夢街道　束のブログ一覧

オドメータ：５８４００ｋｍ（＋２０６）
トリップメータ：１３６．６ｋｍ（）
平均燃費：１７．５ｋｍ／Ｌ （）
平均車速：７０ｋｍ／ｈ（）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：１１１３３ｋｍ
年間平均燃費：１０９９８．９ｋｍ／８８７．７５Ｌ＝１２．３９ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：１０３８３８円
年間通行料金：１３８９０円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：４７５０円
その他の費用：６５９８９円


　仕事を終え、帰宅したのが２０時ちょっと前。

　で、２１時には出発。
　強行スケジュールだ(^ ^;)

　給油、１２７円／Ｌ。
４９２ｋｍ／３９．４８Ｌ＝１２．４７ｋｍ／Ｌ。

　みえ川越ＩＣから湾岸に乗った。
　って、湾岸長島ＰＡを勢い余って通り過ぎてしまったので、刈谷ＰＡに寄るものの、２２時に店は閉店でお土産げっとには間に合わず(>_<)
　仕方なく次のＳＡに向かうが、そこは名神の恵那峡ＳＡ(^ ^;)

　寄ったことないよなぁと思ってたけど、見覚えが。
　去年の１１月、白樺高原に行った途中で寄ってるんだ。

　……ここじゃさすがに、三重県の土産になるものはないか。
　伊勢うどんだけが置いてあったが、これ、土産としても、伊勢うどんそのものとしても、イマイチなんだよね。
　土産にはならないだろう、ネタにはいいかもだけど。


　仕事の疲れと少々寝不足ってことで、２４時前だったけど、ここで仮眠ということに。

オドメータ：５７７０１ｋｍ（＋１９１）
トリップメータ：６５１．９ｋｍ（＋１９１．１）
平均燃費：１３．５ｋｍ／Ｌ （＋０．９）
平均車速：３９ｋｍ／ｈ（＋４）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：１０４３４ｋｍ
年間平均燃費：９７８５．０ｋｍ／７９２．２９Ｌ＝１２．３５ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：９８８２４円
年間通行料金：１３８９０円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：４７５０円
その他の費用：６５９８９円



　８：３４スタート。
　９：０８、みえ川越ＩＣから伊勢湾岸道へ。

　９：４４、東名に入り、９：５８、名古屋瀬戸道路から長久手へと。
　通行料１０７０円なり。
　７０円は、名古屋瀬戸道路の分らしい(^ ^;)

　集合時間は１１時。
　目的地な「トヨタ博物館」に到着したのは１０：０６なのに、もう先客が！
　白い車両の野球人、ＡＬＦ氏だった。

　ＡＬＦ氏は、野球賭博には関わっていないとのことだ＜季節ネタ。
　しかし、選手２０人中８人解雇とはね＜こらこら。


　雨は小降りで、暫らくするとやんで蒸し暑くなった。
　いつものメンバーが続々と到着したので、暑さ避けも兼ねて博物館内へ(^ ^;)

　ちょっとだけ中を見て、まず食事。
　見た目は立派、量は少な目で値段は高く、味はそれなり。
　う～む、こんなとこまでトヨタだ＜をい。
　そしてここで、ロドスタな某Ｎ氏合流。

　照明は暗めなので、フラッシュ必須だったんだが、クリップオンフラッシュは車内に置いて来てしまっていたので、内蔵フラッシュで何とか。

　━━なんとかならないものもあった(^ ^;)

　展示はゆったりしていて、詰め込んでた某自動車博物館とは趣が異なっていた。
　で、ここに展示されている車両は、基本的に動体保存らしく、保存状態も自動車博物館より良いようだ。

　確かに、クルマは走れてナンボだもんね。


　気が付くと外は雨がまた降りだし、熱気抜きに窓を少し開けていたので、ダッシュで戻って窓を閉め、傘を持って再び博物館内へ。

　う～む、ミュージアムショップの品揃えが不満だ(^ ^;)
　レトルトカレー買っても、ねぇ。

　軽食コーナーでライスバーガーを注文。
　客の前で冷凍庫から取り出すとは思わなかった(^ ^;)
　結構美味しかったけどね。

　で、先月は無かった温泉へと向けて出発、１６：５７。
　１７：０７、長久手温泉ござらっせに到着。

　結構長湯した(笑)
　
　で、雨がやまないので、ここで解散。
　１８：４４スタート。

　今度は別ルート。
　東名を北上し、東名阪を使った。
　東名がちょっと渋滞しているみたいっぽかったのでね。
　でもこっちのルートの方が、１２０円ほど通行料金が高いんだよねぇ(>_<)

