やまちゃん２７のブログ一覧

どうも、駐車違反の違反金を滞納していると車検が受けられないとのこと。
ちょうど、2/10日に妻が具合の悪くなった子供を小学校に車で迎えに行った際、駐禁にひっかかってました。

駐禁の文句を交番に言うも受け入れられず、違反金を、2/18日にようやく入金。
車検の準備の際、入金済みにも関わらず。陸運局のサイトで確認すると”未納”の状態との事。これが「車検拒否」になると面倒。
よく、車を貸した際に駐禁なんかあっても、自分の違反じゃないし、督促のはがきなんかが来ても知らんぷりしてたりすると、実は、「車検拒否」になってしまうらしい。

「車検拒否」になってると、警察署と陸運局とでは違う役所なので、違反金の入金票(領票)では車検を受ける証明書に使えず、交番で聞くと、なんか別の証明書類が必要になるらしい。

車検の検査済み証の有効期限が２週間なので、警察署で車検を受ける証明書の交付に手間取ると、今回の車検検査が期限きれで無駄に終わることも。
なんか、面倒な情報連携です。

車検の事前検査では、オートマのオイル漏れのシール交換で、７万程追加とのこと。BMのオートマ車には経年劣化で、もれなくついてくる整備ですが、痛いなぁ。
前回指摘されて、wako'sのオイル漏れ防止剤を入れてましたが、合間で整備して分散スべきだったかな。
痛いっす。

今日は、ディフューザの車検チェックです。
朝から、外したシートを出し易いので、ハンドル外し、パケットシートを外して取り出し
レカロＳＲ－３に付け替える。
パラパラ雨が・・；なんとか本降りになる前に交換完了。
ハンドル付ける際に大失敗。エアバックのユニットに引きずられ、パドルの配線を切ってしまう。アキバで買った細線用の圧着端子なので付け替え！
今日はシートのネジを探しまわるは、圧着端子を探しまわるはで、日頃の整理整頓、片付けの悪さが・・・；
122ジェームスでｏｉｌ交換は時間なしで明日にする。
ワイパーのゴムもついでに交換して、１４時に約束なので、ドキドキして向かう。
西川口のセントラルさん。
狭かった受け付けカウンターが広くなって、パンフレットやモデルカー(まねしたディフューザがついてるGTカーだ！)なんかあって、明るい感じ！
いろいろ確認。
・ディフューザー

・マフラー遮熱板

・ポジションランプの明るさ違い

雑誌など見つつ、待ってると、
ニコニコして「大丈夫ですよ！」
たすかったぁ！

雨降ってるし、交換するの面倒だし、たすかったぁ。
喜んで帰ったら、すぐ携帯に電話あり。
「カバン忘れてますよ」

はっはっは

いつも会社の昼休みに、車のWebサイトとして、色々見る中で、結構気に入ってるのがＡＵＴＯＣＡＲ DIGITAL　です。
イギリスのサイトらしく、ウィットとユーモアというか、文章表現が面白いと思います。
運転して楽しいか？が基準になっていて、ポルシェがお気に入りのようですが、アウディは嫌いなのか厳しめ(笑)だったり。
最近では、フォードフォーカスＲＳを大絶賛しており。すごく興味が惹かれました。イギリスでは、28,940ポンド(約483万円)、並行輸入業者では、530万円位で出ていました。

面構えもいかついし


ディフューザもまぁ、それらしくついてますし




前席はお約束通り、レカロだったりするし


350psの2.3ℓエコブースト・ガソリン・エンジン
4WDシステムで最高速は、266km/h
静止状態から100km/hまでの加速は4.7秒　等々、買えないけど、かなり惹かれちゃいました。

そんなところに、フォードの日本販売撤退とのニュース！
近所のフォードの販売店なんかもチェックしてましたが、
すべて閉鎖して、解雇とのこと。

びっくりするとともに、なんか残念！
昨年の販売実績など、確かに聞けば、そりゃヤバイわ。

BM、ベンツ、ワーゲン、アウディなど、ドイツ車は結構シェアのばしてるようですが、輸入車、それも、アメ車の販売は辛いんだなって。
キビシイですね。

ゴムです。
ディフューザのフィンを包み込んで、人に優しいってかぁ？
印象はイイはず。
接着剤：ゴムとFRPなので、コニシのプレミアムハード、ウルトラ多用途ＳＵ　クリアーで、しっかり固定して貼り付けます。



バスコークです。お風呂の目地剤。


ゴムの合わせ目を埋めて綺麗に。


こんな感じで。


乾けば、仮組みしてみましょう！

毎年の恒例というか、エアバック警告灯です。
前席、２脚がレカロなので、宿命？
電気量が少ないので、ほっそい線に、エアバックキャンセラーつけてるもんで
年に１回恒例です。

ただ今回は手こずりました。
助手席：エアバックキャンセラーに、着座センサーのキャンセラーつけてるので、
一番怪しい。でも１年前の自分は、配線も養生も問題なく、欠線や切れなども見当たらない。テスターでチェックしても電気通ってます。

運転席：エアバックキャンセラー。同じく、配線も養生も問題なく、欠線や切れなども見当たらない。テスターでチェックしても電気通ってます。

ハンドルのエアバック：パドルのアース用に、エアバックのアースを利用してます。

このまま、１２２のジェームスに持ってって、キャンセルしてもらっても、原因が解消されてなければ再度点灯するので・・・；

どうするかな～
テスターで問題なかったので、後はカプラーの接点での通電不良？



カプラーの端子の両側に、接点復活スプレーを；
接点を洗浄して導電性を高めるとか。

とりあへず、もう、やる事が思いつかないので、１２２のジェームスへ。

結果は、

警告灯、キャンセル出来ました。

１ヶ月程たちますが、再発はナシで。
よかったぁ～