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ひろぴだよんの愛車 [ホンダ XLR200R]
フォークブーツ交換
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交換後。少し短めでしたが問題なくフィット。<br />
ついでに先日取り付けたスクリーンの調整。干渉を避けるとレバーポジションが制約されてしまうので別売りのアダプタ(高さ+20mm)追加を余儀なくされました。お金をかけた甲斐あり無加工で取付けられましたが、バーパッドはクランプと干渉するためスポンジ部を加工しました。<br />
ブーツ交換でフロントフォークの動きはしなやかに。小ぶりなスクリーンは、スポーティな走行フィーリング。
交換後。少し短めでしたが問題なくフィット。
ついでに先日取り付けたスクリーンの調整。干渉を避けるとレバーポジションが制約されてしまうので別売りのアダプタ(高さ+20mm)追加を余儀なくされました。お金をかけた甲斐あり無加工で取付けられましたが、バーパッドはクランプと干渉するためスポンジ部を加工しました。
ブーツ交換でフロントフォークの動きはしなやかに。小ぶりなスクリーンは、スポーティな走行フィーリング。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年01月27日

プロフィール

「[整備] #XLR200R ブレーキランプ不灯 https://minkara.carview.co.jp/userid/146409/car/511778/8350033/note.aspx」
何シテル?   08/31 11:41
奥さんの車ですが、私の趣味で少しづつイジッテいきます。
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