。ある日エンジンをかけると「キュキュッ、ブォン・・・。ドロンデロンデロンドロンデロンデロン」と物凄いサウンド。近所のＤＱＮな○×リッ△より酷い音がします。しかもその音はマフラー後端ではなく、どうも運転席下あたりからします。しかも妙に熱い。こりゃぁ、ヤバイな。触媒かな？いや、フジツボのフロントパイプ？それともマフラー？
そんなことを機にしつつも旅行へ行き、ずっと旅行の間も気になっていたのですが、帰国後速攻でリフトアップしてもらいにいつものお店へいってみました。
すると・・・。写真のとおりです。フジツボのフロントパイプが見事に溶接のところでもげてました。ナンジャコラー。擦った記憶も一切無いのにとんでもないことになっています。とりあえず針金で固定してもらい応急措置。爆音モードには今のところもどっていませんが、所詮応急措置。長くは持たないでしょう。
どなたかフロントパイプ自宅に転がってる人いませんか～？（涙）
しかも、この日にはこの間つけたばかりのＷＩＰ２（ウィンカーポジションユニット）が２個つけた（フロント＋サイド）ともお亡くなりになっていることが判明しました。しかも、異常発熱して本体から煙ふいてケースが溶けています。ヤバすぎる。車両火災にならないで良かった・・・。しかも壊れ方は前回と同様。片側しか動作しなくなってるし。今度は別メーカーのにしようっと。そうだ、Ｈ４バルブのフォグ側も片方切れてるんだ・・・。出費が・・・。

先日ブログにも書いたシフトブーツの破れの件。別に運転には支障がないのですが、気になるので今日ディーラーへ行ってきました。「シフトブーツが破れたので交換用の部品を注文したいのですけど」というとサービスの方が調べてくれました。すると・・・。「ブーツ単品という設定がないのでアッシーで交換になります」とのこと。シフト周りのパネルを全部交換です（涙）しかもお値段１３０００円也。とりあえずお断りして帰ってきました。やっぱり社外品にしようかな。しっかし、シフトブーツくらい単品で設定して欲しい・・・。

友人が運転した時「なんだよ、切れてるじゃん」と言われ、「へ？」と思いみてみると、シフトブーツが切れてるじゃないでうか。「キレてないっすよ」なんて冗談いってる場合ではないです。うーん、どうやらNISMOノブの下部が鋭角になっていて、そこがこすれて切れたっぽいなぁ。とりあえず支障はないので放置ですが、今度ディーラー行ってこないと・・・。意外と高そうだなぁ、社外にしようかな。。

すのまさん、ｆｕｋａさん昨日はホワイト餃子オフお疲れ様でした。餃子もおいしかったですが、白いバイクに追っかけられたりとヒヤヒヤすることもありましたが、非常に楽しい時間をすごすことができました。
今度は是非横浜美食ＯＦＦでよろしくお願いします。
写真はスーパーオートバックス集合時の写真です。レイクショアブルーいい色ですね。