夢街道　束のブログ一覧

オドメータ：３８２３１ｋｍ（＋１０）
トリップメータ：２２９．２ｋｍ（＋９．２）
平均燃費：１１．０ｋｍ／Ｌ（－０．２）
平均車速：３５ｋｍ／ｈ（－１）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１７０７１ｋｍ
年間平均燃費：１７４０６．５ｋｍ／１４５３．３７Ｌ＝１１．９８ｋｍ／Ｌ

　オークションで狙いをつけた３アイテムに入札し、２つで勝って１つは負けた(>_<)

　銀行で落としたアイテムの入金を済ませ、その後ホームセンターで買い物。
　リューターの研磨ブラシセットとグルーガン（ホットボンド）、ナットスプリッター、腕時計の換えバンド、クーラーバッグ、保冷剤を購入。
　━━どれもオクで落としたものとは関わりが無いものだ(^ ^;)

　クーラーバッグは使っていたものがくたびれて、縫い目部分から破れてきたのでね。
　保冷剤は、このバッグに合いそうなものを選んだ。

　研磨ブラシは、ボディの塗装の小傷研磨用。
　元々小型のリューターは持っているので、それで使えるものを。
　これのフェルトバフにコンパウンド付けて、左フロントフェンダーの浅い線傷を消そうかなと。
　この前腕時計で右後ドアに傷入れちゃったのもあるし～(>_<)

　家に帰ってから、ナンバープレートカバーを外して、フレームに交換。
　今までのカバーも、縁がメタリック風だったので、交換しても違和感がない(笑)

　ついでにワイパーブレードも交換。
　合う物がなく、フリーサイズを切るしかない。

　運転席ものと、助手席＆リア用ものは規格が違うので、要注意(^ ^;)
　ステンレスのレール（バーテブラ）が、運転席だけ少し厚いのだ。
　何でこんな面倒な規格にしたんだよＤＥＮＳＯ！

　リア用のものは、５００ｍｍフリーサイズのものがぴったりだ。
　これが一番長いサイズってことか。

　運転席用７００ｍｍフリーサイズは、切らないとＣＸ－７にぴったりなのかもね。
　……調べると６５０ｍｍだったので、少しカットしなきゃか(^ ^;)

　外してみると、バーテブラの湾曲が大きい。
　今までのトーナメント式のものは、曲ってなかったのにね。
　今のはかなり弓なりに曲っている。
　これで払拭面の圧を均一にしているのか。
　バーテブラは流用のみで、交換品のゴムブレードに付いてない理由もそれか。

　使用済みのゴムブレードは、僅かに変形があるくらいで、あまり痛んでいない。
　使ってても、少し線状の拭き残しが出てるかな～くらいだった。

　１年半使ってコレということは、従来製品よりは耐久性が良いということになるね。
　従来モノより、かなり厚みもあるしな～。

　次の交換は、再来年か？(笑)
　今回使ったＰＩＡＡのエクセルコートは、純正のグラファイトコートタイプのものより持つらしいしね。

オドメータ：３８２２１ｋｍ（＋６９）
トリップメータ：２２０．０ｋｍ（＋６９．３）
平均燃費：１１．２ｋｍ／Ｌ（±０）
平均車速：３６ｋｍ／ｈ（±０）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１７０６１ｋｍ
年間平均燃費：１７４０６．５ｋｍ／１４５３．３７Ｌ＝１１．９８ｋｍ／Ｌ

　久々にオークションサイト見てみたら、面白そうなものとか、探していたものとかが～。

　……口座の残高考えるのは、自重してもいい？＜自重の方向が違うという突っ込みＯＫ。
　ま、まぁ、ボンネットダンパーよりは安いしね、１つだけなら＜１つはゲット済みで、あと３つほど要るらしく、今２つ出ているらしい。

　面白そうなものって、先月広島で見た、マラソン・デ・ラ・ルート仕様のコスモスポーツのボンネットにあったものとかなんだが。
　高速走ってるパトカーとかにも付いてるよね。
　あんな感じとはちょっと違うけど、目的としては同じ。

　あとは推理して、というか、もうバレバレ？

　今のうちの子、見た目個性がないからな～(^ ^;)
　痛車仕様にするのは、深寝る婆号とか腐ぁ夢号とかに任せるとしてね(笑)


　……先月は休日出勤が１日あったけど、今月は残業２時間だけか(>_<)

オドメータ：３８１５２ｋｍ（＋７０）
トリップメータ：１５０．７ｋｍ（＋７０．２）
平均燃費：１１．２ｋｍ／Ｌ（＋０．３）
平均車速：３６ｋｍ／ｈ（＋１）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１６９９２ｋｍ
年間平均燃費：１７４０６．５ｋｍ／１４５３．３７Ｌ＝１１．９８ｋｍ／Ｌ

