やまちゃん２７のブログ一覧

ようやく「アース」が取れました！
Ｄメカニックさん情報のエアバックの６番でした。何の問題もなく、サクッ！サクッ！と動きます。
マルチファンクションの３番は動作せず(アースではない)！

配線図です。
ＵＰの黄色が４番、Downの青が６番です。おのおのの黒線をハンダ付け(赤丸)して細線のカプラーを接続。
エアバックのホーンの６番(アース)に細線をハンダ付け(赤丸)して細線のカプラーを接続。カプラーを接続して出来上がり。透明の絶縁チューブで覆ってあります。



今回は、エアバックの裏側で、かさ張ると干渉して、エアバックの取り付けそのものができなくなるので、ギボシ系の接続端子は使用せず、基本の、ハンダ付けとしました。カプラーも細線用の細くて小さいのを使用したので、また、新しい仲間が参画です。



歓迎会の日程はぁ～。
また、うちの妻がかってにかたづけて行方不明になるんです。
まずは、一安心です。皆さん、サポートありがとうございました。
取り付けの詳細はまた後日！！！

パドルスイッチの取り付けまで完了しました。



しかし、むむむぅ～。まったく動きません。
中間コネクタの接続、コラムカバーハンドル裏の配線。パドルスイッチの取付けと、特段の問題はなかったと思うがぁ～っ！
「困った時は」で一番気になるアース！ステアリング(アルミ製)に直、穴あけてビス止め！で、ビスがステンレス。テスターで電気が流れることは確認できたけど～。う～む。また来週末。電気周りのチェックだぁ～！

PSJより基盤加工の部品が帰ってきました。約束通り、到着日の施工・発送でした。ご丁寧にヤマト便の配送状況確認サービス付きです。



前面、ピンが1本もなかったところに、６本生えてます。裏面も、２本欠ピンだったのがすべてそろってます。丁寧な写真つき製本マニュアル付きで、安心してとりつけ可！至れり尽くせりです。



ＰＳＪのパドルスイッチと、ＡＭＧのパドルスイッチ。ＡＭＧ君は、ちゃんとついて、動作してくれるでしょうか？テスター君で、事前に十分チェックしましょう！



不思議と、マニアックな器械が、１つ１つと増えてきました。

今年の夏は、節電に役立て！とエコカーテン？ゴーヤに挑戦。


いまいちまばらで、日差しをさえぎってる？と、あまり効果なさそう。
まぁ冷房温度を２８℃～２９℃にできればちょっとは効果がでるよね。気持ち緑で涼しげ。

ちゃんとゴーヤも出来ます。５つくらい出来てます。沖縄の植物ですが、埼玉でも育つんですね！

さらに、トマトも育ってます。実の付き方が面白い。房？




そろそろいい感じで食べられそうです。


エコで、収穫も出来るので、ちょっと得した気分です。

パドルシフトをつけたいので、いろいろ調査です。まず、エアバックをはずします。これが大変！のべ３日かかりました。Ｄに確認も３度。ハンドルの裏っかわの小穴からマイナスドライバーを、ほぼ上方向に、５cmくらいいれて、中に倒しこむように！とのこと。詳しく教えてくれました。


右側はなんとかできましたが、左側がぜんぜん関係ないところを削りまくってました。
で、肝心のピン数を確認！６ピンあれば、Ａタイプで・・・・
１本もないやん！が～ん



ハンドルはずして、コラムカバーはずして・・・。洋画の車泥棒みたい・・・。２つめのピン数を確認する。

１２ピンあれば、Cタイプ。



で、どうなのピン数は！


２本抜けてます。基盤加工パターン。部品預けてって！部品くるまで、運転できひんやん！
とほほ。