好事　魔多し

朝から天気もよく、向かいのネッツトヨタの駐車場には話題のＣＨ－Ｒが


社員販売なのか、新車がすぐ社員さんの愛車になってます。

替わりに、べったべたで野太い排気音のアルテッツアが居なくなったよ？

テールランプなんか、でべそみたく。すごい造形


バンパー下、派手なディフューザ似合いそう


天気がイイので、洗車じゃないですか！
ケルヒャー組み立てて、さぁ！



さすがに、液体ワックスでも、ぬりぬりは疲れる。次からは、電動ドライバ＋バフ　利用だなっ
ガラス回りなんかも　いい気分



ボディも　ピッカピカ



ワックスがけがスポンジ＋両手　だったので、リラックスがてら、
近所に散歩。イオンモールやカスミ、青木界隈まで、３０分程。
外車多いなぁ～と感心。ベンツ、アウディ、ＢＭ、ゴルフ、プジョーやシトロエン、て感じかな

夕飯食って思い出したのが、窓拭きのため、ＡＣＣ－ＯＮだったよなぁ！ってこと。

遅かったです。

そう。バッテリィ上がりです。

ステアリング回りから、振動のような、唸りのような異音。キーが抜けません。
すぐさま、「ＣＴＥＫ」　で充電開始。

出ました！怪しい　ワーニング！


マニュアルには「ステアリングロック警告灯」エンジンが起動できない。
ディーラに連絡くださいとの事。

ヤバそうじゃん。でも、エンジンは掛かるよ！

いろいろ調べると、１０万コースの修理。ステアリングコラム交換。



赤丸で囲っているＥＬＶというユニット、ステアリングロックのユニットなのですが、ステアリングコラムに取り付けられいる非分解のコントロールユニット。よって単体交換ができず、ステアリングコラムご
と交換。エンジンかからんから、レッカー移動または、部品持って出張修理。

うわっ！勘弁してほしいなぁ。バッテリィ上がりで１０万コースですかぁ。

翌日、妻に西川口のセントラルにあずけて貰いました。

やさしい白衣のおじさん。
きれいなお姉さんが、１杯毎、豆挽いて入れてくれるコーヒーが、美味しかったとの事。

バッテリィ上がり一発１０万コースなんじゃぁ、サービスもいいはずじゃ。

交換は３時間程らしいので、帰りに１０万おろして、２０時までに、西川口ですか
トホホです。

はいはい、西川口セントラルから電話ですか。

「いま。奥様がおかえりになりました」
はいはい、優しい、白衣のおじさんからの電話ね。

「コンピュータ診断で、故障メモリィの消去とＣＰＵリセットで正常に戻りました」

１０万コースじゃぁ？

「いえいえ、￥４，７５２　です。」

助かりましたぁ。

娘の中学入学で、学生服やら体操服やらで、入用でしたし。

いやいや

お騒がせいたしました！