やまちゃん２７のブログ一覧

ジャッキアップ
タイヤを外し
ブレーキフルードを養生して

キャリパーを吊り下げて外し

マウンティングブラケットを外し
ブレーキローターを外し
ようやく、折れたボルト対策開始・・・と。

もう３回目ともなると要領もよくなりました。
キャリパーの板バネが「コツ」がいります。


①矢印のマーク通りへこますと、②丸穴の引っ掛かり部分が出てくるので③へりの引っ掛かりを手前に外すと、ポロリと。上はくるりんと回せば簡単に出てきます。説明しにくいんですわ。やっぱ動画の方がいいですね。(撮ってない。ゴメン)

キャリパーの７mmの六角ネジですが、キャップ


ここのキャップです。


並べて置いていたんですが、強風で、行方知れず！
後ろのブレーキ一式の購入の際に、キャップ忘れず買わなきゃ！
と諦めていましたが、
ブロック塀のヘリや、植木鉢の陰とかで見つかって、
やれやれ。春先の強風は、よけいな養生が必要です。
ネジモグラの破片が喰いついてるので、
回りに穴開けて、なんとか剥せないかと、チス　平タガネで


近所迷惑に、ハンマーで叩くけど、やっぱ「高炭素鋼」はカタイっす。
ステンレス用、金工ドリルですが、喰いつきもしないし
逆に刃がなまって、歯が立ちません。


なんとか回りに２mmのドリルで穴を３つほど開けられたので
そこから「削り」はどうか？
精密やすり「ダイヤモンド刃」まあ、削れますが、いかんせん鉄のドリルです
手動では疲れるだけで、ちぃ～っとも削れません。


六角ダイヤモンドロータリーバーはどうか？

電動ドリルですが「仕上げ」ですか？ってね。
うっすら滑らかに、ドリルの２ｍｍ穴のポート研磨か？用途が違います。

なんとなく気になったけど、
お高いので手が出しずらかった「超硬ロータリーバー」
六角じゃないので「チャック」が必要でさらに出費が。買うかぁ！




使ってみて、ガリガリ削れます。いけんじゃねーか？
とがったので、ドリル穴が広がるし、
ぷっくりしたのも買い足して、ガリガリいけるねぇ！
超硬いんだね「高炭素鋼」も地金ごと削れるよ。

ただし日暮れてきたので中断。また来週。
「超硬ロータリーバー」のボール（球）タイプ、先丸棒タイプを揃えて
再挑戦だね。ちょっと先行き明るいよ