夢街道　束のブログ一覧

オドメータ：３６５５７ｋｍ（＋５４１）
トリップメータ：９３２．０ｋｍ（＋５４０．５）
平均燃費：１７．４ｋｍ／Ｌ（－１．３）
平均車速：７３ｋｍ／ｈ（－７）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１５３９７ｋｍ
年間平均燃費：１５０３０．１ｋｍ／１２７１．１６Ｌ＝１１．８２ｋｍ／Ｌ

　トラックのアイドリングが気になって、ほとんど眠れなかった。
　かといって、窓を閉め切るわけには(>_<)

　お前ら、運転のプロを名乗るなら、プロらしい姿勢ってものがあるだろう。
　それとも、それは○治が出来ない政○家への当て付けとか真似とかか？＜痛いとこ突くの禁止。

　警察も、実害のない違反者の取締りをマメにやってるヒマがあったら、こういうのを取り締まればいいのにね。
　確か、地方条例で停車中のアイドリングを禁止しているエリアが結構あったはず。
　ここはどうだか分からないけど。

　5：２７発信の携帯メールで叩き起こされた(^ ^;)
　あわてて身支度し、５：４０に出発。

　合流地点がナビに出ないとこだったので、テキトーにそれらしい道路沿いを探し、６：３０無事合流。
　ＭＣで朝ＭＣしながら久々の再会を祝い、結構長々と居座った(笑)
　昨晩もそんな感じだったかもだ。

　８：１２、目的地の「広島交通科学館」へ向けて出発。
　通勤渋滞っ(>_<)
　そういや今日は火曜日な平日だったっけ。

　８：２６、目的地に到着。
　９時オープンなので、それまで、他にクルマが停まっていないことをいいことに、駐車場で施設の建物を背景に写真を取りまくった(^ ^;)
　何やってるんだろうね、このおぢちゃんずは。

　９時ジャストに中へ。
　いきなり目の前がＭＡＺＤＡ７８７Ｂ００３（２０２号車）か！

　思ったより小さく見えるな～。
　しかし、やはり只者ではないオーラが。

　きっと某Ａさんとか某ＭＺＲさんも、今月中に見に行くに違いない（？）

　
　１階無料エリアには、この７８７Ｂと、ＡＺ－１レース仕様、コスモスポーツ・マラソン・デ・ラ・ルート仕様レプリカ版、ＦＤ３Ｓ・ＧＴレース仕様、ＧＣローラマツダ・ムーンクラフト仕様のマツダ系レーシングカー、ＲＸ－５００だけが置いてあり、２階の有料エリアには他のクルマが展示されている。


　２階でも色々閲覧。

　６０年代のＦ１から最近のものまでが展示されているので、レギュレーションの変化や空力の進化が良く分かり、興味深い。
　サイズ的には、やっぱ今のは随分ナローなんだなと。

　

　常設エリアは、去年とほとんど変わらず。
　とりあえず、エアロサイクル（とか言うのか？）で、平均速度３５ｋｍ／ｈを出しておいた。
　他の人は１４～２０ｋｍ／ｈがやっとだ。
　あれ、負荷設定がおかしいと思うな(^ ^;)
　もうちょっと重くないと、アシが回り切ってしまう～(>_<)
　変速機能も欲しいところだ＜無茶いうな。

　屋外展示の路面電車は、去年は見てなかったっけ。
　面白自転車とかあったけど、炎天下で３０分の走行はきついし、第一お子ちゃまばっかだったので、パス(笑)

　施設内の食堂で取った豚角煮丼は、ちょっと味が濃過ぎたね(>_<)
　値段は安価でいい感じだったんだけどな。

　売店で色々買ってしまった。
　ＭＡＺＤＡ６のモデルが、何故スポーツワゴンしかないのかと(>_<)

　７８７Ｂ００１（１８号車）ワークスカラーモデルと、ＭＡＺＤＡ６の携帯クリーナー、ロータリーエンジンのキーホルダーを購入。
　残念ながら、これを読んでる方へのプレゼントではないので(笑)

　名残惜しいけど、お互い明日仕事なので、再会を約束してお開き。

　とはいえ、時間的余裕があるので、寄り道っ。
　１４：１４に科学館を出て、広島西風新都ＩＣから広島道に乗り、中国道経由で「久米の里」を目指した。

　さすがに眠気が(>_<)
　本郷ＰＡで休憩してお土産げっと。
　何とか１７：２５に久米の里に到着。

　久し振りにＺを見るな～。
　相変わらず、写真撮影している人が多い(笑)

