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BMWのラジエタークーラントの補充ですが、ディーラーに相談するか？
ちょっと考えましたが、自分でやってみようと準備。
手っ取り早く、Amazonでチェック。

送料(\700)込みで、\3,350だ。
どうも、「クーラントのエア抜き」というひと手間があるようで、
足せばおしまい。ではないらしい。ただ、総入れ替えのケースでの作業っぽいが、
ラジエータのキャップや、リザーブタンクのキャップを外したまま、エンジンかけて様子見で、気泡が抜けるらしい。ラジエータ液のパーケージにも
「ヒーターをつけた状態で、エンジンをかけたままにする。必要な場合には混合液を補充する。」とある。
ラジエータ凍結防止液を１対１の割合で水とまぜる。精製水を買ってきたので、混合液を作る。まず、150ml＋150mlで、300mlでどうだ？

まだ足りないので、もう300ml作って入れてみる。
ほぼ、Maxの表示ぴったりだったので、「エア抜き」をやってみる。


エンジンかけてしばらく見てる。
液面がゆらゆらしてたり、おさまったり。
むむむぅ～。ようわからん。泡なんかも出ないようだし。液面も収まってるし。
まぁ良しとしましょうか？
こんなんでよいのやら？誰か教えてくださぁ～い！