やまちゃん２７のブログ一覧

取り付け用のいい金具を見つけました。
ユニディの資材館、天井の吊り下げ用の金具です。

リアバンパーの本体のヘリに引っ掛ければ、しっかり固定できます。



順々に仮止めしたら、こんな感じです







全体感で、


隙間の型をとって、プラスティックの網をつけなきゃです。

アップル＠さんが、かっちょいい、ＲＥＭＵＳの、
４本出しマフラーを　ｇｅｔ　されましたが、
自分は、４０⏀の水道管で、なんちゃってマフラー作ろうかな(笑)
部材は、まぁ、こんな感じで、



ただ、問題は、冬、湯気が出る仕組みが思いつかん！！
ドライアイスだと、煙が垂れて、おかしいでしょ。
電子タバコの煙でるやつ・・・。

いい案、募集中です。


ギャグ？　こんな弄りかたで
ちょっと大丈夫？
まじめなみなさんの白い目が・・・、弄り系　痛車？

今年車検でしたが、まったく問題なかったのですが、
温暖化というか、亜熱帯並みのせい？といいますか
この夏、暑かったっすよねぇ
強烈な紫外線のおかげで、フロントウィンドウ上の
ゴムパッキン？がボロボロです。



端っこ、ツメで引っ掻くと、粉々に崩れてきます。
１５年超乗った国産車では、そんなことなく
硬いプラスチックみたいなゴムでしたが、
しっかりしてたのにぃ～
北欧の車造りは、亜熱帯には向かんのかぁ？等々
頭の中に、いろいろ、苦情が殺到しましたが、
もうどうしようもありません。
ゴムパッキンの補修剤やら、靴底修理のＳＨＯＥ　ＧＯＯ等々
トンチンカンに検索してたら、Soft99とかで、車用の
すきまシール剤があるじゃないですか
一番近い、カー用品店が、オート○ックスさんだったので
急行しましたが、Soft99の扱いはなく、まぁ用途が同じなので

さっそく補修です。
ガラスの上下をマスキングして



ヘラでうすく伸ばして塗りこみます。
こんな感じで



２４時間放置で、ゴム化してなじむらしい。
２４時間放置して、２度塗りしておきました。

一応、Ｄに相談。

雨漏り、安全性にまったく問題ない部品です。
うまく剥がせれば、また、貼り付けるのみなので、部品代、工賃込みで
２万位。ボロボロで、うまく剥がせないと、Ｆガラスを外して付けるので
５～７万位。

自分の場合、後者なので、大変だぁ～

応急処置で、シリコンゴムで補修したけど、
ゴムを取り寄せて、付け替えてみるか！

Ｓｐｅｅｄ　Ｊａｐａｎ社で早々に見積もりしましょう。
フロントウインド　アッパーモール
　定価￥1,960→￥1,862 (純正)　　消費税　￥148
　税込み　\2,010
でした。　早速注文です。

都内に用事で出かけてましたが
ｉ８が展示されているとの事で
八重洲に急行

かっちょ良すぎます。
前より、後ろのほうが派手だなぁ



隙間のところ、洗車しにくいかも・・・。



ｉ３の試乗した方と、営業さんの会話
日本は限定、５０台、注文が３００台。
ふむふむ。

２０１４年分の生産が１９００台で、既に注文数が上回ったとか
２０１５年分は５０００台生産するとか・・・。

今からだと、３年待ち？

定価１、９１７万で、込みこみ？で２０００万位のようでした。

プラグインハイブリッドで、４０Ｋｍ／Ｌ　
２人乗りで、後部座席はお子様用で＋２

ただ買っても(買えないけど)、うちのガレージだと、出れんよ。
ガルウィングだし、
(シザー・ドア！だそうです)

２台分場所とらないと両側から出れないね！
ジャスコの駐車場に、２台分とって止めたら叱られそう(笑)

BMW Group Studioの方に、ドア開けてみてって、頼んでみましたが
ダメ～って、拒否されました。残念！

しかたがないので、ホームページから拝借。

車検は２月でしたが、
ようやくシート交換する気になりました。



元あったシートを取っ払います。
がらんどうで、すっきりですね。



シートベルトの受け側を取り付け。ナットがないので、買ってきてつけてあります。
レカロ純正シートレールはナットが溶接されてます。



シートベルトを取り付け。こちらも同様。とりあへず。ナットで締め付けてるだけ。



シートとシートレールごと、社内に持ち込んで、４隅をネジ止めして出来上がり



実際は、8/3、11:28　37.5℃　熱かったです。

トヨタネッツのお兄さん方の出勤前から、ちょっと駐車場の路肩を拝借して
作業させてもらいました。(笑)

みなさんは、タイヤのローテーションってされます？
車検の際、お願いしたら、
「前後のタイヤで、磨耗の仕方が異なり、
ローテーションすることにより
振動や、ハンドリングへの悪影響が
発生するので、推奨しておりません！」
と拒否されました。

でも、まぁ、タイヤを満遍なく磨耗させて
交換するときは、４本一括！
ということで、自分でやりましょう。



ようやく、活躍の機会がやってきました。



こんなふうに、ジャッキアップしたり



こんなふうに、ウマかまします。

自分は今回まで、ＦＦしか乗ってなく、ＦＲは今回はじめてなんです。

前後輪ともジャッキアップすると、前輪って、くるくる回って、
ボルトが外せないんですね！
何を思ったか。ギヤをＤ：ドライブに入れたりしましたが、
ＦＲってこと、忘れてました。
ジャックアップしてるもんだから、ちびちゃんに、運転席座らせて、
思いっきりブレーキ踏ませて、それでなんとか、ボルトを外せました。

反対側の場合は、ジャッキアップ前に、ボルトを緩めておきました。
ジャッキアップした際は、手で外せる位に。

そうこうしてると、なにやら、反対側の前輪あたりで、カリカリカリって異音が・・・。



ノラネコが、ツメを研いでいます。
スリットがいい抵抗でカリカリ音が気に入ったのか、
目が合っても、エッなにか・・・。ってこっちみつつ、ツメ研ぎを止めません。

とりあへず　やめてもらいましたが・・・



つでに、これっ
ぼろぼろだし、新品買ったのに、取り付けてません。
外すの難しいです。Ｌ字型の金属製の内装外しなんかないと無理かも

かなり苦戦してます。