夢街道　束のブログ一覧

　Ｒ２３の四日市あたりで、ルーフにロードレーサーを積んだ軽ワゴンを見かけた。

　午前２時過ぎてるよ？(^ ^;)　
　そのまま日曜のレース（２５・２６日と、鈴鹿サーキットで自転車レース＆イベント）に出るつもりなのかな？？
　関東から東名～伊勢湾岸ルートで、鈴鹿入りと見た。東名阪使わずにこのルートで来るってことは、慣れてる人かと。
　東名阪の鈴鹿ＩＣで降りるより、湾岸の川越ＩＣで降りた方が実は近いし、ちょっと安く済む。

　土曜の仕事を終えて、掛け付ける途中なんだろうな～。
　今年は１万２千人が参加したらしい。月マガの自転車マンガ連載な漫画家さんも、土曜のレースに参加とか。

　う～む、楽しそうなんだけど、一人で出るのはちょっと(^ ^;)
　来年のＳ-ワゴン誕生１０周年記念に、ＧＪたんとか、Ｍりんさんとか、Ｙ男さんとか、Ｔ●Ｍくんとかあたり、２時間耐久とかに誘ってみるかぁ？

　……ＧＪたんミニベロだし、Ｙ男さんＭＴＢだし、Ｍりんさんなんてシティミニサイクルだし(>_<)
　戦闘力のあるマシンは、Ｔ●Ｍくんのフラットバーロードくらいかも（これは冗談抜きで速い）
　まぁ、Ｍりんさんには、私のミニベロ貸すっていう手があるかぁ。
　ＭＴＢも、ブロックタイヤからスリックタイヤに交換すれば、ちょっと速くなる。

　って、独り言なんで、日記に登場な皆様、お気になさらずに(^ ^;)

　オイル交換。

　店頭にモービル１ＦＰ（５Ｗ－３０）の１Ｌ缶が１本しかなかったので、ヴァンテージフォーミュラ１（５Ｗ－３０）の１Ｌ缶３本と、モービルのオイルフィルタを購入し、交換。
　４Ｌ缶だと６ｋ以上の値段だが、１Ｌ缶３本だと約４．５ｋで済む。

　ヴァンテージシリーズは、オートバックスのブランドオイルで、モービルとの共同開発と表示されているけど、実際中身はまんまモービルオイル。
　商品の宣伝費や営業作業、製品の返品リスクがなく、その分安価になっているので、コレを入れることが結構ある。
　ヴァンテージフォーミュラ１は、隠れた名オイルだったりする。ＮＡエンジンにはオススメ。

　モービルオイルフィルタは、ペーパーやコットン紙をジャバラに折ったエレメント構造ではなく、発泡樹脂みたいな作り。
　抵抗が少なく、濾過性能が高いのが特徴。
　大手チューニングメーカーが出している高性能フィルタも、この構造をしている（カートリッジケースに鉄粉吸着用のマグネットが付いてたりもする）　トヨタは純正に採用。
　ちなみに、全てデンソー製。この構造のパテント持ってるのかも。

　やっぱ１００％合成油はいいな～。アクセルから伝わる微振動が低減し、エンジンの回り方が軽い。
　前回モービル１から純正オイルに交換した時、新オイルになったのに、フィーリングは悪化してたもんね(^ ^;)


　１０月の車検時にＡＴＦも交換する予定。
　同時にドーピング(謎)もやってしまうつもり。
　これで秋に遠征となったら、また記録狙うぜい(笑)

　本日、１２５０００ｋｍ突破。

　あああ、エアコンのイルミネーションのバルブが切れたっ(^ ^;)
　このバルブって、ムギ球をソケットに刺したような変なバルブで、一般的には売ってないんだよね。
　切れたバルブのソケットを、ムギ球使って加工したら、何とかなりそうだけど～。

　まぁいいや、ディーラーで注文しよっと。