　中の売店は１８時までらしく、イートコーナーはもう閉店していた。
　売店でサバ寿司と梨をげっと。
　１７：４７、本格的に帰路に着いた。

　眠気と戦いながらの走行。
　しかし負けそうだったし、ナビに宝塚付近の渋滞情報が入ってきているので、１９：０３、加西ＳＡで仮眠。

　２０：５１再スタート。
　途中、吹田手前で軽い事故渋滞に遭う。
　渋滞を避ける意味でもある仮眠だったのに～(>_<)

　単独事故らしく、フロントの潰れたクルマが１台だけ、２車線を塞ぐ感じで息絶えていた。
　渋滞の最後部の発見が遅れてフルブレーキ、制御を失って単独スピンしたな(^ ^;)
　他の車両を巻き込まなかったのは幸いだったね。
　危うく自爆テロと化すところだったぞ。

　……高速を出るには、ちょっと早いか？
　亀山ＰＡに２３：１７に着き、そこで時間つ潰し。
　下りのハイウェイオアシス側には全くクルマがなく、売店をうろついたあと、車内で３０分もののＤＶＤを鑑賞。
　持って来てて良かった(笑)
　タイムドライブ、あんまり面白くなかったけど(^ ^;)

　２４：４５、無事自宅に到着。
　２日間の走行距離は978ｋｍ。

　昨日土山ＳＡで給油後、９３２ｋｍを無給油で走っている。
　９００ｋｍ丁度で残量警告灯が点灯しているので、一応明日の通勤の往復は出来そうだが、ここは安全策を取るか(^ ^;)

　ということで、明日の朝給油しよっと。
　往路で前を通るＳＳで、ちょっと安いとこがあるんだよね。

オドメータ：３６０１６ｋｍ（＋４３７）
トリップメータ：３９１．５ｋｍ
平均燃費：１８．７ｋｍ／Ｌ
平均車速：８０ｋｍ／ｈ

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１４８５６ｋｍ
年間平均燃費：１５０３０．１ｋｍ／１２７１．１６Ｌ＝１１．８２ｋｍ／Ｌ

　書店で今日発売日なものをげっとし、銀行で財布内に実弾補給＆オークションで落札したブツの支払い、そして１４：４４、広島に向けて出発。

　やっと夏休みだ。
　……普通の定休日なんだけど、あくまで気分は夏休みってことで(^ ^;)


　まず新名神の土山ＳＡで給油。
　いきなりトラブル発生！
　なんぢゃこりやぁ！？

　私がクレジットカードを機械に入れようとしたら、挿入口に既にカードが刺さっている。
　これは～(^ ^;)

　私の前に給油して、クレジットカードを忘れたうっかりさんがいたというわけか。
　その忘れ物は、すぐにＳＳの店員さんに預けた。
　悪いことはしないってば。

　しかし、クレジットカードを忘れたことに気付いた持ち主さん、真っ青になってるだろうな。

５４８．３ｋｍ／５０．０２Ｌ＝１０．９６ｋｍ／Ｌ
　イマイチっ(>_<)

　あ、忘れ物に気を取られて、ガソリン添加剤入れるの忘れた(^ ^;)
　こっちが私のトラブルってことで(>_<)
　そういや、オイル添加剤も入れないまま出発しちゃったな。

　あ、茨木～吹田間で事故渋滞２ｋｍ？
　そこを通る頃には、解消しているだろうと期待。

　……４ｋｍに伸びてましたとさ(T-T)
　でも燃費ダメージはあまりなかった。

　１８：５４に、山陽道の三木ＳＡに着き、一時休憩。
　１７時半頃にモー^ターバイクで現れたＴ氏と合流、広島で一緒に遊ぶＹＳ氏への預かり物を手渡される。
　いや～、そのまま４時間くらい話し込んでしまった(笑)

　夕食を取って２２：５０、再スタート。
　２５：０７、奥谷ＰＡで停車した。

　平均車速が８０ｋｍ／ｈで、平均燃費が１８．７ｋｍ／Ｌ。
　日没後はエアコンコンプレッサの稼動時間が短くなるせいか、燃費の値が安定するようだ。
　かといって、日中エアコン切って運転するわけには(>_<)


　ということで、奥谷で仮眠～。

オドメータ：３４３３３ｋｍ（＋３７１）
トリップメータ：７４３．６ｋｍ（＋４３５．９）
平均燃費：１６．５ｋｍ／Ｌ（－０．３）
平均車速：６８ｋｍ／ｈ（－２）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１３１７３ｋｍ
年間平均燃費：１２９９４．９ｋｍ／１１０６．３８Ｌ＝１１．７５ｋｍ／Ｌ