　１９：３５、大山田ＰＡで夕食。
　う、ここって２０時閉店か(^ ^;)
　お土産は安長餅。

　はて、どこかでこのパターンは(^ ^;)＜今年２月。
　あの時はＡＬＦ氏も一緒だったっけ。
　今回、手羽元は買わなかったよ。

　とんてき定食は、もう無かった(>_<)
　不評だったのか？？


　２０：０３再スタート。
　東名阪の鈴鹿ＩＣから降りて、２０：５１帰宅。

　２月の時には、２０：１８再スタート、２０：５７帰宅と、今日よりも短時間だったが、あの時は四日市ＪＣＴから伊勢湾岸のみえ川越まで走っている。

　こっちの方が時間がかかるのか～。
　そのせいか、ナビは必ず前回の方のルートを示すんだよねぇ(^ ^;)


　さて、来月は何処かな～？？

オドメータ：５５９００ｋｍ（＋２３３）
トリップメータ：２５１．５ｋｍ（＋２３３．１）
平均燃費：１２．５ｋｍ／Ｌ （＋３．０）
平均車速：４６ｋｍ／ｈ（＋２１）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：８６３３ｋｍ
年間平均燃費：８３８４．８ｋｍ／６７７．７３Ｌ＝１２．７３ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：８４１６２円
年間通行料金：１１７００円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：０円
その他の費用：４５０００円


　農業公園信貴山のどか村で、ＢＢＱメインのオフ会、というか、ＢＢＱしか出来なかった。

　雨。
　もう、ず～っと雨。

　しかも風を伴なった状態で、暴風雨といってもいいくらい。

　そんな天候でＢＢＱをやるなんて、何て酔狂な、とか思うけど、デイキャンプ場はほとんど人で埋まっていて、満席状態。

　日本人の、スケジュールに対しての姿勢って、遊びですら真面目だなぁ(^ ^;)
　まぁ、我々もなんだけどね(笑)


　公園内に出ることもなく、ＡＬＦ氏、名犬氏、ＴＫ氏と奥さま・お子さま＊２、私の計７人で、ただひたすら焼いて食べていた(^ ^;)

　４時にデイキャンプ場が閉まるので、「これから馳せ参じます」という連絡のあったＭＺＲ氏を迎撃すべく、自宅へ家族さんたちを送っていったＴＫ氏以外のメンバーで公園のメイン玄関＆駐車場へ。

　ちょっと迷走(^ ^;)

　売店でお土産げっと。
　豆乳入りか抹茶入りかで悩み、結局両方を買ってしまった。



　最後まで雨風は収まらず、少し体が冷えてしまったのか、微熱気味。
　明日の仕事は大丈夫かオレ(>_<)

オドメータ：５５４１０ｋｍ（＋６１０）
トリップメータ：５９９．８ｋｍ（）
平均燃費：１８．２ｋｍ／Ｌ （）
平均車速：７１ｋｍ／ｈ（）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：７５３３ｋｍ
年間平均燃費：７５４６．４ｋｍ／６２５．９５Ｌ＝１２．０６ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：７７２７５円
年間通行料金：１１４００円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：０円
その他の費用：０円


　３時半起床、ラゲッジにロードバイクを積み込み、４：１２分出発。

　いきなりＳＳを通り過ぎてしまったり(^ ^;)
　Ｕターンして給油、４：３１、１３１円／Ｌ。
１４１．２ｋｍ／１２．３１Ｌ＝１１．４７ｋｍ／Ｌ
　４：３５、再スタート。

　４：５５、みえ川越ＩＣから高速へ。
　５：３１、東海循環、６：０６、中央道へ。

　上りが多いので、燃費がどんどん落ちる(>_<)

　７：２４、駒ケ岳ＳＡで朝食、肉うどん(^ ^;)
　恵那峡ＳＡで食べようとしてて、通り過ぎちゃってたのはナイショだ。

　７：４７再スタート。
　オリンパス辰野事業所（マイ９－１８ｍｍレンズの生産場所）の前を過ぎ、８：２２、長野道へ。
　結構フラットで、燃費は回復、１８ｋｍ／Ｌを超えた。

　行く先に見える雪山が、天気が最高なこともあって、素晴らしく景色が良い状態で、何処かで撮影したかったけど、そのまま進んだ(^ ^;)

　９：１２、開催場所な「国営アルプスあづみの公園　堀金・穂高地区」に到着。　
　第２駐車場の入り口が分からず、周囲を２周半したのもナイショだ。

　……誰もいないし、こない(^ ^;)
　写真を撮ろうにも、ここは森に囲まれているみたいで、雪山は見えない。

　９時半を過ぎたあたりで、やっとメンバーが集まり始めた。
　ＳＭＪメンバーと違って、のんびりしていらっしゃるよおで(笑)

　集まったあとは、蕎麦を食べに行ったり、ソフトを食べにいったりと～。

　牧場内へは、口蹄疫問題のため、人の出入りが禁止されていた。
　発症しているのは宮崎という遠い場所のこととはいえ、人はかなり移動する生き物なので、仕方ないんだろうな(^ ^;)

