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雪ってどれくらいで融けるんでしょうか。明日の行き先がほとんど決まっておりません。

こんにちは。

本来は偶数回はいつも日本車なのですが、イレギュラーで今回は輸入車、フランスのBセグ代表のルノー・ルーテシア(本国名クリオ)です。
理由はこれです。
明日半日借りて、北の方に行ってこようと思っています。なお積雪が心配です。決まっているのは、埼玉の有名なラーメン屋、中華そば四つ葉訪問のみ。笑
さて後はどこがよいでしょうか・・・

話がそれました。ルーテシアのおはなし。

気になっているのは、3代目RSと4代目です。

・3代目

日本に正規輸入されたのは3代目でもMC後のもの。



※こちらより引用。

MC前はこちら。



※こちらより引用。

安全基準の関係で輸入は短期間でしたが、日本だけでなく本場欧州でも評価が高かったようで、中古でも今もいい価格で出てるようです。4代目RSがEDCのみとなった点も関係していると思われます。

人気も高いため、日本でもカスタマイズパーツが多いようで、チューニングも楽しめそうなのが良いですね。3ドアハッチバックですが、荷室やリアシートもちゃんと使えそうなのも個人的にポイント高いです。


・4代目

1番気になっているのは、4代目で唯一のMTグレード、ZEN 0.9Tです。



※こちらより引用。

0.9L90馬力と決してパワーがあるわけではありませんが、必要十分なパワーで、フランスの実用車を感じることができるようで。MTなのがまた良いです。

日本に入ってきてそこまで時間が経っていないのでまだレビューも決して多くありませんが、英国なども見れば、スロットルチューンなども出来たりするようで、これから面白くなってほしい車です。
GTグレードなどのフロントバンパーを流用出来たりしないでしょうか？笑

RSはEDCのみで、シャシースポール/カップが選択できるようになり、結果的に日本でのルノーの販売に貢献したとか。





※フォトアルバムより。

ATではありますが、これでワインディング走ってみたいですね。5ドアなので、ファミリーカーとしても使えそうな気がします。


そして、明日乗る(予定)なのが、限定のクレールというグレード。



※こちらより引用。

1.2Lターボ(通常グレード）の限定車で、赤のさし色がおしゃれ！
となるとやはり全グレード乗ってみたいです笑


さて、明日は山を走れるほど雪は融けているのかいないのか・・・（たぶんレンタカーなのでスタッドレスではない）
不安なルーテシアドライブ、楽しんできます。

ではでは。