愛車一覧

知っている人は知っている、英国バックヤードビルダーが販売した中興の祖とも言うべき車です(笑) この車は2台目で、1台目は4L、今の愛車は5Lバージョンです。 車重は現在1080kg、エンジン出力は340馬力程度になっています。 とても変わった魅力を持つ車で、いまどきの車と違い、人間が車に合わせ ...

古いですがE39 530iハイラインに乗っています。 21世紀のセダンは皆足が堅めで今の私には合わず、柔らかすぎず固すぎない足を求めてE39を選びました。 とある中古車屋さんにて、下から2番目のお安い車を発見。試乗を申し込んで店に行ったのに、隅っこに真っ白に埃をかぶっていたこの子。でも洗車すれ ...

またまた知っている人は知っている英国バックヤードビルダーが作ったモデルの上級グレードです。友達が手放したことを聞き、即購入しました。独特なスタイリングと色合いは見ていて飽きません。 残念ながら現状はあまり愛情が注がれていないため本来の性能を発揮できない状態です。これからじっくり補修して自分の車に ...

中古車とはいえメーカーのトップグレードを知りたい想いから購入しました。SBCには違和感ありますが、他の機能や動力性能は十分です。

GT3を手放した後、成り行きでうちの子になりました。 この車はE46をベースにしていますが、私の最初の車もE46｡同じような車ばかり買ってしまう癖があるのでしょうか・・ 特徴はファインチューニングされたエンジンと独特の乗り心地。シフトフィールはB10には負けますが、なかなか良いものがあります。

ポルシェはサーキットの狼時代から気になっていた車ですが、なぜかこれまで縁がありませんでした。 仕事が鬼のように忙しい2013年のある日、仕事先近くの中古車屋さんで入荷したてのGT3に遭遇。知り合いとGT3の話をしていたこともあり一気に購入モードに･･ スポーツカーは慣れているつもりですが、これは ...

世界に誇れる名車NAシリーズの1.8L版、Rリミテッドを所有する機会に恵まれました。 サーキットはもとより、公道を法定速度で走っても十分に楽しい車で挙動は素直。若干オーバーステア気味でしたか。整備書は未だに手元に置いてあります。ショップに頼らず自分でメンテし始めたのもこの車かなぁ。雑誌のおかげも ...

国産スポーツカーはこれが2台目です。個人売買で入手したわけですが･･エンジンは綺麗にバランスが取られていて、ボディの状態は中の上。ただし足回りとかクラッチとか吸排気系はイマイチで、要は前オーナーに捨てられたような可哀想な子でした。 私の手元にきてからは公認を取り、マフラー/ブレーキ/前後ブッシュ ...

まさか・・M635を買ったその日に友達から譲り受けるとは思ってもいませんでした。お金持ちの友達が定期的に整備を受けていたわけで、事故のため修復歴はあったのですが、かなりの上物でした。前車軸への重量が一トン弱、笑えるくらい重量級のサルーンでしたが、ステアリングフィール最高、サスとブッシュを新品にする ...

複数のBMWを同時に所有する妙なことになりました。M3の面倒を見ていただいたショップにある日M635が入庫し、しばらく放置されていたのですが、成り行きで引き取ることに(爆)。1年ちょっとしか乗れませんでしたが、フジツボ(!)の特製マフラーのおかげもあり、中速ではものすごく澄んだ良い音を響かせます。 ...