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緩い上り坂をエンジン回転の低い時に緩加速時すると「カラカラカラ」と音が・・・
試乗の時から今まで気づかなかった　Ｏｒｚ

いろいろ調べてみると直噴型エンジンだと汚れが溜まり易く、エンジン不調になりがちと出ています。

そこで物は試しとワコーケミカルのフューエルワンを入れてみました。タンク半分のガソリンに１本。
結果は・・・・・まずまずです。ノッキング音が無くなりはしませんが、音が小さく鳴っている時間も短くなりました。心持ちエンジンの調子も良いような気がします。プラシーポ効果と言ってしまえばそれまでかも知れませんけど。気をよくして現在タンクを満タンにして２本目を注入。結果は来月ですね。

試作品からようやく完成版です。

結局カップホルダーは市販品のミラリードのドリンクホルダーを使用しました。







DC-ACコンバーターは前車の時に使用していたものを着けました。
ドリンクホルダーの下は１００円ショップのコップです。

素材はMDF　４５ｘ９０一枚。購入したホームセンターでカットしまくり、ジグソーで作業したのは穴あけ加工だけ。頑張れば糸ノコでもできそうです。
組み立ては通常の木工用ボンドで組み立ててからドリルで穴を開けて、クギに木工用ボンドを縫って打ち込みました。組み立て後のヤスリがけは１００円ショップでも揃います。外板も１００円ショップのカッティングシートで。内側は同じくコルクシートで作りました。

一発で作れれば工具を入れても５０００円～６０００円位でしょうか？今回は試行錯誤が多くて１２０００円くらいかかってしまいました。トホホであります。