BE FREE オールステンマフラー交換

昨年中古で購入した時から付いていたニスモのヴェルディナマフラーです。
メインパイプが80Φあるので音量は思ったより重低音がきいております。

が、前車より爆音を好んでいた当方にとってはやはり物足りないし、
なんといっても砲弾がいい！！！
ということで、260RS用としては設定がありませんが、みんカラ内を徘徊した時にWGNC34 前期のマフラーと260RSに取り付けた。というユーザーさんを発見。それを信じBE FREEのオールステンマフラーを購入しました。

いきなりですが、取外し完了です。
が、ここに至るまで大変でした。
純正触媒のボルトが固着し外すのに手間取り、折ることなく外せたのですが、タップ、ダイスの切りなおしをするのに結局触媒を外すはめに。。。

とりあえず、比較してみるとほぼ位置関係は合っていそうです。

トリプルクロスバーのところも干渉一歩手前ですがなんとか干渉はしていませんでした。

が、やはり噂通り左に寄っています(笑)
バンパーをワンオフで加工したくなってきますね～
またの機会に行おうと思います。

音量は増しました(笑)
踏んだ感じもヴェルディナより良いです。
大変満足のいく結果となりました。

流用に関して総括しますと、今回購入のマフラーはWGNC34/WGC34のマフラーです。問合せしたところ前期/後期は共通とのことでした。これらを考えると基本的には流用可能と考えられますが、2駆/4駆も共通というのは怖い/怪しいところです。間違いないのは、WGNC34に付いていたのであれば流用可なんでしょうね～