飛行機撮影（戦闘機を等倍でみてみる）

とりあえず見て頂ければ幸いです。^_^;
クリックすると別窓でノートリミング原寸サイズが開きます。
いわゆる等倍で表示されます。

※追記：画像を保管しているフォト蔵の都合によりファイルサイズの制限がかかり2048*1635ピクセルに圧縮されてしまいました。

Canon EOS-1D X
EF500mm f/4L IS II USM +1.4x III オリジナルサイズ(5184x3456)


露出時間 : 1/1600秒
レンズF値 : F5.6
ISO感度 : 250



露出時間 : 1/1600秒
レンズF値 : F7.1
ISO感度 : 320


今回の撮影で、数打ちゃ当たるだろう戦法で撮った内、ピントが来ていてブレが少ないものをピックアップしてみました。
構図は抜きで・・・/(^◇^;)

私の様に素人同然でも機材に頼れば、かつ天候（大気・光線）の状況次第でこの解像が撮れてしまいました。
写真と言うものが解像ですべてが決まるものではなく、それ以上に大事なものが沢山あるのは承知しているつもりですが、機材マニアの身からすると資料保存の意味合いからも大切なことです。

正直、撮れた本人がビックリ！＆感動しました(O_o)WAO!!!

今回の撮影でキヤノンの本気を感じることが出来ました。
これからも機材に負けないように頑張ります^^






おまけの解像比較用過去画像（原寸サイズ）

2009
当時、EOS7D購入して初めての航空祭、レンズは10年以上現役の100-400
晴れていればもっと解像感が出たと思いますが、当日は生憎のドン曇り。

APS-Cで1800万画素、当時としては繊細かつ神経質なカメラでしたが、
近年発売のレンズ、自分の場合70-300LやサンニッパIIと組み合わせればベストマッチ、キレのある解像感を出してくれました。
この100-400鏡胴ガタや方ボケが発生していてベストコンディションではありませんでしたし腕の問題もあるので割り引いてご覧ください。_(_^_)_


Canon EOS 7D
EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
露出時間 : 1/1600秒
レンズF値 : F9.0
ISO感度 : 640


2010
1D MarkIV購入後の航空祭
サンヨンにx1.4で420mm（546mm相当）
段々晴れ間がのぞく状況でしたが、季節外れの黄砂（PM2.5)で霞んでいます。
しかも距離が遠い（高い）し^_^;

ボディの差もあれどさすがの単焦点、100-400よりキレがあります。
太陽も出てますので光線状態も大事ですね。


Canon EOS-1D Mark IV
EF300mm f/4L IS USM +1.4x
露出時間 : 1/2000秒
レンズF値 : F8.0
ISO感度 : 500


2011
サンニッパII購入後に航空祭に初投入。
無謀にもx2付けて600mm（780mm相当）

曇天でも流石はサンニッパ、晴れればもっと実力を発揮できそうな雰囲気でした。


Canon EOS-1D Mark IV
EF300mm f/2.8L IS II USM +2.0x
露出時間 : 1/1250秒
レンズF値 : F7.1
ISO感度 : 500



こうして振り返ってみるのも楽しいです♪
天候（大気・光線状態）、撮影場所（距離）って大事なんだと再認識します。
（自分の腕はおいといて。(;^_^A）




ついでに、ボディ使用履歴（アンダーラインのあるものは自身の価格COMレビューへリンクしてます）
2009 　EOS7D　 EOS-1D MarkIII
2010　 EOS7D 　EOS-1D MarkIV
2011 　EOS7D 　EOS5D MarkII 　EOS-1D MarkIV
2012　 EOS-1D MarkIV 　EOS-1D X
2013 　EOS-1D MarkIV 　EOS-1D X 

どれも面白いカメラでした。
やはり1系に手を出したのが沼に入るきっかけだったと改めて思います。

フィルム時代の1Nや1Vと共通の操作系、フィーリング！
ファインダーに関しては1DXではじめて1Vを追い越した感があります。
デジタルの進化は自分が当時思っていた以上に早かったと言うのが本音です、日本の技術の進化って凄いですね！！