夢街道　束のブログ一覧

オドメータ：６０８５９ｋｍ（＋３０６）
トリップメータ：２．５ｋｍ（）
平均燃費：８．４ｋｍ／Ｌ （）
平均車速：１６ｋｍ／ｈ（）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：１３５９２ｋｍ
年間平均燃費：１３５９２．１ｋｍ／１０５６．３Ｌ＝１２．８７ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：１２５００４円
年間通行料金：３３７９０円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：４７５０円
その他の費用：６５９８９円


　あまりの暑さに目が覚めた(^ ^;)
　朝食は、たこたまうどん。
　明石焼きが３個入ったうどん。

　２０時９分スタート。
　で、暫らく走って、昨日、走行記録をやってないことに気付く(^ ^;)
　なので、昨日の記録は３０ｋｍほど長めで、今日は逆に３０ｋｍくらい短めってことに(>_<)

　去年の夏にも、同じことしたっけ、富山オフだったかな～。

　このままだと正午頃に自宅に着いてしまう。
　
　三木ＳＡで止まって色々検索してみると、みなべに行くには燃料的にも時間的にも厳しいけど、アクア・トトぎふ＆ツインアーチ１３８なら、燃料も持つということが判明。

　━━行くか？

　ってことで、この旅は、三重を出て、滋賀～京都～兵庫～岡山～広島～岡山～兵庫～京都～滋賀～岐阜～愛知～岐阜～愛知～三重を行く旅となったのであった(^ ^;)

　１２時にはアクアトトに着けそう、って、渋滞？(^ ^;)
　名神の米原で工事渋滞だ。

　２５分ほどロスした。

　何でこのナビは、近くの中央駐車場じゃなく、遠い東駐車場に案内するかなぁ？(>_<)
　停めなおすのも何なので、そのまま歩いて水族館に向かったよ。
　そういや過去に２回ほど、ＳＭＪで、この東駐車場でオフ会やってるね。

　アクアトト・ぎふは、思ってたよりも面白かった。
　何でオフ会で、ここを利用しなかったかな～。
　アシカショーは、暑かったけど(^ ^;)
　何しろ、メーターの外気温計は４０℃を示してたしなぁ。
　あんな数字、初めてみたぞ。


　名神で右後輪をバースト、正確にはトレッドセパレーションを起こしたクルマを見たしね＜空気圧が低いまま高速運転してて、タイヤが波打って発熱するスタンディングウェーブを起こし、タイヤトレッドのラバーとスチールベルト間で剥がれが起こる状態。

　ちゃんと空気圧くらい見とけってば。
　それと、三角反射板と発炎筒を出して後続車にアピールし、自信はクルマを降りて、ガードレール外に飲み物と帽子を持って避難して、ＪＡＦか道路公団の救助を待つように。
　これ、常識だから。
　
　バーストしたてなのかどうか分からないけど、常識行動の一つも、このドライバーは取っていなかった。
　もし、車内でぼーっと助けを待っているだけだったら、もう２度と運転しないように。
　自分や誰かを死なせてしまう前にね。


　バカかもな人の話は、これくらいにして。

　アシカショーのあと、水族館内で食事（食事は４つしかランチメニューがなかった！　で、ロコモコにした）を取り、次の目的地、ツインアーチ１３８へ、１４時３４分。

　暑い(>_<)
　気温４０℃って、凄いぞ(-_-;)

　１４時４０分に到着。
　公園内を見て回る気力はなく、すぐにタワーの展望台へ。
　入場料は、ＪＡＦの割引が効いた。

　絶景。
　空気が湿気で霞んでいなければ、もっと良かったんだけどね。

　１００ｍ上にある展望台にはほとんど誰もいなくて、貸切状態。
　レンズ交換しながら、何度でもウロウロと(笑)

　で、展望台の喫茶で、フローズンケーキとドリンクのセットを。
　凍ったまま食べるケーキなんだと。

　ツインアーチ１３８を１６時３分に出発。
　もう高速は使わず、下道おんりーなルートを選ぶ。
　通勤ラッシュに遭うだろうなと覚悟。

　……やっぱり遭った(T-T)
　高速を降りた時点でトリコン上１８．７ｋｍ／Ｌだった燃費は、給油時には１７．７にまで落ち込んでいた。

　１８時３３分給油、１００２．８ｋｍ／５８．０５Ｌ＝１７．２７ｋｍ／Ｌ。

　１０００ｋｍ無給油走行をクリア。
　でも、トリップメーターが９９９・９ｋｍから０．０ｋｍになる瞬間は見逃した！

　１０００ｋｍオーバーは、きっとＭＺＲ氏が、あとに続いてくれるはず(笑)


