夢街道　束のブログ一覧

オドメータ：１６０７１ｋｍ（＋１５５）
トリップメータ：５９０．９ｋｍ（＋１５４．６）
平均燃費：１１．２ｋｍ／Ｌ（＋０．２）
平均車速：３６ｋｍ／ｈ（＋２）

　オフ会の集合場所となった「こんぜの里りっとう」は、想像よりも遥かに険しい峠の上にあった。

　某青ＤＹのオーナー氏は、「峠って聞いてないよ～」と、治癒中の鎖骨がヤバ目だった模様(^ ^;)
　白いスポ４ＷＤのオーナー氏も、ここまでとは思っていなかったようだ。

　参加者は、前記２名と、銀のＳ－ｆオーナー氏と私の、計４人。
　青いＲの某翁氏(違)と銀のＳの雷王氏は、岡山でレース観戦で、今回は未参加。

　天気が悪かったので、オフもレース観戦も、ジャパンカップも、寒かったことかと(^ ^;)

　Ａ氏とＬ氏がしし丼に、Ｔ氏はラーメン、私はうどん定食と、全員が猪肉が入ったメニューを注文。
　ちょっとクセはあったけど、豚肉とは違った触感が面白かったかも(^ ^;)

　食後は「ミホミュージアム」に移動、芸術を楽しむことになった。
　……いや、ここまでの規模とは(>_<)
　思ってた以上に楽しめた。

　閉館ギリギリまで、駐車場でダベりたいむ。
　Ａ氏にＨ氏への贈り物を託して解散となった。

　さぁ、来月は静岡だ！　定例としては、初の場かもだ。

オドメータ：１４８６９ｋｍ（＋２８）
トリップメータ：２２２．１ｋｍ（＋２７．３）
平均燃費：１３．９ｋｍ／Ｌ（－１．２）
平均車速：５５ｋｍ／ｈ（－６）

　今日は旅行先で遊ぶだけの日。
　りんどう湖ファミリー牧場で、色々見たり～。
　クルマは大して走ってないが、人間はかなり歩いたぞ(笑)

　そこで見かけたこれ。
　リンク先は外側が起毛しているものだが、自販機のものは普通の樹脂で、価格も半分。
　５種類中、２つをげっと。
　ちなみに声は、さっきぃだったりする。

　フルコンプしてやると誓ったかもしれない(^ ^;)
　食玩にハマるオジサマの気持ちが、今初めて理解出来たかもだ。

　りんどう湖で遊んだあとは、温泉と買出しと夜のバーベキュー。
　ホームセンターで買った炭が湿っていたようで中々火が着かず、苦戦(^ ^;)
　オフシーズンだしなぁ(>_<)

オドメータ：１４８４１ｋｍ（＋３３８）
トリップメータ：１９４．８ｋｍ
平均燃費：１５．１ｋｍ／Ｌ
平均車速：６１ｋｍ／ｈ

　９時前に目が覚めた。
　朝食は味噌ラーメン。う、これはハズレ(T-T)

　首都高はナビ任せなので、どう通ったのかはナビに訊いて～(^ ^;)
　東北自動車道に入り、燃料が尽きかけてきたので蓮田ＳＡに入る。

　……ここには、例のリーフレットは無かった。
　そういや、足柄にも無かったっけ。
　もう無いのか？？
　いや、帰りに首都高のＳＡ／ＰＡで探せばっ。

　クルマに戻ると携帯に着信歴が。
　同じ目的地に向かう仲間からだ。すぐ電話すると、今蓮田ＳＡで給油中だとか。
　私と同じとこに居るのかよ(笑)

　那須高原ＳＡで落ち合う確認をして、こっちも給油。
７４５．２ｋｍ／５５．１５Ｌ＝１３．５１ｋｍ／Ｌ
　おのれ工事渋滞(T-T)

　暫く走ると、さっきの仲間から「着いた～」との連絡が。
　……こっちは、まだあと５０ｋｍくらいあるんですが(^ ^;)
　蓮田ＳＡ～那須高原ＳＡ間で、一気に３０分も先行されてしまったか。
　さすが速度超過で６ヶ月免停を食らった奴は違うと関心（をいをい）

　ＳＡで合流し、ここで例のリーフレットを確保。
　なんでここにあるんだよ(^ ^;)
　まぁ、あったから良いか。
　大した枚数は無かったので、これだけではちょっと心もとないが仕方ない(>_<)

　スマートＩＣで降りて、ＪＲ那須塩原駅で別の連れを拾う。
　那須ＩＣで降りたらいいんだが、連れは那須高原ＳＡに用があったらしい、食べ物的意味で(笑)

　寄り道をして食事＆時間を潰し、そして集合地な貸しバンガローへと。
　メンバーが集まり始め、近くのスーパーへ買出しにうちの子出動(^ ^;)
　夕方は渋滞が多く、平均燃費が下がる下がる(T-T)