　７時半過ぎに目が覚め、朝食はラーメン(^ ^;)
　夜食がうどんで、朝食がラーメンかぁ……。
　味は好みだったけど、ちょっとスープの温度が低いぞっと。

　ここのＳＡで「ＹＵＫＩＺＵＲＩ（雪吊り）」という焼き菓子な商品を知るが、朝一なのか、そのコーナーは空っぽだった。
　うん、覚えておこう。

　８：１０にスタートするも、寝ぼけていたのか、先日の走行距離のメモを取るのを忘れていたのに、徳光ＰＡを過ぎた頃に気が付いた(^ ^;)

　已む無く、９：０２に不動寺ＰＡで停まり、ここでチェック。
　なので、実は先日の走行距離は４７．９ｋｍ長く記載され、今日のは逆に４７．９ｋｍ短い記録になってしまった。

　でも大丈夫、そんなの誤差だ、と思おう(T-T)

　ナビによると、随分到着時間に余裕があったので、クルマから降りることなく、しばらくＤＶＤを観始めたんだが、でも何か落ち着かないので、１０分ほど停まっていただけで、９：１３に再スタート。

　９：４１に、「道の駅　庄川」に到着。
　もう銀色のスポ風Ｓが停まってるじゃん(^ ^;)
　携帯メールを送ると、車内で反応が。
　ＭＺＲ氏は、寝ていたらしい(笑)

　以降、次々に今回の参加メンバーが揃う。
　お久し振りのＹＧさんにきのこ(笑)さん、静岡以来なＹふぁみさん、おなじみのＥＭ２さんに、名犬さん、携帯のないＡＬＦさん、ＭＺＲさんと私をいれて、計８人。
　おお、結構大所帯になったじゃん、いつもは５～６人だからな～。

　この人数でいるとちと駅に迷惑ではとのことで、集合時間の１１時から３０分以内、１１：２７に、次の目的地な「庄川町水記念公園」に移動。
　雨が～～(>_<)

　イワナとかな昼食を取って、資料館や流木乗りとかを見物。
　雨がかなり降ったりとかしている。

　来月開催される流木乗り選手権は、優勝賞金が３０万円？
　２位で５万円、３位でも３万円か～。
　でもムリ(>_<)　そんなのは出来ない。

　雨が止むのをまっていても無駄っぽいので、次の温泉に向けて出発、１３：５８。
　距離が長めなので、全員がナビに目的地をセットしてスタート。

　何故わざわざ遠回りして幹線道路に出るかなこのナビは(>_<)
　最後尾になっちゃったじゃんか。

　所々、がけ崩れで修繕中。
　あちこちで片側通行になってるよ。
　帰り道は、ここを行くのはやめよう、雨降ってるし、また崩れないとも限らない。

　庄川に沿った崖沿いの道をおっかなびっくりで進み、１４：４５にくろば温泉に到着。
　着く直前に追い付いたけど、決して飛ばしたわけではなくってよ(笑)
　というか、前走車が遅くて、気分としてはバトンを追っているのにバリチェロに引っ掛かってしまっているベッテルの気分だった＜をいをい。

　……ここの露天風呂、通ってきた道から丸見えなんですけど(^ ^;)
　ＡＬＦ氏は、バスの乗客と目が合ったっぽい。
　何か目覚めないといいんだけどね（目覚めませんってば、多分）

　温泉を辞退したＹＧ・Ｙふぁみ両氏が五箇山集落の斥候をしてくれたので、入浴後はそっちに移動、ここできのこさんは帰宅。
　何でも、ご家族にナイショでこっちに来たので、夕食前までに戻らないと拙いとかで。

　１６：３９、五箇山の菅沼合掌集落に到着。
　水田と、茅葺な民家と、緑の山と、山にかかる雲（霧？）
　うむ、そのコントラストが素晴らしい。
　何故懐かしいと思うんだろう？

　ここの売店で、お袋から依頼された蕎麦をげっと。
　美味しいといいな。

　親父は甘いものなら、何でも食い付くんで、あまり考えずに済む(笑)
　……妹弐号は、餌付けが難しいかも。

　職場はね～、まず数だ。
　内容は結構どうでもいい(^ ^;)

　妹壱号夫婦んとこには、上記のＹＵＫＩＺＵＲＩでいきたいが、果たして買えるかどうか。
　自分には焼き鯖寿司か、それとも鱒寿司か。
　押し寿司って好きなのよ。

　広い白川郷も良かったけど、菅沼合掌集落の小ぢんまり感も良いなぁ。
　人が少ないというのもあって、こっちの方が落ち着くかも。
　あっちの神社のような、妙な乗りはないしね(笑)

