ARIのブログ一覧

梅雨、スッキリしない空が続いてますが・・・

BBSホイール

マツダスピードエアロ３点

RIDERS HOUSE マフラーカッター


と装着したので写真撮影してみました。
休日の度に天候が悪く、ロケーションも満足行く物ではありませんが備忘録として(^^;)

洗車もしていない状態ですので、あまり細かいところは見ないでください(^^;;)

みんカラ内のUPだと容量制限がきついので一部を除きフォト蔵からのリンクです。













う～ん、カッコイイ！！(￣ー￣)ｗ

・・・ヒコーキ写真も撮りに行きて～～


おまけ：先週、家族サービスで行ったアフリカンサファリの駐車場で義弟のデミオXDとツーショット
　　　　 あれ！？　北の司令官の2代目クロスケ (日産 エクストレイル)が止まってる:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

マツダスピードのエアロ



自分が予約注文した２月時点では、未だ納期未定で装着すると納車が伸びるという話でした。


そもそも、オプションでエアロを付けるというのは当時あまり重要ではなかったのですが、最近になり装着した車を実際に目にする機会も増え、写真より実物の方が(　・∀・)ｲｲ!!
という展開でした。



アクセントカラーは赤・銀・黒と３色ありますが、自分の中では銀or黒で迷いました。
ホイールカラーと合わせて黒尽くめもと思いましたがシミュレーションすると銀ラインがある方が重心を下げて見せる効果が高いと感じ、銀で注文しました。

〈装着前〉


〈装着後イメージ〉




納期２日間！！
とのことなので今週末には装着できると思います。


ミラーはカバーの予備を入手済みなので夏休みの工作課題にします。
ルーフはもう少し悩みます。。。

妄想するのはタダなので(^^;)

しかもペイント＋マウスのお絵かきｗ

１）マツダスピードエアロ（フロントアンダースカート、サイドアンダースカート、リアアンダースカート：※ブライトシルバー）

２）ドアミラー カバー塗装orラッピング：※蛍光イエロー:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

３）ルーフ　ラッピング：※ブラッシュドブラック

明日、ボーナス支給日ですが家計からの配付金があるといいなぁ～
(；´Д｀)

この記事を書いてから早2ヶ月。。。


やっと納品されたとの連絡を受け、定刻上がりでタイヤ館へ。










御開帳～


黒光りしていますミ☆＾。＾☆彡


すぐさまリフトUPされて


おぉ～


予想通り♪良い感じ♪♪




お店を出るときに感じたのは、一転がりの軽さ、軽快さ。
う～ん、BBSの乗り味だ～（多分ﾌﾗｾﾎﾞ(*’ρ’*)ﾎﾞｫｫ・・・・・）

完全に自己満足の世界です(;^_^A

土曜日の夕方、CX-3をドライブ中に見たことがあるけど見たことがないようなシルエットの車に遭遇～。

直ぐに新型ロードスターと認識し、ガン見(^^;)

ボディーカラーは同じセラミックメタリック。



もう試乗車があるんだ～！と翌日日曜日の夕方に訪問^^
ありました(^^)/

まだ、九州でも限られた店舗にしか配車されてないようで、土曜日に情報が拡散され日曜日は試乗目当てのお客さんで大忙しだったようです。
早速自分も乗せて貰いました。


拙い感想ですが。

・ドラポジ良好！ペダルとステアリングの位置関係は個人的に問題ありませんでした。
自分のような大型（身長：178cm、体重：自主規制）でも足元はRX-8と同等以上、ペダルワークも問題なし。
勿論、広くは無いですが、このタイト感＝スポーツカーだと思います。
Aピラーも巷で言われるほどの圧迫感は感じませんが、まさしく風防って感じでした。

・クラッチのミートポイントはマツダ車共通の奥側（バルクヘッド側）で好ましく感じます。

・6MTのミッションフィーリングは最高でした♪
ODO 200kmしか走ってないのに、スコすこ決まります！これは楽しい♪

・足回りは究極のバランスって感じで、ノーマルでも不満を感じない出来でした。

・ブレーキも同じくで、踏力の微調整が○でコントールし易い。

・エンジンは1.5LのSKY-Gですが、特に中低速でのアクセルのツキや音、回転フィールが超気持ちよいです。
雑味の無い澄んだ感じです。
勿論、高回転も気持ちよく廻りますが体感馬力は数値相当かなと思います。
それより街乗りスピード（４０～６０km）でのフィールが抜群に気持ちよいので満足感は相当高いはずです。

ボディーライン、セクスゥィ～です。


フロントミッドのエンジン配置、美しい^^


このタイト感も、タマリマセン。



グローブBOXも無ければ、トランクにはゴルフバック一つさえ入りません。
でも、超たのし～♪
宝くじでも当たれば・・・もう１台。



で日曜日、何しにDへ行ったかと言うと・・・

ドライバーズシートの初期不良と言いますか、シートリフターが固定されずにいくら上げても３０分くらいの運転で最下位まで下がってしまうのです。

体重が耐荷重オーバーなんじゃ？って声も聞こえそうですが:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
北米でも売ってるし、あちらの方は大柄な人は多いし、、サービスの人もそんな簡単に下がったら困りますと(^^;)
試乗車でも試しましたがそれは大丈夫でした(^_^)v

そんなわけで水曜日まで預けて、シートフレームの交換と相成りました。