　下道走行と渋滞がなくて、あと、この超高温な気象じゃなければ、まだまだ燃費は伸ばせるね。


　撮った写真、３００枚超えたなぁ(^ ^;)

オドメータ：６０５５３ｋｍ（＋５５７）
トリップメータ：６９９．７ｋｍ（＋５５７．４）
平均燃費：１８．５ｋｍ／Ｌ （－１．４）
平均車速：７０ｋｍ／ｈ（－３）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：１３２８６ｋｍ
年間平均燃費：１２５８９．３ｋｍ／９９８．２５Ｌ＝１２．６１ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：１１７７４８円
年間通行料金：２８７９０円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：４７５０円
その他の費用：６５９８９円


　６時前に目が覚めた。
　朝食は、朝定食。
　塩鮭と味付け海苔と味噌汁、御飯の組み合わせ。

　６時半過ぎにスタート。
　目的地まで、まだ３００ｋｍ以上ある(^ ^;)

　交通科学館に着いたのは、１０時１３分だった。
　高速を降りてからここまで、あまり混雑が無かったので、これはこれでよかったのかも。

　天気は快晴。
　暑くなりそう(>_<)

　写真のモノが何か分かる人～(笑)
　シトロエン２ＣＶのリアシートに置いてあったものだよ。
　クルマの色は違ったけど、このアイテムはよく用意出来たなぁと。
　フロントシートには白いドレスと、ヴェールもあった。

　屋外の被爆した路面電車は、お化粧直し中。
　やっぱ塗装は痛むんだな～。
　しかし、ちょっと外に出ただけで汗ばむ。

　昼食は早目の１１時半に、科学館内で取った。
　で、１２時に、マツダ本社に向けて出発。
　何か、慌しいなぁ(^ ^;)

　途中、ナビが「渋滞状況が変わった」とのことで、最初に出てた距離よりも、１０ｋｍ弱短いルートに変更してくれた。

　……広島高速に乗るだと？(^ ^;)
　確かに渋滞はないかもだが、有料じゃん。

　市内のど真ん中を抜けるこのコースは、やっぱり早かった。
　マツダ本社に着いたの、１２時３６分じゃんか。
　予定では１３時くらいだったんだけど。

　暫らく車内にいたけど、あまりの暑さに負けて建物の中へ。
　ミュージアムの受付は１３時からだそうで、やっぱ予定より早く着き過ぎた。

　１３時に受付をして、１３時半に旧いバスで工場内にあるミュージアムに向かった。

　この見学も慌しい。
　ゆっくり見ることは出来ない。
　面白かったんだけどね(>_<)

　あっという間に１５時になって、終了。
　マツダ本社から出発したのは１３時１０分。

　この近くの映画上映は１５時３５分から。
　これは、間に合うんじゃないか？

　ショッピングモールの最上階にある映画館に飛び込み、受付カウンタに着いたのは１５時３２分。
　実に上映３分前だった。
　間に合った～！

　途中、ちょっと中弛みはあったけど、これは当たり。
　ベサムメーチョ作品らしく、あえてキャラを可愛くないようにデザインしているのも、「かみちゅ！」同様良い狙いだと思った。

　映画が終わったのは１８時過ぎ。
　３時間の駐車は無料。
　あと３０分弱しか余裕ないじゃん。

　自宅と職場の間にある、やっぱりショッピングモールの最上階にある映画館なら、その倍の６時間無料で、映画見てから買い物や食事がゆっくり出来るんだけど、ここは映画見終わったら、さっさと帰れってか(^ ^;)

　ナビ検索すると、また広島高速から乗れってか。
　まぁ、いっか。
　この時点で、１８時１９分。

　って、途中で降りろっていうルートだけど、このまま山陽道に繋がってるっぽいぞ？
　どうやら、この地図データでは、まだ山陽道にまで繋がってない時のもののようだ。

　ルート案内を無視して突っ切る(笑)

　夕食は１９時３２分に、福山ＳＡで、尾道ラーメンとチャーハンのセットを。
　……こんな味のラーメンだったっけ？
　コクがないし、後味も悪いぞ？？
　初めて食べた尾道ラーメン、確か初山口遠征で、中国道のＳＡかＰＡでだったっけ？
　あれは、衝撃的なくらい、美味しかったんだけどなぁ。
　あれ以来、旨い尾道ラーメンに遭遇していない。

　２０時９分、再スタート。
　ナビによると、このまま走れば、２６時には自宅に着くとのこと。

　が、しかし、２２時２分という早い時間に、白鳥ＰＡで力尽きたのであった(^ ^;)

