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他社に比べてリーズナブルな価格でまずまずの走り、安全装備充実。欠点も多いが現時点でチョイスできる車としては上位にくるかと思います。

本日7月10日　納車となりました。新車のにおいはやっぱりいいやね。
先に頼んでいたフロントドアハンドルポケット、マッドガード、センターコンソールボックスをそそくさと取り付けて納車。12日にアクリルバイザーとドアエッジモール取り付け、13日にドアキックガード取り付け。リヤはちょっと皺だらけ。やっぱり余裕のある時に剥離紙ごときっちりカットしてドライヤー用意して取り付ければ良かったとちと後悔。納車から4日、ようやく慣れてきました。
CX-30　これからよろしく。

長いこと家族を乗せて走ってくれたプレマシーとお別れすることになりました。
走行163,000km。44,000kmくらいでの購入でしたから実に約120,000km、よく走りました。距離も距離なので解体と思っていましたが、後輩が欲しいとの事でしたので解体料で譲ることに。まだ走れる愛車が解体はなかなかつらいので、乗ってくれる人がいてよかったと思っています。
今日までありがとう。

ヤフオクで購入して早3か月。バイクの通勤はなかなか良いのですが、10年落ちのスクーターはやっぱり再生費がかかります。すでにLEDヘッドランプ、バッテリー、スパークプラグ、LEDメーターバルブ、ドライブベルト、ウェイトローラー、エンジンオイル、フューエルトレイそれに加えて錆びたボルトの交換、錆びたGIVIボックス取り付け部の錆び落とし、塗装など。なんやかやで35,000円、工具も合わせればもっとか？
安いか？高いか？　どちらかと言えば高い買い物か？
いじるのは楽しいけどねぇ。

やっぱり新車が良いかなぁ。

国道を走るにはやや力不足感もあるが、乗り心地も良く、小さいと言われているメットインにフルヘルのOGK　FF-R3が入り満足です。