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マフラー騒音規制強化、先送り

結局問題解決を国交、環境両省はメーカー側だけの負担に訴えたので
メーカー側が難色示したということでよろしいか？

結局一度は規制緩和した国の政策が問題だったわけですが、
それらに対する自身への反省がないのが日本政府らしいですね。




まあそれはさておき爆音はよろしくないな。
せめて１０３（９６）デシベル規制ギリギリで理性を保て。
それが大人の選択といふものです。



そうそう
オートマで爆音とか音の伸びとか聞いてるとすげーかっこわるいので
もっとジェントルなほうがいいと思うぞ。



R1はオワタな結果だったが、君の車はいくらだったのよ？企画進行中（ぉ

おわっとるがなー（´・ω・｀)

ということでみんな査定の金額どうだったかね？
そろそろ返事来たかね？


で、言いだしっぺのリーダー。のＲ１なんだが
ちょうど今発売中のＧｏｏにスバル特集組まれてたのですよ。
ええ、Ｒ１やＲ２にも触れられてますが
結果は１行目をそのまま読んでいただければわかるかと。


Ｒ１は５０万以下なんだってさ。
販売価格１２０万ぐらいするのにｗｗｗｗ
スーパーチャージャー付は相場がまだないのでわからないとか
そんな返事も来ました、なんという車やねんと。



いやーここまで値オチ激しいと、さっさと新車販売を終了して
売れなかったから相場が高くなったＡＺ－１やカプチーノあたりの路線を
目指していただくしかないな。レア車として。


スバルは、オーナーの権利を守る為にも
一刻も早くＲ１を生産終了すべきという結論。どうせ売れないんだし('A`)



まだまだ、君の車はいくらだったのよ？企画進行中（ぉ