はたのぶのブログ一覧

　本日，新潟県戦2戦目。今季初の参加。

　本番二本ともぬるすぎて話にならん・・・

　攻め所がわかった練習走行。でも，まだ，地区戦上位陣にはおよばないはず・・・

　シーズン開けてもなかなかスイッチが入らず，関越道の途中でやっと，闘志がわいてきた2014オールスター戦。関東勢からしてみれば｢あり得ない｣タイヤの組み合わせでしたが，｢この気温でこのグリップ！｣といった感じで，とても持ちよく走れました。


　前半の１８０°右ターン。最終ターンセクション入口の左サイドの失敗がなければ，もう少しいい結果になったのかと思います。もちろん，そのあとの270°ターンはまだまだでかいですが・・・

　そのほか，外周でのリアの流れすぎを懸念して抑え気味にはった点もあります。まだまだ，課題山積ですが，今シーズンも気合を入れて頑張ります！

CT９A５速　ミッション　お持ちの方，いらっしゃいませんでしょうか。


　ミッション丸ごと壊れて，替えが必要です。

　悩みます・・・　　

　インジケータ1個しか残っていないZ1が，インジケータ2個残っているZ２よりタイムがよかとです。1.5秒も差が出ます。
　ロガーを見ると，コーナーの立ち上がり，特にチョンビキした後の立ち上がりに差が出ます。
　Z1は，横剛性がいいせいか，ステアを切らなくてもいい分，即立ち上がります。
　Z2は，立ち上がりでワンテンポ遅れます。

　悩みます・・・
　寒い時期には，断然，Z2が有利と思いますが，この時期には，Z1の特性を生かした走りしかできない私にとっては，Z1もありなのかと・・・　　　ってか，Z2の遣い方がわかりません・・・

Z1
↓


Z2
↓

久々の胎内。おもろかったけど，複雑な面も・・・

　脚のバランスを調整し，コーナリングは気持ちよく立ち上がれるものの，その分，ターンで四苦八苦。Pタッチ有のベストタイムが52秒。1本目が54秒なので，最初からこのタイムが出るように慣熟をしっかりしないと・・・