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2015年01月24日

パドルスィッチ接触不良

パドルスィッチ接触不良 実は昨年秋、9月頃より、パドルスィッチが接触不良で、UP側が死んでました。
思い出したように動いたりと、接触不良に間違いないです。ただ場所が特定できませんでした。ついに全く動かなくなりました。
PS-Japanさんとやり取りしつつ導通確認。




導通テスト
① Aシフトレバー下分岐⇒Bスリップリング裏側12pin 間
UP側、赤マーク、④pin OK
Down側、マーク無し、②pin OK

② UP・DownスイッチON スイッチアース線⇒Bスリップリング裏側12pin 間
UP側アース線、Bスリップリング裏側12pin④pin NG
Down側アース線、Bスリップリング裏側12pin②pin OK

③ Bスリップリング裏側12pin⇒Cスリップリング表側6pin 間
<ハンドルを外した状態で実施>
 UP側、Bスリップリング裏側12pin④pin・Cスリップリング表側6pin④pin  NG
 Down側、Bスリップリング裏側12pin②pin・Cスリップリング表側6pin⑥pin OK

メールでやり取りして、スリップリング内の接続不良だろうという事で、コラムスイッチごと、PS-JAPANさん宛の送付。



>PS-JAPANさん
届いた時点では確かにご指摘の接点間での導通が無い状態となっていましたが、
結果的にはスリップリングとコラムスイッチの合体させるコネクター内でメス側 の端子がコケてしまってオスピンが刺さっていない状態となっており、同時にオスピンも
斜めに曲がった状態となっていた事から、双方が上手くはまらずに導通の無い状態であると確認出来ました。
現在は端子の直立を取って問題なく導通している状態となっておりますので本日発送させて頂きます。
部品が到着しましたら、このままスリップリングとコラムスイッチを分離することなく
裏側12ピンと表側6ピン間で今一度、導通の再確認をして頂けると助かります。

部品到着日に作業して、その日のうちに返送くださいました。
メールにあった導通確認 OK
この状態に、コラムスイッチを取り付け。



ハンドル取り付け。



ハンドル内のパドルのカプラー、エアバックとのアース線接続。エアバック取り付け。



エンジンかけて動作確認 OK
タイトル画像の通りで、直りました!OKです。

パドルがアクセサリーでなく、ちゃんと動いてくれました!
よかった よかった


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/01/24 12:26:22

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この記事へのコメント

2015年1月24日 17:20
こんばんは。

パドルスイッチ直って
良かったですねぇ。
( ´ ▽ ` )ノ

自分のには付いてないので
羨ましい限りです。
♪( ´▽`)
コメントへの返答
2015年1月24日 20:10
コメントありがとうございます。
半年程、パコパコ動くアクセサリィだったので、嬉しい限りです。

PS-Japanさん、最近では、ブルートゥース?無線式で配線いらずのを出されていますので、興味があれば、確認ください。
2015年1月28日 15:40
こんにちは。
実は私も、M3ステアリング&パドルを譲って頂きましたが、パドルが作動せずステアリングだけ取り付けてあります。
時間があったら、作業しないとですが、
北風に負けてます(-.-;)
コメントへの返答
2015年1月29日 1:51
こんばんわ!
「M3ステアリング&パドル」って純正の本物じゃぁありませんか!
カッチョイイなぁ!羨ましいです!
Autobahnさん号は、もともとMスポなのでいいですね!
自分のはE90の普通くんなので、PS-Japanさんで、スリップリング内の配線起こしたり、シフトレバーから配線ジャンプしたり、ハンドル内にアースが無いなどと、大事でした。
まぁAMGのレバー無理くり取り付けたりとか、手作り感満載(見た目がよろしくない)ですが、一番気に入っている弄り箇所ではあります(笑)
子供に1番人気は、シャークフィンです。イルカさんみたいということで。

確かにまだ寒いですし、暖かくなってからの楽しみがあって、いいじゃないですか?頑張ってくださいね。

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「車検終わりました。 http://cvw.jp/b/1464897/48467074/
何シテル?   06/03 22:20
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