　空腹でお腹が鳴るというのを朝、久々に体験した(^ ^;)
　そりゃ、昨日昼食を取ったあと、何も食べてないんだもんなぁ。

　でも朝食はナシ、出勤後２時間経てば昼食だ。
　朝食べると、３時間半後にお昼というのは、時間が経ってなさ過ぎる。
　でこのままだと低血糖過ぎて拙いので、血糖値だけ上げるため、キッチンテーブルに転がっていた饅頭を１個口にした。
　１００ｋｃａｌもないよなこれ(^ ^;)

　ふむ、「大垣食肉供給センター協同組合」か、覚えとこ(謎)


　日中は気温が高いけど、日没が随分早くなったし、気温もすぐに下がる。
　日没後はもう暑さがない。
　通勤路中の川の上の照明に、いっぱい羽虫（多分カゲロウ）が集っていた。
　もう秋だな～。

　って、フロントガラスにパチパチ当たるんだけど(^ ^;)
　これ、自転車だったら、口に入るよな。
　歩いている人も辛いと思う。

　タイヤでもいっぱい踏んだ。
　あれだけ飛んでたら、某ミネルバ号の車載カメラで撮影しても分かるのではと。
　ちょとしたホラー気分かもね(^ ^;)

　カゲロウがいるってことは、水質がいいってことだよね。
　あれは清流でしか繁殖しない。
　フライフィッシングのフライ（擬餌針）は、カゲロウをモデルにしてるので、きっとこの員弁川＆養父川でもフライフィッシングは可能なはずだ。
　……しないけど。


　国道に出て、市境を越えた時点で、ＲＶＭが作動不良を起こした。
　またかよ(>_<)

　このままディーラーに持ち込んでみようかと、進路を変更したら、異常を示すインジケータが消えた。
　をいをい。

　ＲＶＭスイッチを入れたら、正常に作動。
　この前と同じか。
　ディーラーまであと２ｋｍくらいだったんだけどな。

　これ、１１日の調節（？）で症状が治まらなかったら、ユニット丸ごとの交換になるぞ。
　また長い入院かもだ。
　あう～(>_<)

オドメータ：３８０８２ｋｍ（＋６９）
トリップメータ：８０．５ｋｍ（＋６９．２）
平均燃費：１０．９ｋｍ／Ｌ（＋３．０）
平均車速：３５ｋｍ／ｈ（＋１６）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１６９２２ｋｍ
年間平均燃費：１７４０６．５ｋｍ／１４５３．３７Ｌ＝１１．９８ｋｍ／Ｌ


　朝番。
　実に先々月の１７日ぶり。

　全く眠れずに、不眠のまま出勤。
　何しろ、普段寝る時間に起きなきゃなわけだしね。
　朝番と遅番は、６時間の時差があるのだよ。

　仕事中はなんともないものの、家に帰ってから即眠気が(^ ^;)

　……土曜の夕方でも、渋滞しているのかと(>_<)


　１８時頃、ちょっと横になったら、そのまま記憶が飛んだ。
　気が付けば２３時。
　今更起き出す気にもなれず、そのまま付けっぱなしだった明かりを消して、再び寝た。

オドメータ：３８０１３ｋｍ（＋９）
トリップメータ：１１．３ｋｍ（＋８．8）
平均燃費：７．９ｋｍ／Ｌ（－１９）
平均車速：１９ｋｍ／ｈ（－３）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：１６７８３ｋｍ
年間平均燃費：１７４０６．５ｋｍ／１４５３．３７Ｌ＝１１．９８ｋｍ／Ｌ

　ディーラーで６ヶ月点検の予約。
　１１日９：３０予定。
　……朝一か(^ ^;)

　リアハッチのスイッチとＲＶＭの不調、ドアのロック／アンロック音の作動不良、マフラーのサビ、ブレーキフルードリザーバタンクのフルード滲み等トラブルついては、マフラーのみ放置(^ ^;)、他は交換や調整になる。
　マフラーは、今交換しても、すぐにまた錆びてしまうだろうとのことで、保障期間中に穴が開いたら交換するということで。
　保障が切れたあとで穴が開いたら、アンラッキーということでも～(T-T)

　純正マフラーより、燃費がよくなるようなマフラーって、━━きっとないよな(^ ^;)


　しかし、ちょい乗りだけだと、ここまで燃費が悪化するのかと。


　任意保険、９万円弱か。
　去年が８万円弱だったのだが、１月の事故で長期優良割り引きが無くなり、今年の保険のベース値上げ、あとひとつ特約付けたんで、それで１万くらい上がってしまったよ(T-T)

　でもまぁ、まさに保険ってことで(^ ^;)