ランタポル＠NABE。のブログ一覧

行ってきました。

行く前に、モーテック開いてマップ上書き。

様子見ながら東関道。
ん～まだ濃いかな。

で、茶室でA/Fセンサーを外してお掃除。
再度公正掛けてからもう一回手直し。

大分、薄くしましたがまだイケそうな感じです。

次回ロングツーリングまでに目指せ6km/L！(汗

た～ちゃんさんが大量の蔵書を茶室に寄贈してくれたので、更に一回座ると根が生える茶室になりそうですww

後半は水平対抗4気筒(水入りｗ)な皆さんが現れ入り乱れな感じにｗ
参加の皆様、お疲れ様でした。

楽しかったです。

走るシケインで参加の皆様にはご迷惑をおかけしたかもしれませんが。。。
BBさん、素敵な機会を与えていただきありがとうございました！

写真は、ここ

走るのに一生懸命で、あまり撮ってませんが、、、

今回はハーフスピン２回。完全に回ったの１回。
前回はヘタレでアンダーばっかりだったので、多少マシになったかとｗ

ヒビの入った01Rで今回も走ったのですが、ちょっとBSのタイヤを見直しました。
ワタシのレベルでは、これ位のグリップのタイヤのほうが挙動が分かりやすくて良い練習になるような気がします。

１ヒートが終わったところで、しっしーさんに１コーナーのブレーキングをアドバイス頂き、今まで自分がいかにブレーキを使いきってなかったかを痛感。
２ヒート目では３秒のタイムアップ。
３秒ってアナタ。。。って突っ込みは無しでお願いしますｗｗ

目標だった、20秒切りのタイムは達成。

参加の皆様、お疲れ様でした！

今日は、会社へ遊びに仕事しに

ポルで行きました。

仕事自体はささっと終わらせて、ワタクシゴトをば。。。ｗ

会社だとある程度一通り工具があるので、小加工を施すには丁度良いんです。
マフラーにインナーを入れたのですが、インナーサイレンサーだと抜けが悪すぎて乗りにくくなってしまうため、インナーサイレンサーに穴あけ加工を施しました。

結果

うん。良い感じです。
ブラッシュ入れたときのような詰まり感は比較的無く、音量もほどほどに。

試運転がてら、ちょいと踏んでみたりもしたんですが、「爆弾」とか「猟銃」とか言われたバックファイアが
パァァン！

から

ぴちぃぃぃ！

になりましたww

まぁ、いいや。

いつもお願いしてる、三菱ポルシェプロショップにて、オイル交換してきました。

病み上がりの中、ありがとうございました。

オイルが減ったので、追加しようと思ってたんですが、お店に着いたらこの前サーキット走ったことだし、一回油温も上げてるので交換しましょうと。

で、はい。って

ペール缶と軍手を手渡され、自分で交換しましたｗ
ここで交換するのを何度も見てるし手伝ってるのでまぁ問題無いのですが、、、ｗ

次回は、フィルターも交換で～す。

またよろしく～ｗ
ってか、ランサー車検だね。
まぁそっちはあわててませんので。。。

あ、今週の某夜会はキャメラマンで助手席参加。。。かも！

先週末、純喫茶の帰りにとある場所で全開くれたら、またオルタベルトが切れたorz

スペアベルトをそういうときに限って持ってないのよね。。。

油温計と電圧をにらめっこしながら帰宅。
市街地走行はヘッドライト消してｗ

幸い、油温は油温計の真ん中から少し上位で間に合ったのですが、ヒヤヒヤでした。
FC用オイルクーラー、付いてて良かったです。

で、早速今日交換。
整備手帳に載せました。

ついでにプラグの具合でも見ようと軽～い気持ちでプラグホールにディープソケットを突っ込み・・・・コロン
あぁぁぁぁ～何処ですか？何処に行ったんですか？
ポルのプラグホール深すぎ！

ワタシの白魚のような指をもってしても取れん！(爆

結局、タペットカバー外してサルベージ。
ディープソケットだとプラグホール深すぎて工具が付かない。
エクステンション付けると長すぎて無理でした・・・

皆さん、プラグはどうやってチェックしてます？(汗
やっぱユニバーサルとかショートエクステンションとか駆使してるんでしょうか？