リーダー。のブログ一覧

先日、痛車の話をさせていただきまして
それが大好評だったわけですが。
痛車＝自己満足の結果と結論付けさせていただきました。



さて
不肖リーダー。、ここであることに気がついてしまいました。
それはコーティング。嵌るとお金が湯水のように飛んでいくあれでございます。


ガラス系コーティングとか、10万以上もするコーティングしている人って
見えない痛車だよねと私は提言させていただきます。


痛車を嫌う、お金持ちの自称常識人の皆様で自動車コーティングに○万もかけている方々。


それはまさに『裸の王様』

国連「うるせぇ黙れ。終了」


記事のタイトルだけで盛大にフイタ。
韓国もしつこいね。というか、中国韓国だけがしつこいんだけど。



で、なんか中国関係でもおもしろいニュースがあった。

「中国食品の毒は、日本から来た」と、朝日新聞社“ＡＥＲＡ”…人民日報が紹介
健康食品会社「ジャパンローヤルゼリー」の山口喜久二会長（64）の談。


朝日新聞社は日本に恨みでもあるんでしょうか。
というかそれなら日本で新聞なんて売らなければいいのに('A`)


中国4千年の歴史っていってもさ
統一したり分裂したりで、今の中華になったのだってそんな前じゃないわけじゃない。
そんな歴史の無い国が、どうしてあんだけデカイ顔してんのかね。

経済的に発展してくると、また独立とかはじまるんだぜきっと。
「げええ！関羽！！」とか。



あーやだやだ、あっちの国は！
といいつつ毎週「朱豪」を楽しみにしている（ぉ

メルセデスCクラスが良いか
BMW3シリーズが良いか

ここは激しく悩むところ。
新型CクラスはC200のアバンギャルドSがそのうち特別仕様車で出ると
予想されるので待ちがよいのだろうか。
とすれば、発売から時間の立つ半熟気味のBMW3シリーズか。

Eクラスまで行くと無駄に大きくなってくるので
ゴルフに行かない漏れには向いてないので必要ないか。

BMWツーリングはいわゆるワゴンだが、ワゴンなんて中途半端でかっこわるいと思っている
皮肉れているリーダー。には関係のない車。



問題はあれだ。
MTがさ、BMWにしかないんだよ。

わざわざBMWとかCクラスとかおじさんセダン乗るのにMT探す必要もないんだろけど
やっぱり男の子としては気になっちゃったりするわけですよ。
やっぱりMグレードかなぁとか。
C300のアバンギャルドSの内装とか高い分だけかっこいいなぁとか。

どうでもいいようなところでまた迷ってしまうんですよね。


さて価格は
Cクラスが450万ぐらい。
BMWだと400万ぐらい。


いやー悩むね！激しく悩む。
買わないのにこんなに悩むなんて何ヶ月ぶりだろう（ぉ
通帳には190Eを買うのにも足りないぐらいしか入っていないのに。

■所有車両について（車名、型式、年式、グレード）
車名：R1 年式：平成18年式　グレード：S

■年代（20代・30代など）、性別（男・女）、都道府県について（いずれも任意です）
もうおっさんに足突っ込みます、男、滋賀県

■ご希望の商品を3つの中から1つお選び下さい（IntelliGuard 870J、Concept 570J、MATRIX 10.5XJ）

せっかくなんで「IntelliGuard 870J」

■ミラージュ東京、キッズガレージ、ミラージュ本店のどちらの店舗での施工をご希望ですか？
ミラージュ本店、奈良でお願いします

■カーセキュリティの必要性についてどのように思いますか？
いままで自宅目の前の駐車場でなんとも思っていなかったのが、
現在、自宅から離れている駐車場に置いておくとやっぱり不安です。
特に治安が良いというわけでもないのでなおさら必要性を感じるようになりました。
盗難保険があるとしても、取られないにこしたことはないですしねぇ。

■「CLIFFORD」にはどのようなイメージがありますか？
今までセキュリティが欲しいと思ったことがないので
よくカー用品店で名前だけは拝見しております。

■フリーコメント
R1にすごいセキュリティつけてみるのもちょっとおもしろいかなと思って。
というか、機能の半分も生かせないんじゃないかなぁ、どうかなぁと
そういうことを考えてるうちが実は一番楽しいのかもしれません。


※この記事はカーセキュリティはCLIFFORD（クリフォード）について書いています。

ここ数日急激に仕事のせいで、ブログを書こうという気力を奪われておりました。
あー、またコメント溜めちゃったなぁという自己嫌悪が嫌です。
嫌なら溜めるなよという話ですが('A`)



さてさて

R1もそろそろ1周年ということで、スバルに行って1年点検受けてきました。
ボディと、ガラスに無料でコーティングしてくれたので
おかげさまで艶々、ピカピカです。
自分の車では無いかのようです（ぉ

なんかスバルではモチュールオイルを今推し進めているみたいで
R1にもどうですか、こういう良いオイルですけどどうですか！？と
別段勧められる事もなく、「半額ぐらいなんでどうですか」と
現実的過ぎる説得により入れてもらいました。

実は、うちのスープラさんはだいたいモチュールの３００Vが多いので
説明されなくても良いオイルだというのはわかっており
もし安かったら入れてみてもいいなーとは思ってたんですよ。

で

まあ

なんだ。このクラスだと変化がわかんないねｗｗｗｗｗ

車に合う合わないとか、身の丈にあったオイルじゃないからかもしれません。
待ち乗りに必要ないかｗｗ３００Vとかｗｗｗ


だが一番の原因は点検の間に、1日NAのステラカスタムを借りたことだろうか。
それに乗ってからR1に乗ったもんだから、普通に加速が速い。
しまったな、こんなことならインプかレガシーでも借りておけばよかった。

そうだ。
ステラカスタムについてはひさびさにインプレ書いてみよう。
結構書くのに困らないぐらいはうろうろしてきたよｗ