夢街道　束のブログ一覧

　洗車券を購入したサービスステーションが閉店した。
　券には、購入店以外では利用出来ないと明記してある。

　……８０００円分くらい、残ってるんですが(^ ^;)

　系列店全部が消えたわけではないので、ちょっと調べてみるか(T-T)

　荒れた路面を走ると、ボコボコという音というか、振動が伝わってくる。これはＬＭ７０２には無かったな。タイヤ空気圧は、７０２の頃も高めにしてたので、これはタイヤの性格の違いでしょう。

　雨が降ったので、わざと轍を走ってみたりした。
　排水性能は悪くない。ステアリングを取られることもないし、走行が重くなる感じもあまりない。
　でも、ＬＭ７０２よりは多少劣るかも。タイヤが前方向に跳ね上げる水しぶきの量が、ちょっと多いみたい。

　結構静か。僅かにクルマが右に流れるクセが無くなったのは、ニュータイヤになったからだけでしょ～。
　乗り心地は、カドが丸くて良好。エコ重視なタイヤだけど、コンフォート方向のチューニングも怠ってない感じ。
　アクセルを戻した時の減速感はあまりなく、これは低フリクションなエンジンオイル添加剤を入れた感じに似ている。転がり抵抗は、さずがに低そうだ。

　でもちょっと、弾むような感覚があるかな。空気圧高過ぎ？
　それと、中立から僅かにステアリングを切り込んだ時のレスポンスが鈍い。フェルト一枚トレッドに挟み込んでいるみたい。
　って、この感覚、どっかでって思ったら、スタッドレスのグラスピックＤＳ－１に似てるんだ(^ ^;)
　あれほどトレッドのゴム面が動く感じはさすがに無いけど、柔らかいのに、変に硬さの混じる感じなのも似てる。

　ウェット性能は、不明～。ル・マンＬＭ７０２は、左タイヤだけ水溜りに入っても、ほとんどステアリングを取られることなく直進する性能があったけど、これはどうかな？

　ちょっとネットで調べたら、他社を含めたエコタイヤの中で、乗り心地と静粛性は、このタイヤがトップの性能を持っているらしい。ちょこッと納得。
　でも、肝心の燃費性能はどうなんでしょね？

　恐らく、うちの子に付いてる燃費グッズで、このタイヤが最終兵器になるはず。
　１７ｋｍ／Ｌ超えなるかっ？　タイヤ外径が大きくなってるんで、見かけの数字上は不利なんだけどね(^ ^;)

http://www.holts.co.jp/b1/MH3939.html

　衝動買いしたけど、これってどうなんでしょね？(^ ^;)

　そうなんよディーラーサービス氏。ル・マンＬＭ７０３には、もう185/65R14というサイズは無いんよ。
　つまり、選択肢はＥＣ２０１だけ……(^ ^;)

　ってことで今月１３日、１２ヶ月点検＆タイヤ交換です。