やまちゃん２７のブログ一覧

車検後の6/12日にホイール、４本洗浄しましたが、UP漏れでした。
「こちらの方に、おすすめいただいた」タイヤリフター便利です。外しての移動、戻す際の移動、ホイールナットのネジ穴合わせに、超便利。疲れないし、らくちんです。


ブレーキよく効きますが、ダストで汚れまくりです。


コーティング済みなので、水洗いだけでピカピカです。


戻して、ピカピカ。気分いいです。


ドイツ車は、ブレーキダスト汚れが目立ちます、ベンツ乗りの友人もやっぱ、すぐ気づいてくれました。

8月9日の夜の事、近所のOKに買い物で、車で出かけようと、
むむっ。エアコンが、うんともすんとも、まったく反応しません。
風がでない、ていうか、スウィッチに反応しません。
先週の日曜日は、群馬方面往復したし、２，３日前には、娘の就活面接に不便な鳩ケ谷方面に妻が送迎運転してましたが・・・。
猛暑のなか日暮れ後、ウィンドウ全開でしか車に乗れません。
エアコン修理はとてもヤバい。E90には悪いうわさが。
エンジンと運転席の間にエアコン関連ユニットがあり、修理では運転席、全外しらしい。

工賃含め。高額そぅ～。30万とか。40万との、あおり記事が・・・。
ネットで、いろいろ調べて、メール送付しまくる。
ただ、お盆休み前で、返事が来ない。
以下、メールの返信あり
①Stella Motersさん。まず故障診断で、\20,000　＋α
②小國電機工業さん、まず故障診断で、輸入車、\10,000
まぁ近所なのと、電機専門なようなので②の小國電機工業さんにTELしてみた。
お盆休み前で、部品屋さんとも連絡とれないので、休み明けでどうでしょうとのこと。致し方なく、8/28AMで故障診断の予約をとる。
猛暑にエアコン故障はきつい！日暮れ後の19時以降でウィンドウ全開でないと、乗ってられない。首振り扇風機、中華製のおきまりか？１シーズンのみで、翌シーズンには、壊れていて使えず、ごみ箱行き。夜に、ウィンドウ全開で、うちわ携行。
がまんの毎日で、ようやくの、8/27日、午前半休で、8:30着で、出かける。

助手席側に潜って、なにやら施工で、エアコン動き出す。？？？
ブロアモーター、一式の交換で何とかなりそう。との事。よくわからんが、お願いする。故障診断で即、注文なので、「故障診断で、輸入車、\10,000」は不要とのこと。部品待ち。
すぐに、純正部品が手配できたとのことで、９/2日AMに施工。朝預けてすぐ、代車の軽自動車を借りて帰宅、運転席広く、開放感あり、うちのは座席低くて、レカロで窮屈なので、なんか新鮮・快適。
午前中で修理完了とのこと。コアタイム明けで、出て、16:30ごろ、到着。
満タン返しで、２Lほど給油。ポイントでまかなえた。
お代は、部品代、工賃、税込みで、￥155,000　まぁまぁ、こんなところでしょうか。やっぱ、猛暑に、もはや、エアコンなしでは、耐えられません。

久しぶり、2回飛ばして、BMW正規ディーラ、（株）モトーレン埼玉で車検をしました。アウトファーフェンさんで2回。大きな整備をなんとか廉価でとお願いした次第です。
①OiLパンのパッキン交換。エンジンリフトか、フレーム外さなきゃ交換できないという最悪な整備性の件、
②エンジンヘッドカバーパッキンの交換の件
今回は問題ないはずだし、4月・５月と、休日出勤と仕事が多忙なうえに、いろいろヤボ用で、千葉に預けて翌週取りに行く。の都合がつかず、近場で。
純粋に２年定期点検・付帯費用（\163,000）と、ブレーキOiL交換、下回り洗浄。
チェック漏れの、③ナンバープレート灯の玉切れ交換工賃なんかで、\190,000程でした。LEDの社外品つけてたので純正品を預けての、交換工賃。
結果的には、カプラーが外れてただけで、無駄な工賃支出となりました。
帰宅して、③のLED灯、バックランプもLEDに戻して、現状回復となりました。
右側に板バネがあるのでグッと押して、ぱらっと外れるんだけど、相変わらず、③は左側がナンバープレートの封緘が邪魔になって外しづらい。

内装はがしで、なんとかこじって外す。カプラーつないで点灯したのを確認


ちゃんと付けました。


簡単ですが、おしまい　です。

太陽活動極大期のご活躍のおかげで、ヘッドライトが黄ばみます。

周りをマスクして、耐水ペーパーで磨きます。

#400から始めましたが、ここが１番のポイントでした。サイド部分は磨き傷みたく残ってしまってました。＃400～＃600でしっかり磨かねばでした。#800、#1000、#1500、#2000と磨き、シュアラスターゼロリバイブのヘッドライトクリーナーで仕上げます。

写真ではわかりにくいですが、サイドから見ると、もやがかかった様な、クリアさがありません。

以前つかった、WAKO'Sのキットがあったので、クリーナーで磨き、コーティング剤で仕上げました。

キリっとしたクリアさが出たので、「WAKO'S」お値段のことはあります。でもこの写真では違いがわからないですね。5月末が車検なので、一旦、黄ばみ除去までとします。

第２弾、活動極大時期の太陽のせいで、クリア塗装がボロボロです。

今回は大物のリアトランクスポイラー、サイドミラーカバー、天井のアンテナカバー(ダミー)、アンテナはフロントガラス上面のフィルムなので、そもそもが、お飾りパーツです。

大物なので、ウレタンクリアーのご登場です。２液混合で使い切り。ようやくのお出ましです。

クリア：４回、ウレタン：４回、有機溶剤マスクも登場。有効期限が切れてて、においは感じましたが、頭痛は防げましたので、よかったです。塗装時の味方、フィルムのカバーも、外せません。リアトランクスポイラーを残して、ほぼ、後ろ半分、天井もカバーでしっかり養生しました。
まずは、ボロボロクリアの除去。#180、#240、#320、#400、#600、＃800で、しっかり、水研ぎしました。まぁこんな感じで。




サイドミラーカバー、アンテナカバーは、段ボール箱むろ自作。

足つけて、持ちやすく、塗装のクリアが地面につかないように。


トランクスポイラーには覆いなど自作。写真は養生フィルムはがした後です。


次は、両面テープで貼付になります。アンテナカバーには、この方のご登場。


サイドミラーカバーは、位置合わせもあるので、剥離紙をだして、あとで、引き出せるように。先端と、下側は、剥離紙、引き出し困難なので、１発合わせ。
剥離紙側で、かぶせて、先端と、下側を位置合わせして、１発合わせで、あとは、剥離紙を引き出して密着。


トランクスポイラーです。

やはり、ウレタンクリアーはきれいに仕上がります。まず、クリアを吹いて、15分乾かして吹く。で４回、ウレタンも、同じサイクル。なんかウレタンは、塗装５分後とあったので、最後のクリアの５分後から吹き始めました。
まぁこれで、２～３年はもってくれるはず。お疲れ～。