OIL漏れ修理で、業者さん調査

フロントアンダーパネルのOIL漏れを見つけて。以下、いろいろ情報収集しました。
タイトル画像は、グーネットピットで見つけた
日野市DESTINY本店さん
E90のエンジン回りのシール類部品代一式、\40,000、工賃、\15,000消費税込みで、\60,500と、超破格。
ただし、シール類の交換のみなので、バキュームポンプや、VANOSソレノイドバルブに問題があったりすると、別料金でしょう。
さすがに日野は遠いので、近場の八潮店では？と問い合わせたが。八潮店は販売した中古車の整備のみで、新規修理は本店まで！との事。
グーネットピットで埼玉の近場は？と、「埼玉自動車販売株式会社」。車検適合品なら各種パーツの持ち込みもＯＫ。整備記録もいろいろＵＰされてたので、連絡してみましたが・・・；E90のエンジンのOIL漏れはやりたくない、との事。嫌がられてました。
老舗の有名どころ、「山見モータース」さん。きっちり見積書くださいました。
シール類の交換だけなら、消費税込みで、\140,602。
バキュームポンプや、VANOSソレノイドバルブの交換を伴うと、消費税込みで、￥262,020
いやはや、ディーラの、30万に近づいて来た。
「ステラモータ」さんは、忙しいのか、メールの返信なし。
「近藤自動車工業株式会社」さんは、折り返し連絡あり、いったんエンジン回りをきれいにして、OIL漏れの箇所をつかんで、1か所ずつ修理していけば？
また相談してよ。との事。
メールのやり取りも便利だけど、いろいろ相談できる近所の修理屋さんも、いいなぁ。ちょっと様子見かな。
都度、ジャッキアップも面倒なので、スロープ買ってみました。
フロントのアンダーカバー外してみるか？
あっ。整備の本買ってみました。ヤフオクで。


ガソリンの６気筒・４気筒、ディーゼルと一通り解説されてて、使えるぅ！
ただし、英語。久しぶりに辞書片手に訳しました。締め付けトルクが記載されてるのは、うれしいね。
「ストラットタワーバー」のネジ、センターと両サイド、使い捨てだって！
ええっ？適当に締め付けたけど、トルク全然足りてないんじゃねぇ。

tension braces:centre bolt M12(100Nm)/outer bolts M10(40Nm)

トルクレンチ、今持ってるの、108.5Nm　までなので、余裕が欲しい。

TONEのハンディデジトルク　9.5mm角（135Nm）
12.5mm角なら、210Nmとかも楽勝だし、12.5mm角かなぁ。
工具が増えます。

ちなみに、ホイールが、120Nmって。外せないし。