シート　エアクッション

購入は昨年ぐらいですが、
こちらのかた

の整備手帳を見て、ヤフオクで即買いでした。

うらにマジックテープ付きなので、簡単に取付可能。


こんな風に。


中に隠して使うのが、本来なのでしょうが
位置合わせが簡単なので、都度都度、取付。

昨日は、群馬方面、いつものR299ドライブでしたが、

秩父神社先の、

踏切、

十字路の右折車(右折車線が無い？)

と、数百メータの距離に、２・３０分かかったり、
大好きなR１７バイパスが事故(故障車)渋滞？かなんかで、
帰路に４時間３０分程かかっちゃいましたが、

ちょい寝かせ気味で、腰の隙間に、エアクッションかましてたので
ふわふわ乗り心地で、腰の疲れ知らずでした。


しゃかいち号さんのブログ
にありましたが、

「ポルシェのエンジンはなぁ、回さなきゃだーめ」

4000〜5000rpmまで引っぱって、またふわっと変速。

たぶんだけど、6速、1500rpmでふらふら走って、
トルクに頼ってそのまま追い越ししたりしてるだろ」

いやいや、耳が痛い～。私の走りじゃん！
エコ燃費走行で、2000rpmあたりでセコセコ、シフトチェンジだね。


ＢＭも回さなきゃでしょ！

くねくね道では、３～４０００切ることはないけど、
確かに街なかは、2000エコ運転だわね！

3000以上回してあげると、aFeも、いい音させてくれますよ。

よく回す。
渋滞

なんかで、走行：２９０Ｋｍ　で、燃費、１１Km　でした。