　まったりと時間を過ごし、解散。
　帰路に着いたのは、１７：３４。

　東海北陸道の五箇山ＩＣから乗り、ナビが示す方向とは逆に進む！
　オレは北陸道から帰るんだ～(笑)

　１８：０４、小矢部ＳＡでＹＵＫＩＺＵＲＩ発見、ラスト２個だったので、２個ともげっと。
　鱒寿司と、金箔の入った煎餅もげっと、自分用と職場用。
　……親父にＹＵＫＩＺＵＲＩが行くのか？　まぁいいか。

　ここに着いた頃は空いていたのに、どうやら観光バスが停まったらしく、オバサマの大群が、声優集団もびっくりなガヤと共に襲来。
　これだけ騒がしいと、音響監督が「控え目に」ってダメ出しするぜ(笑)
　とうか、ダメ出ししたかった(>_<)

　レジに並んで振り返ると、もう鱒寿司も無くなっていましたとさ(^ ^;)
　私が取った頃にはまだ結構あったのにな、オバサマ軍の中には、買えなかった人もいるようだ。

　１８：１７、再スタート。
　１９：０６、尼御前ＳＡで夕食でも取るかと停まって、ちょっと施設内を探検していたら、ＡＬＦ・ＭＺＲカップル登場（こらこら）
　仲良く何処かに寄っていたようだ。

　３人で夕食たいむ。
　私はお邪魔虫かもだが。

注意：このあたりの一部の表現はフィクションです、多分。

　しかし、解散後にこの面子でまた集まってしまうことって、何気に多いな。

　２０：４５、再解散(笑)
　以降、北陸道～名神～神名神～東名阪という遠回りルートで、休憩なしで２４：３３、無事自宅に着いた。
　月曜も休みなんで、もっとのんびりしてても良かったんだけどね。


　先週が白川郷～木崎湖で９２７ｋｍ、今週は庄川～五箇山で８１１ｋｍと、ちょっと走行距離が伸びた。
　某カップル（フィクションです）は、先週は天竺九州に行ってるんで、もっと凄いけど。
　月間５０００ｋｍくらいになってしまうのでは？


　今月は昨年１０月以来久々に、３０００ｋｍ以上走ることになるな。
　来月は控え目に、関西エリアっぽい定例オフと、愛知のＢＢＱオフと、広島の交通科学館オフくらいで＜それじゃ下手すると今月以上に走るってば。

　広島は、行けるかどうか微妙だけど(>_<)
　休みがどうなるか、まだ分からないっと。
　でも、平日に連休があったら、単独で行くのもいいか。
　去年行ってるんで、（多分）場所は分かるしね。

オドメータ：３３８９３ｋｍ（＋３７１）
トリップメータ：３０７．７ｋｍ
平均燃費：１６．９ｋｍ／Ｌ
平均車速：７０ｋｍ／ｈ

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１２７３３ｋｍ
年間平均燃費：１２９９４．９ｋｍ／１１０６．３８Ｌ＝１１．７５ｋｍ／Ｌ

　仕事帰りに給油、１１７円／Ｌ。
３６３．７ｋｍ３１．５１Ｌ＝１１．５４ｋｍ／Ｌ。
　トリコン上は１１．１だったので、珍しく良い方向に誤差。
　ほら、前回の給油が車両右下がり位置で、多めに入ってしまう状態だったから。

　満タン法の宿命な誤差。
　クルマの傾きで簡単に１Ｌくらいの給油差が出てしまう。
　正確さを狙うなら、給油するスタンドも給油機さえも、毎回同じにしないとダメだ。

　しかも、ガソリンは結構熱膨張するんで、天気の良い夏の昼間、１０時から１９時くらいは避ける必要がある。
　正直、量（かさ）ではなく、重さで売って欲しいくらいだ。

　満タン法の数値が正しいと思っているなら、かなりオメデタイよ(^ ^;)
　あれは参考値に過ぎない。

　平均値が一番のデータになる。
　なので、燃費は通勤メインと遠乗りで分けて計算していたりもする。

　ＧＨアテンザは給油していると、普通に入ったか、多めに入ったかの違いが分かりやすいよね～。

　……しかし、そんなのを色々と気にしているのは、流石に私くらかもね。


　と、それはそれとして。
　家に戻って夕食を取り、シャワーを浴びて、いざ富山へ向けて出発、２２：４０！
　東名阪の四日市東ＩＣから乗って、名古屋高速～名神～北陸道を通るルート。
　東海北陸道は、今回はパス(^ ^;)　あれはもういいや。

