ランタポル＠NABE。のブログ一覧

これから、北陸に向かいま～す

集合時間は4時だったんだけど、3時に着いちゃった(汗

3時だっつーのに結構混んでます。

早めの関東離脱が吉ですね…

←の部品見てピンと来る人は930乗りですｗ
で、更に「？」と思った人は、さすがです。



今日は朝起きたら見事に目覚まし時計ぶっちぎりorz
定例会行けずにすいません。。。

さて、写真の部品。
これはシフトカプラーです。
通常は、カラーが硬質ゴムのブッシュが入っているのですが、某オークションで知り合った同じ'77の911乗りな方とお知り合いになり、ご自身で試作されたのと同じものでシフトカプラーブッシュをリジッド化してもらいました。

実は前々からこのブッシュは一回変えてみたかったんですが、新品ブッシュが装着された写真を見ても隙間があったりして現状と比べ劇的な効果があるように思えず、先延ばしにしてました。

で、今回。
ここまで硬けりゃ効果あるでしょう！
ってことでｗ



シフトカプラー外して～



付ける。
結構カンタンです。

調整も、外す前の位置関係をある程度覚えておけばさほど苦労はしません。

さて、シフトの位置関係調整がてら試運転と。



なんじゃこりゃぁ～！
どうにもオルタベルトには祟られてるみたいですね。。。

ささっと交換して、まだ昼過ぎだったので先日買ったバイパー！

さて、装着してみようと取説読みながら、、、

だぁぁ！面倒くせぇ！！

途中まで配線してみて動作確認してみたら動かん！

。。。。

。。。。。。

。。。。。。。

また今度にしよう。。。

まぁキーレスでカンタンなの付いてるし。

気が付けば夕方。

道が少し空くのを待って少し乗ろうと、洗車。
もちろんフクピカｗ

室内側のリアウインド、汚いなぁ。。。。
でもリアピラーバー付いてて窓まで手が届かないのよね。。。

ハッ！


コレだ！



随分前に甲斐さんから頂いて、初めて役に立ったｗ

先ほど、試運転がてら1時間ほど走ってきましたが、リジッドシフトカプラー良いです！
4～5速なんか特に良い！
カチっと入ります。

お陰で逝きかけのシンクロがますます気になるようになってしもたorz
近々オイル交換でもしましょう。

今日は福島県まで日帰り出張です。

写真は、朝ご飯。
朝食べるには重かったす…汗

先程、抜いたクルマ。

トランクに大きく「NISSAN」のステッカー

でもリヤハッチの真ん中には「三菱」のエンブレム

抜いて振り返ると、フロントグリルに「日産」のエンブレム







なクラウンワゴン。

頭の中が「？？？？」
になりましたw

頭に思わず浮かんだのは「メルセデス・アルト」


まぁ、世の中には色んな嗜好のヒトが居るってことで…

今日は、ウサギ作戦。
ヲラヲラ～なペースで走って、休憩長く。
結果、淡々と走った大型トラックと同じみたいなw

ブログカテゴリー「ランサー」は久しぶりです。

ポルと車検時期がカブるのを避け、一年強お休みしていたランサーの車検準備で土日シリウスにて作業しました。

某茶室から仮ナンで回送。
久しぶりのランサーです。

シフトチェンジのタイミングで左手が宙をさまようこと3回。
交差点でワイパー動かすこと1回。
徐々に感を取り戻し、シリウスへ。

久しぶりに乗ったランサー。

新たな発見。

完調にフルブースト掛かると間違いなくポルより馬力がある。
ポルに乗り始めた頃は、強力な中間トルクとヤラれる音でやたら速く感じたものですが、一年半乗るとある程度冷静にクルマを見ることが出来るようになりますね。

もう一つはポルの強力なボディ剛性とトラクション能力。
あれだけ剛性があると思っていたランサーがボディ剛性に関してはやっぱりポルの方が一枚上手でした。
トラクションは、まぁRRなので当たり前ですが、このトラクションでポルは「速い」と感じたんでしょうね。

高速巡航の安定感はポル。市街地のキビキビした走りはランサー。
富士スピードウェイではポル。茂原ツインサーキットではランサー。
それぞれ想定したステージが違うって感じですかね。

結論。

両方楽しい。(笑
やっぱりワタシは早々コレを手放すわけにはいかないようです。

今年も行ってきました。

秩父荒川村の桜祭り。

暑すぎず、散策するには丁度良い陽気でしたね。

今年は、
つきたての餅　タダ
ずりあげうどん　タダ
甘酒　タダ
蕎麦玉汁　タダ

参加の皆様、乙でした。