　公園に戻ってまったりしたあと、公園内へ。

　施設内に去年新しく出来た大町・松川地区のジオラマで見た空中回廊に、物凄く興味があるんだが、時間的に行くことは出来ず。

　木崎湖巡礼時に寄るか、ＳＭＪオフをここでやってしまうかだね。

　公園は１７時で閉まってしまうので、その時間で解散。
　１７：０７、帰路についた。

　ロードは外していたホイールを組んだものの、大して出番なし(^ ^;)


　去年の巡礼時はＩＣに乗るまでにも渋滞してたけど、土曜だからなのか、ほとんど混雑は無し。

　１７：２５、更科ＩＣから長野道へ。
　１７：２９、梓川ＳＡで買い物、１８：０１再スタート

　１９：５２、恵那峡ＳＡで夕食、ステーキ丼とミニうどん＜また麺かよ！
　意外にも、このステーキはちゃんとミディアムに焼かれていた。
　肉質もまとも。

　でも、味付けが好みじゃなかった(^ ^;)
　味はいいけど肉がダメってところばかりだけど、このパターンは初めてだな。
　うどんも、味付けが合わない。
　朝食べた駒ケ岳ＳＡのうどんは良かったんだけどね。

　２０：２３再スタート、あとは一気に帰るだけ。
　渋滞もなくて快調。
　２２：３０、帰宅。


　トリコンの数字は１８．２ｋｍ／Ｌ。
　予想していたのよりも良い。
　やっぱり、一昨年に１９．０２ｋｍ／Ｌを記録した時より、ポテンシャルは上がっている。

　やっぱ、燃費チャレンジしておかないとなぁ。

オドメータ：５３８２１ｋｍ（＋１２５）
トリップメータ：５１４．２ｋｍ（＋１２５．１）
平均燃費：１２．６ｋｍ／Ｌ （－０．２）
平均車速：３３ｋｍ／ｈ（－１）

年間走行距離（４７２６７ｋｍ～）：６５５４ｋｍ
年間平均燃費：６０４１．８ｋｍ／５０２．４２Ｌ＝１２．０５ｋｍ／Ｌ

年間燃料費：６１０３７円
年間通行料金：９４００円
年間消耗品費：９１００円
年間メンテナンス費：０円
その他の費用：０円


　今月のオフ会は、養老公園内のテーマパーク内の養老天命反転地。
　８時半前に出発して、ＳＳの洗車機に突っ込み、再出発。
　目的地まではざっと６０ｋｍ、そのほとんどをＲ２３とＲ２５８で占めている。

　ナビ、桑名を北上し始めると、何故か勝手に脇道に行きたがる。
　またＲ２５８に戻るのに。

　帰りはＲ２５８を直進することにしよう(>_<)

　集合後は、青い車両のバッテリー交換を見学して、施設内へ。
　ＪＡＦ会員書で割引が効いた。
　最近、そういうとこが多い気がする。

　反転地内は、平地というものがないのではというくらい、坂道というか、傾斜ばかりだった。
　箱型のカメラバッグの限界を知ったので、次回までにシングルストラップのバックックタイプを手に入れようと思った。

　で、花やハチの撮影に燃えるデジイチコンビ(^ ^;)
　コイツの写真が撮れなかった。
　ニホントカゲの成体だったみたいだね。
　幼体は黒っぽく、下半身は青っぽい。


　今回はＡＬＦたんが風邪気味、私が明日の仕事の関係で長居出来ないということもあり、温泉入浴はなくて、早めに解散した。

　で、１８時過ぎには帰宅出来るはずが、トラブルになることに。

　Ｒ２５８を走行中に、ナビの電源が落ち、メーターパネル内の警告灯、キー、セキュリティ、ＤＳＣ、Ｐブレーキ、ＡＢＳ、ＭＲＣＣが点灯。
　なんとまぁ、煌びやかな(^ ^;)

　エンジンは止まらなかったが、ナビの電源落ちは何度か繰り返された。
　かなり怖いぞこれ。

　燃費走行どころじゃないので、ペースを上げて走り、ディーラーに飛び込んだ。
　１時間ほどかかったチェックの結果、運転席ドアのリクエストスイッチの接触不良で電気が迷走、フェイルセーフが働き、一時的にオーディオ系の電源を落としていることが判明。

　最近良く聞くトラブルで、うちの子もリクエストスイッチの反応が鈍いことがあり、ちょっと疑っていた部分だったりする。
　予想通りで、ちょっとホッとした。

　でも、オーディオが落ちるんじゃ、不便だよなぁ。

　パーツの入荷は２８日。
　２９日が早番なので、その日の帰りに交換してもらうことにした。

　家に帰り着いたのが予定より１時間半くらい遅い１９時半。
　で、今日記を書いていると(^ ^;)

　これから寝ても、たった４時間睡眠か(T-T)