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イイね!
2020年09月21日

R6をFUKで試す!!

R6をFUKで試す!! 連休2日目の朝も5時に目が覚めたので大分を6時に出発
目指すはFUK!!
やはり視程が良いので例の山を目指すも使用ランウエイRW16
仕方ないのでアクシオンへ・・・
噂には聞いてましたが撮ることができる環境では無くなりました(詳しくはまた)
仕方がないので午前中順光なリニューアルされた空港展望デッキへ

うん、ワイヤーロープで撮りやすい
HNDのデッキと同じ塩梅です^^
以前は監獄並みの網格子か色付きガラスでしたから大きな進歩です。


では怒涛の連張り^^;
今回も全てR6に100-500です。


http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420457_org.v1600652732.jpg



http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420455_org.v1600652712.jpg



http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420334_org.v1600651642.jpg



http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420318_org.v1600651513.jpg


FDA14号機のワインレッドも上手く色再現できている感じです!
http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420314_org.v1600651482.jpg




全部ナナハチ^^
http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420323_org.v1600668095.jpg


10時過ぎにランチェン
さすがにこの時間から山に移動しても光線と大気の状況考えると厳しいのでA350到着まで粘ります!!
http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420311_org.v1600651470.jpg



http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420309_org.v1600651449.jpg



A350またまた嵐JET!! 等倍切り出しですが手振れ補正とバチピンAFで可能性を感じます。
http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420267_org.v1600651051.jpg




http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420268_org.v1600651058.jpg



ここでデッキをあとにし昼食。
熱中症対策に過度な塩分を補給し水門側に移動して上りを!
http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420269_org.v1600651065.jpg.jpg




http://art5.photozou.jp/pub/319/3018319/photo/266420292_org.v1600651310.jpg




R6と100-500の組み合わせ、非常に良好です、何より軽量なので1DXとゴーヨンを久しぶりに持つと「こんなに重たかったっけ!?」となります。
あとはR5が来たら夜撮も試した見ようと思ってます。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/21 22:55:26

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この記事へのコメント

2020年9月22日 23:09
新しい展望デッキは、羽田と同じワイヤーみたいですが距離感が全然違います!
夜撮でキャビンライトを大写ししたら楽しそうですねぇ。
これから34運用が増えそうなので、R5が手に入ったら是非!
コメントへの返答
2020年9月23日 19:04
確かに距離は近いですね!!
夜撮にもバッチリなので早くグルメ合宿再開したいです(>_<)

R5の件了解です
比較撮影してみます(#^^#)

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「@終身現場監督 ですよね‼︎明らかに揚力不足に感じました。」
何シテル?   06/13 14:04
免許所得と共に日産車にハマり S13→HP10 スバル車をAタイプばかり乗り継ぎ BD5A→BE5A→BP5A 結婚を期にZOOM-ZOOM-Z...
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