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クモ助の"御近所移動専用機" [ホンダ Dio (ディオ)]

整備手帳

作業日:2014年7月24日

CDI交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンがかかったりかからなかったり、
又はかかって走り出すと火が飛ばず止まったり。

IGコイル、プラグを交換しても症状変わらず、
プラグコード引っ張ったりねじったりしても症状出ないので
仕方なく純正新品のCDIを購入。

在庫残り12個です。

値段がほぼ倍になってます。
2
新旧比較

shindengen の文字に対して古い方はカプラーが左
新しい方は右と逆です。

どうでもいいけど
3
カウルを少し外しCDI付け替えて終わり。

今までまともにしなかったアイドリングをちゃんとするようになりました。

これであと10年は大丈夫でしょう。


念のためCDIもう一個買っとこうかな…
ほぼ1万円します。

POSHとかのだったら半額位で手に入ります。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2014年7月24日 12:36
コカーン、いや、交換ご苦労様です。

CDIそんなにするとですか?たっけぇ!

ワタシの絶賛冬眠中AF28ディオはCDIでリミッター解除出来ないタイプなので、同じく純正のままです。

コメントへの返答
2014年7月24日 13:02
数日前から届いてましたが昼間は暑い
夜も暑いし蚊が多いのでほったらかしてました。

しかし足がないと困るので今朝、朝勃ち…
もとい、早起きして日が登る前位にしました。


パーツリストに書いてある値段は5800円ですが
今は9800円位でした。

残り12個でパイパ…………廃盤です。


僕のはギア比でリミッターかけてるので
ハイギア入れてブンブン煙撒き散らしながら走ってます。
2014年7月24日 18:26
外品とあまり大差ない金額設定。。。

情報ありがとうございます。
コメントへの返答
2014年7月25日 17:17
僕の型は外装廃盤です。

が右のステッカーだけ4枚残ってます。


古い原付は辛いですね。(._.)

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