オドメータ：１４５０３ｋｍ（＋３６５）
トリップメータ：６０２．０ｋｍ（＋３６５．３）
平均燃費：１３．３ｋｍ／Ｌ（＋１．９）
平均車速：４４ｋｍ／ｈ（＋１１）

　仕事を終えて一旦自宅に戻り、２２時に出発。
　目的地は、栃木県の那須高原だ。
　近所のスーパーで飲み物や土産を買うのに２０分ほどかかった。

　はぅあ、今東名は集中工事してるんだっけ！
　伊勢湾岸道から東名に入る豊田ＪＣＴで、早速渋滞に(T-T)
　う、動かないっ。

　浜名湖を過ぎるまでに、ざっと３時間もかかってしまった。
　ここまで約１２０ｋｍなので、平均速度は４０ｋｍ／ｈということになる。
　給油を計画していたが、それはやめていける所までいくことに予定を変更。

　あちこちで車線が規制され、流れはノロノロになったり田舎道程度には流れたりで、高速らしくない走行速度が続いた。

　工事中の車線を仕切るパイロンがいくつか倒れているのは、きっとトラック等の大型車が触れたんだろう。
　あまり丁寧に並んではおらず、ちょっと走行車線側にはみ出てたりするので、これが倒されるんだねと想像。

　ＲＶＭ（リアビークルモニタリングシステム：リアバンパー内のレーダーで、後方から接近する車両を察知する）に異常。
　インジケータが緑になるはずが、オレンジのままで、作動していない。
　渋滞時に一度エンジンを停止すると復帰した。
　そいういや、前にもオレンジ表示のまんまな時があったっけ。
　あまり頻繁にこういうことが起きるなら、修理だな(>_<)

　仕事を終えてからの走行はさすがに体力というか、集中力が落ちる。
　こういう時って、蛇行しちゃうんだよね～。
　静岡から神奈川に入る頃、規制されている追越車線から、こっちの走行車線にはみ出ていたパイロンに気付くのが、ちょっと遅れた！

　わずかにクルマを振って交わしたが、フロアに響く音。
　パイロンの四角い底面を踏んだか？　ボディには当たっていない音だったが。

　うう、限界かも。
　午前３時半、もう５時間以上、無休憩で走り続けている。
　足柄ＳＡでクルマを停め、仮眠を取ることにした。

　出発してここまで、２９０ｋｍくらい。
　５時間も走れば、普通は３５０～４８０ｋｍは進めているんだが、こう工事が多くてはまともに距離を稼げない。

　仕事を終えてから５時間以上ぶっ続けで走るスキルが、まだ自分にはあったようだが、やっぱこれは無茶なんだなと実感。

　クルマから降りてペンライトで右のフロントタイヤを見ると、ホイールに赤いペイントが着いている。
　タイヤにも擦った跡があるので、パイロン横に当たりつつ底部分を踏み、クルマ側に歪んで倒れたパイロンがホイールに接触したんだろうと想像。
　ボディはやぱり無事だった。

　ああ、パイロン蹴っちゃったのかと～(^ ^;)

オドメータ：１３１９５ｋｍ（＋７０）
トリップメータ：３５９．３ｋｍ（＋６９．５）
平均燃費：１１．４ｋｍ／Ｌ（＋０．１）
平均車速：３６ｋｍ／ｈ（±０）

　今日は月１回のオフ会、場所は地元～。

　現地に着いてほとんど直ぐ、白いスポ４駆なミネルバＳワゴンドラ号の大阪Ａｌｆｉｎ氏が到着し、目の前でサイドブレーキターンをしてくれた。

　続いて登場は、奈良からの刺客(違)、シルバーのＳ乗りなタケ氏。
　兵庫の青いＲ乗りなえまつ氏も次々に訪れ、あとは京都の銀雷Ｓ、ファムたん号のみずりん氏が到着すれば、参加表明な全員が揃う。

　……来ね～よ(^ ^;)

　結構遅れてやっと着いたみずりんさんの話によると、どうやら奈良の山中で獰猛な人食い鹿に遭い、壮絶な戦闘の末、何とか勝利したらしい。
　ボンネットの塗装がエンジンの発する熱で痛んでしまうほどの戦いだったとか。

　兵庫の白い悪魔氏に鍛えられた甲斐があったというものである。


　公園内のバイキングでほとんど野菜ばっか食べ（結構それが美味しいのよ）、あとはひたすら駄弁るといういつものオフだった。


　で、来月は関西方面だよね？
　現地での会議じゃ絞り込む所か、候補がいっぱい出ただけで、駐車場が閉まる１８時になってしまって解散となったけど、また来月も直前に決定となるのか？
　そしてこの日記には、どれだけフィクションが含まれているのか？

　謎は深まるばかりである＜をいをい。