　０：５４、賤ヶ岳ＳＡで１回目の休憩。
　１：１４再出発。

　１：５３に南条ＳＡに寄って夜食を取り、２：２０に再出発。

　３：１１尼御前ＳＡで仮眠。
　夜食取ったら眠くなるのか(^ ^;)＜アタリマエだ(笑)

オドメータ：３３２３２ｋｍ（＋３７１）
トリップメータ：６．８ｋｍ
平均燃費：１１．０ｋｍ／Ｌ
平均車速：２９ｋｍ／ｈ

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１２０７２ｋｍ
年間平均燃費：１２６３１．２ｋｍ／１０７４．８７Ｌ＝１１．７５ｋｍ／Ｌ

　ＧＪたんとは何度か夜を共にした車中泊したことがあるけど、朝は弱いんだろうか？
　去年の浜名湖を除き、他はみんな私の方が早く目が覚めている(^ ^;)

　上泉さんの部隊の到着でＧＪ氏が目覚め、Ｙショップに移動後、上泉隊は小熊山へ、ＧＪたんと私は湖畔を車載搭載機で哨戒走行（敵はいないと思われるが）

　国道の直線でフル加速しようとしてフロントチェーンリングのアウターに入れたとたん、チェーンが外側に外れた(^ ^;)
　以前テキトーに調節しておいたからなぁ。
　走行したままチェーンをはめ直して再加速するものの、結局先行したＧＪたんをかわせず。

　ＧＪたん＆ＢＤ－１は、３７ｋｍ／ｈ台まで加速したらしい。
　私のアレーは、このギヤトラブルで３８ｋｍ／ｈ強どまりだった。
　本来なら４２～４５ｋｍ／ｈは行けてたはずなんだが(T-T)

　トラブって尚ノントラブルな小径車より速いんかいと思われるかもだが、マシンのフレームの性能差がマツダＲＸ－７　２５４とマツダ７６７くらいあるんで(^ ^;)


　何度かの調節で、調節用のアジャスタを使い切っていて、再調節にはインナーのシフトケーブルを一旦フロントディレイラーから外し、弛みを取る必要があった。
　うう、ちゃんとメンテしておくんだった。

　ちなみに、木崎湖キャンプ場に掲示されていた、木崎湖タイムアタックの最速ラップ（やっぱ挑戦する人がいるんだ(笑)）は、マイバイク（ホイールサイズ７００ｃ）で１３分４８秒５８なんだそうだ。
　レンタルバイク（同２０インチ）だと、１６分５３秒８８だとか。

　ＧＪたんは、「１５分台で回ってみせる！」と息巻いていたんで、これはＭＺＲたんやＡＬＦたんの居るかもな次回にね(笑)
　１０月？？
　何なら、私のＢＤ－１「銀椀バーディ号」も出動させるよん。

　１８インチ車で１５分台は凄いかもだぜ。
　……でも、夏場はよそうよ(>_<)

　その後、小熊山のパラグライダーを見に行き、着ぐるみ撮影隊と遭遇(^ ^;)
　暑いだろうな～。

　眼下の木崎湖を眺めていると、携帯に着信。
　ＰＣゆんなが治ったと。

　ゆ～ぷる木崎湖で入浴後、まだ木崎湖に残るＧＪたんと別れ、１６時１７分に帰路に付いた。
　この時点で帰宅予定時間は２１時２０分。
　しかし、３連休の最終日の高速は……。

　更科ＩＣに乗るまでの約３２ｋｍの道に、まず１時間かかった(>_<)
　長野道を抜けて中央道に達した時点で１８時２２分と、ここまでで既に２時間以上経過。

　東名に入ったのが２１時３５分と、本来ならもうゆんなを迎えているような時間に(T-T)
　名古屋ＩＣを超えたくらいから、ようやくスムーズに走ることが出来た。

　夕食は２２時過ぎになってやっと、上郷ＳＡにて。
　４５分後に再出発、一般道に下りて途中ＳＳに寄ったりもして、日付変更線を超えた２４時１４分に自宅へ到着。
　２時間は余計に時間がかかった(>_<)

　白川郷～木崎湖は楽しかったけど、最後の渋滞は余計だよなぁ。
　来週は富山でオフ（同じ道を通るのかっ？）だけど、また帰りには渋滞に巻き込まれるんだろうか？
　月曜日にも休みを取っているので、わざと帰る時間を夜中に伸ばしてみた方が無難かもね。

　いや別に、木崎湖まで足を伸ばすとはいってないよ？(^ ^;)