やまちゃん２７のブログ一覧

ジャッキアップ
タイヤを外し
ブレーキフルードを養生して

キャリパーを吊り下げて外し

マウンティングブラケットを外し
ブレーキローターを外し
ようやく、折れたボルト対策開始・・・と。

もう３回目ともなると要領もよくなりました。
キャリパーの板バネが「コツ」がいります。


①矢印のマーク通りへこますと、②丸穴の引っ掛かり部分が出てくるので③へりの引っ掛かりを手前に外すと、ポロリと。上はくるりんと回せば簡単に出てきます。説明しにくいんですわ。やっぱ動画の方がいいですね。(撮ってない。ゴメン)

キャリパーの７mmの六角ネジですが、キャップ


ここのキャップです。


並べて置いていたんですが、強風で、行方知れず！
後ろのブレーキ一式の購入の際に、キャップ忘れず買わなきゃ！
と諦めていましたが、
ブロック塀のヘリや、植木鉢の陰とかで見つかって、
やれやれ。春先の強風は、よけいな養生が必要です。
ネジモグラの破片が喰いついてるので、
回りに穴開けて、なんとか剥せないかと、チス　平タガネで


近所迷惑に、ハンマーで叩くけど、やっぱ「高炭素鋼」はカタイっす。
ステンレス用、金工ドリルですが、喰いつきもしないし
逆に刃がなまって、歯が立ちません。


なんとか回りに２mmのドリルで穴を３つほど開けられたので
そこから「削り」はどうか？
精密やすり「ダイヤモンド刃」まあ、削れますが、いかんせん鉄のドリルです
手動では疲れるだけで、ちぃ～っとも削れません。


六角ダイヤモンドロータリーバーはどうか？

電動ドリルですが「仕上げ」ですか？ってね。
うっすら滑らかに、ドリルの２ｍｍ穴のポート研磨か？用途が違います。

なんとなく気になったけど、
お高いので手が出しずらかった「超硬ロータリーバー」
六角じゃないので「チャック」が必要でさらに出費が。買うかぁ！




使ってみて、ガリガリ削れます。いけんじゃねーか？
とがったので、ドリル穴が広がるし、
ぷっくりしたのも買い足して、ガリガリいけるねぇ！
超硬いんだね「高炭素鋼」も地金ごと削れるよ。

ただし日暮れてきたので中断。また来週。
「超硬ロータリーバー」のボール（球）タイプ、先丸棒タイプを揃えて
再挑戦だね。ちょっと先行き明るいよ

ミスです。
Fバンパーを外すのに、やっぱタイヤハウス内の８mmの６角ボルトが外せず、
＜この２つのネジです＞


タイヤ外した方が早くないか～？で
Fタイヤはずすんですが、FRなので、ジャッキアップする前に
Fタイヤのボルト。ちょっとゆるめるんです。
ジャッキアップするとFタイヤ空転するので。
「ちょっとゆるめる」だけでよかったんですが。
ついついゆるめ過ぎて、ほぼほぼ外れかけだった様。
当然、Fタイヤ外れますよね。ボルトが抜けて
１本のボルトで支えて、Fタイヤ外れかけたんですわ！
ボディが傾きかけて、やばっ、と。すぐ２本くらいボルト締めなおして
すぐジャッキアップしたんですね。
なんか気が動転して、16時以降で暗くなったのもあり。
Fタイヤ外すの中止で、ボルト締めなおしてその日は終了！
それが大失敗でした。
「１本のボルトで支えて、Fタイヤ外れかけた」
その１本が、ネジヤマが潰れてんでしょうね。
次回って、次の週末。Ｆタイヤ外そって・・・；
なんかえらい硬いわけです。
ゆっくり、回しつつ・・・・
ボルトが折れるわけです！
・・・・・
どうしようかと。とりあえず、５穴で４本生きてるので、
まぁまぁゆっくり運転なら・・・と
日常遣いはそのままで。
調べると、「エキストラクター　逆タップで抜きましょう」とのこと
買いました。


センターポンチで印付けて、金工ドリルで穴あけ。
エキストラクター（逆タップ）でかまして抜く　とな。

ただし、Ｆタイヤのホイール。
ＦブレークディスクにＣＲＣとか吹きたくないよね。
はい、全外しです。
回転しないようにひっかけて穴あけ。


エキストラクターはめて噛まして抜く？
ペンチでは力かからず。タップハンドルがいまいち安物セットで噛まず！
モンキーレンチ買お！　とホームセンターへ
エキストラクターは、角型よりラセン型が噛みやすいなぁ。
どっちか迷って角型に。こういう時って裏目、裏目だなぁ～
なんか、「ネジモグラ」まぁラセン型の「エキストラクター」だね。
たかいなぁ(\1000ほど)
ラセン型の「エキストラクター」１個、￥500くらいなのにと
ついつい買っちゃう。
かましてみると、噛みがいいんですわ！
アダプターつけてラチェット使えたのでなお便利。
伸びるタイプのラチェットハンドルで「チカラ」かけられるんじゃん！
ととと、ぽきっと、折れるんですね「ネジモグラ」
しっかり、頭、噛んだままでね！
「ネジモグラ」適用サイズ、ちゃんと見てなかったんだなぁ　これが。


どうするぅ？
とりあへず、穴あけはボルト貫通してるので、
裏からたたいて、「ネジモグラ」の割れた頭はとりたいねえ。
金工ドリルが効かんのですわ。

金工ドリルで穴広げて、
ヒラタガネ、精密やすり、なんかで切れ目いれて
チス・貫通のマイナスドライバーなんかで、ボルト破壊かなぁ。
いやぁ。裏目　裏目です。

最初にボルト抜けば、済んだのですが、
失敗する時って、まぁそんな、判断ミスが重なるもんですねぇ

とほほ。ネジの目がいってるかなぁ。
やれやれ