オドメータ：５９９９６ｋｍ（＋２４６）
トリップメータ：１４２．３ｋｍ（）
平均燃費：１９．９ｋｍ／Ｌ （）
平均車速：７３ｋｍ／ｈ（）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：１２７２９ｋｍ
年間平均燃費：１２５８９．３ｋｍ／９９８．２５Ｌ＝１２．６１ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：１１７７４８円
年間通行料金：２３５４０円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：４７５０円
その他の費用：６５９８９円


　予定よりかなり遅い時間、２０時４２分に出発(^ ^;)
　亀山から東名阪に乗り、新名神の土山ＳＡで給油、６４５．４ｋｍ／５２．３７Ｌ＝１２．３２ｋｍ／Ｌ。
　やっぱここの給油機は、たくさん入る(>_<)

　名神～京慈バイパス～名神～中国道～山陽道と、西に向かういつものルートで進むが、仕事疲れは隠し様もなく、眠気に襲われる。
　３時半起床だもんなぁ(>_<)

　で、休憩ポイントのはずだった三木ＳＡで撃沈(^ ^;)
　２３時５３分と、わずかに日付変更線を超えられなかった。
　今日中に６万キロも超える予定だったけど、これも４ｋｍだけ届かず。

　まぁ、２０時間以上も起きていれば～。

　渋滞は全く無かったので、燃費は上々。
　平坦な高速道路オンリーで燃費チャレンジしたら、やっぱり１９．５ｋｍ／Ｌ超えは狙えるんだなと再認識。
　これでもエアコンは使っているのだよ(^ ^;)

オドメータ：５９２１８ｋｍ（＋２８５）
トリップメータ：９．７ｋｍ（）
平均燃費：１１．５ｋｍ／Ｌ （）
平均車速：２８ｋｍ／ｈ（）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：１１９５１ｋｍ
年間平均燃費：１１９４３．９ｋｍ／９４５．８８Ｌ＝１２．６３ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：１１１１６２円
年間通行料金：２３５４０円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：４７５０円
その他の費用：６５９８９円


　７時過ぎに起床、よく眠れた(笑)

　朝食は朝定食。
　越前蕎麦と納豆、生卵に味付け海苔、御飯＜沢庵はセルフ。

　８時過ぎに出発し、９時には目的地に着いてしまう。
　９時開館だから、いいか。

　特別展は１０時４０分からとか。
　なので、まず常設展を回った。

　いや～、これは中々だ。
　こっち系の人は思い切り楽しめるし、そうでない人も詰まらないという人はいないかも。

　で、常設展を粗方見終えた頃、館内放送で特別展のオープンの知らせが。


　……あれ？　チケットがないぞ？？
　背負ってたカメラバッグに入れたはずだが。

　カメラ取り出した時に落とした？？(^ ^;)
　受付でわけを話し、チケットを再発行してもらった。
　何やってんだかオレ(>_<)

　全部を見終え、館内レストランで食事。
　カルビ丼～。
　━━御飯と肉がヌルいんですけど(^ ^;)
　作り置きかコレは。
　味はいいんだけどね。
　この温度じゃ、まるで病院食だ。

　食後、丁度館内で上映されている映画の上映時間だったので、約３０分のそれを見て、外に出たら雨！

　公園内の散策はパス。　
　そういや、木崎湖でも夕方に雨が降り、蛍の撮影を断念したんだっけ。

　１５時過ぎに帰路についた。

　東海北陸道～北陸道～名神～名古屋高速～東名阪～伊勢湾岸というルート。
　この３日間で、三重～愛知～岐阜～長野～新潟～富山～石川～福井～滋賀～岐阜～愛知～三重と走ったことになった。

　今回の遠征は、９６４ｋｍになった。
　初日は通勤の６０ｋｍを走っているので、３日間で１０２４ｋｍということに。


　今月は走行距離が大変なことになるかも。
　次の連休も遠出して遊びたいし、オフ会もあるしね。

オドメータ：５８９３３ｋｍ（＋５３３）
トリップメータ：６７０．１ｋｍ（＋５３３．５）
平均燃費：１６．９ｋｍ／Ｌ （－０．６）
平均車速：６２ｋｍ／ｈ（－８）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：１１６６６ｋｍ
年間平均燃費：１０９９８．９ｋｍ／８８７．７５Ｌ＝１２．３９ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：１０３８３８円
年間通行料金：１７３９０円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：４７５０円
その他の費用：６５９８９円


　３時と５時の２回、目が覚めた(^ ^;)

