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  9. モモステ ボス交換取付 [ちっちきち～]

ちっちきち～の愛車 [日産 ステージア]

   

整備手帳

作業日：2015年4月14日

モモステ ボス交換取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
モモステ ボス交換取付
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やっとステアリングを交換します。
Z32で使っていたモモステです。
なんでやっと交換なのかと申しますと、あまりお金を掛けたくない
都合上、ステアリングボスが中古で出てくるのを長々と待っていた
からです。
結果、社外ステアリング付きで2000円!!!S14後期用のボスと同品番なので流用しました。
2
モモステ ボス交換取付
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作業に入ります。
誤爆を恐れた私はバッテリーを外して行いました。

まずハンドル左右の画像部のメクラを外すと、、、
名前をド忘れしました。。。
この星型のボルト(T50)を左右2個所外します。
3
モモステ ボス交換取付
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ボルト2個所を外せば取れますが、ハンドル下部のカプラーを
外しておきます。
4
モモステ ボス交換取付
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エアバッグごと切り離しできました。
後は中央のナットを外せばハンドルが取れます。
5
モモステ ボス交換取付
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ハンドルを左右上下前後にゆすりながらでいきなりスッと外れます。
ですので、中央ナットは外しきらない方がよいと思います。
6
モモステ ボス交換取付
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エアバッグが無くなりましたので擬似認識させる部品を付けて
ホーンボタン付けて装着完了です。

それにしても純正ハンドルって重たいんですね～
径も一回り小さくなってスッキリしました。
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