　で、６時に本格的に起きて朝食。
　高山ラーメン。

　……ネギ多過ぎ(^ ^;)
　細麺も、好みじゃないなぁ。
　チャーシューも、肉の味が抜け切ってるし。

　スープだけは及第点。
　でもネギが邪魔。

　朝からハズレ引いた(>_<)


　気を取り直して、７時前に出発。

　最初の目的地な『国営アルプスあづみの公園　大町・松川地区』まで、ノンストップで到着。
　丁度９時半のオープンな時間だった。

　客らしき人は誰も居ない、スタッフらしい人たちばかりだ(^ ^;)
　そりゃ、平日の朝だもんなぁ。

　ちなみに、ここのチケットは、同じ日なら、堀金・穂高地区でも使える。
　今日はハシゴはしないけどね。

　通ってみたかった、空中回廊(^-^)
　まだ新しいなぁ。

　天気は回復していて、かなり歩き回った。
　でも一人だと、さすがにね(^ ^;)
　それでも２時間弱、歩いてたかな。

　正午前に公園を出発し、次の目的地な木崎湖へ向かった。

　ゆーぷる木崎湖、木曜日が定休日！？
　うゎあ……。

　まずはＹショップで１年ぶりの挨拶＆昼食、葉わさび蕎麦(^-^)
　そのあと、一度チェーン着脱所にクルマを停めて、自転車を取り出し、反時計回りにＴＴ（タイムトライアル）！

　１８分１３秒だったとさ(^ ^;)
　まぁ、２０分切れば御の字とか思ってたから、普段全くトレーニングしていないにしては、頑張った方かも。
　走行ログを見てみると、海ノ口駅先の踏み切りから湖北側の西へいってからの登りで、スピードがいきなり急激に落ちてる。
　で、そのあとは、ハンディＧＰＳを体につけていたせいで、体と木々の影になって信号を受信出来ず、湖南まで進んでやっと再受信している次第(^ ^;)
　ここ下ってるんで、３５ｋｍ／ｈ以上で飛ばしているはず。

　キャンプ場前や星湖亭前は、狭いから飛ばしてないし、あとは国道に出ないと速度は出せない。
　でも、その頃には足が終わっているわけであり～。

　直線に出たから最後は飛ばそうと思っていたけど、全く回せなかった。
　受信回復したＧＰＳログをみても、直線はずっと３０ｋｍ／ｈ前後しか出てないしね。
　ここで４０ｋｍ／ｈは出さないとダメだろうに。

ギヤの使い方とか、ペース配分の仕方、そして何より体力の強化が必要だな(>_<)
　あとはＧＪたんに任せた！

　Ｙショップのベンチで暫らく休みつつ水分補給。
　「今日は暑いのに」とか言われたけど、自分の地元に比べれば、これならかなり涼しい方だ。

　その後は小熊山にクルマで登った。
　キャンプ場側から行ったんだけど、トレッキングコース入り口に「１５ｋｍ先落石のため通行止め」とか書いてある(^ ^;)

　確かに、去年より落石跡が多い。
　これは危ないなぁ。
　道路の落石除去処理してたっぽいトラックともすれ違った。
　今にも落ちそうな岩もあった。

　デジイチの威力は、やっぱコンデジとは違うね。
　この後も写真いっぱい撮る予定だけど、撮りまくる(笑)

　一度白馬まで行って、道の駅でお土産漁り。
　１０年前の秋は、キノコ買ったっけ。

　建物は建て替えた？？
　それとも、改築かな。

　ここで売ってる白馬の印が入った温泉せんべいって、Ｙショップで売ってる「木崎湖の恋」とロゴ違いなだけだよなぁ、っていうのは言っちゃいけないのかも(^ ^;)＜をいをい。

　１６時頃、Ｙショップで小石のうどんとおやきを１個のエネルギー補給。
　水田のカルガモ撮ったりとか(笑)


　際会を約束して、次の目的地、福井へ。

　木崎湖以北のＲ１４８は、落石防止用の工事であちこちが規制されていた。
　土石流とか、よく聞くようになったもんなぁ。
　小熊山への道が閉鎖される可能性も、あるかもね。

　エスカレーターなどないジャスコ白馬店で(笑)、夕食と保冷剤替わりの凍ったペットボトル飲料をげっと。
　ここへも１０年ぶりだ。

　去年とは逆方向へ走っているのに、あのときと同じように、トラックが元気に走ってた。

　糸魚川ＩＣから東海北陸自動車道へ。
　有磯海ＳＡで、ジャスコで買った夕食を取り、一度も車外に出ることなく休憩。

　２３時半頃、女形谷ＰＡで仮眠。